Detetor de veículos de circuito duplo de 110-240v

Número do modelo:LD-200
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1
Condições de pagamento:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Capacidade de abastecimento:1000 peças por mês
Tempo de entrega:5 - 8 dias de trabalho
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Shenzhen Guangdong China
Endereço: 5f, Parque Industrial Xuxingda, Shiyan, Baoan, Shenzhen, Guangdong, China
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Detector de veículos de circuito duplo de canal indutivo de trnsito de 110-240v com sensibilidade 15uh-2000uh

Detector de circuito de veículos de canal duplo profissional 110-240VAC para a activaço de distribuidores de cartões em estacionamentos

A JUTAI introduz um sistema de detecço de circuito subterrneo versátil, capaz de servir como um detector de circuito de dois canais.Os utilizadores podem aproveitar esta tecnologia para ativar os distribuidores de cartões de entrada, garantindo simultaneamente o fechamento de segurança da porta de barreiraOferecendo uma funcionalidade incomparável, Jutai fornece a soluço definitiva para sistemas de controlo de portões de entrada e gesto de estacionamento.

Características fundamentais

  1. Tamanho compacto: concebido com um design de caixa compacto, este detector integra-se perfeitamente em qualquer sistema de detecço de tráfego, cumprindo os padrões da indústria para características e funcionalidade.

  2. Capacidades de diagnóstico: Disfrute de capacidades de diagnóstico abrangentes, facilitando o diagnóstico preciso de problemas de circuito e instalaço para garantir um desempenho ideal.

  3. Tempo de presença selecionável: personalizar a saída do relé de presença para limitar a saída de detecço a um tempo fixo (mais de 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito;Aumentar a eficiência operacional.

  4. Indicaço de frequência do loop: Detecta e elimina interferências entre loops/detetores adjacentes com indicaço integral, permitindo ajustes de configuraço de frequência para otimizar o desempenho.

  5. Detecço de direcço: beneficia da funcionalidade de detecço de direcço, em que a saída do relé CH1 é acionada quando um veículo passa de CH1 para CH2,e a saída do relé CH2 é activada quando o veículo passa de CH2 para CH1.

  6. Seleço de sensibilidade: ajustar a sensibilidade e a frequência do circuito usando interruptores de 7 vias e configurações de interruptores de 10 vias, proporcionando flexibilidade para atender aos requisitos específicos da aplicaço.

Melhore o seu sistema de gerenciamento de estacionamento com o Detector de Loops de Veículos de Canal Duplo Profissional 110-240VAC da JUTAI.Experiência de funcionalidades avançadas e integraço perfeita para um desempenho e uma fiabilidade ideais.

Detector de circuito de veículo de canal duplo profissional de 110-240VAC: modos de funcionamento

O detector da série LD-200 oferece modos de operaço versáteis, atendendo a vários requisitos de aplicaço:

  1. Modo de presença: neste modo, o detector permanece ativo enquanto um veículo estiver presente na área de detecço do circuito.Fornece um sinal de saída contínuo enquanto o veículo estiver na zona de detecço.

  2. Modo de pulso: no modo de pulso, o detector gera um único sinal de saída de pulso quando um veículo é detectado dentro da área do loop.Este modo é adequado para aplicações em que é necessário um único pulso de sinal na detecço do veículo..

  3. Modo de presença lógica AB (operaço de barreira): este modo utiliza a lógica AB, em que o detector desencadeia a operaço de barreira com base na presença de veículos.permitir que os veículos passem por ela de forma eficiente e segura.

  4. Modo de Pulso Lógico AB (Lógica de Contagem): no Modo de Pulso Lógico AB, o detector utiliza lógica AB para sinais de saída de pulso.facilitar a contagem e o acompanhamento precisos dos veículos.

Especificações do detector de circuito do veículo de duplo canal profissional de 110-240VAC

EspecificaçõesDetalhes
Indutividade do circuito20 a 2000 μH
Sensibilidade8 vias selecionáveis
Maior: 0,015% DL/L
Baixo: 0,8% DL/L
FrequênciaInterruptor de quatro passos selecionável: 20-80KHz
Requisitos de energia110-240VAC (48 a 62 Hz)
12-24VADC (48 a 62 Hz)
Temperatura de operaço-40°C a +70°C
(-111° F a +158° F)
Output de falha- Pulsões lentas: possível curto-circuito ou número insuficiente de voltas
- Pulsões mais rápidas: Possível ciclo aberto ou número excessivo de voltas
Tempo de resposta10 a 90 ms
Indicações visuais- LED de potência: vermelho
- Canal LED: Verde
ReiniciarReiniciar com um boto na parte da frente do gabinete
Sinal de relevosinal de presença ou sinal de pulso
ABS (Automatic Sensitivity Boost)- Sim, sim.
Detecço de direcçoDetecço da direço do fluxo de CH1 e CH2
Frequência do loop4 definições (baixo, mediano-baixo, mediano-alto, alto)
HumidadeAté 95% de umidade relativa sem condensaço
Proteço de circuitosRevestimento conformal sobre o PCB e todos os componentes
ConexõesMontador de tomada de 11 pinos masculino (JEDEC B11-88)
Tamanho75 mm x 43 mm x 110 mm

Aplicaço:

  • Porta automática
  • Sistema de semáforos
  • Mecanismos de accionamento de portões
  • Barreiras de operaço
  • Sistema de orientaço de estacionamento
  • Ativar distribuidores de cartões em estacionamentos.
  • Controle da barreira de estacionamento
  • Controle de acesso do veículo
  • Sistema de controlo do tráfego / Sistema de pedágio do tráfego
  • Sistema de contagem de veículos
  • Portões e Portas Motorizados.
  • Bolinhos de segurança/Travessas rolantes/Portas de garagem
  • Trigger da cmara


Conexões



Indicadores e interruptores:

  • LED de potência (vermelho): ilumina para indicar "Power ON".
  • CH1 Detecço de LED:
    • Iluminaço contínua: indica a detecço do veículo.
    • Palpites lentos: sinaliza um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
    • Parpadeamento rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o circuito.
  • LED de detecço de CH2:
    • Iluminaço contínua: sinalizaço de detecço do veículo.
    • Clinchamento lento: indica um curto-circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
    • Parpadeamento rápido: indica um circuito aberto de circuito ou torções excessivas após o circuito.

Selecço da sensibilidade:

  • Os ajustes de sensibilidade e frequência so facilitados através de uma configuraço de interruptor de 7 vias e de 10 vias.
  • Os utilizadores podem escolher entre 8 configurações diferentes ajustando as posições do interruptor de inclinaço com base nas tabelas fornecidas.
  • Os interruptores 6, 7 e 8 regulam a sensibilidade CH1, sendo que 0,8 representa a configuraço menos sensível e 0,015 indica a configuraço mais sensível.
  • Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, sendo que 0,8 representa a configuraço menos sensível e 0,015 indica a configuraço mais sensível.




3. Interruptor 1=S1 : Seleço da Funço de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)


(1) ((Comutaço 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais).



(2) ((Comutaço 1=S1) D3, D4, D5 e (Comutaço 2=S2) D1, D2 Funções especiais de configuraço (Modo1, 2, 3 Detecço de direço. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de circuito so separadas)




(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Seleço da sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis).



(4) ((Comutaço 1=S1) D9 & D10 e (Comutaço2=S2) D6, D7 Frequência de definiço (20 K a 100 KHz).


* Boto de reinicializaço: observe que o LD-200 requer a reinicializaço sempre que uma alteraço de configuraço for aplicada aos interruptores de dip.


Precauções de instalaço e soluço de problemas:

  • O tamanho de corte da bobina e as orientações de inserço so ilustrados no diagrama direita.
  • É aconselhável utilizar fios ferromagnéticos para a bobina de induço, com um comprimento total de até 500 metros.
  • O tamanho da bobina de corte deve ser um retngulo com dimensões que variam de 1,0 a 2,0 metros de comprimento e 0,8 a 1,2 metros de largura, minimizando os ngulos retos nos cantos sempre que possível.
  • Viso geral da instalaço recomendada das voltas típicas básicas da bobina


Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcço vertical



Princípio de funcionamento

Processo de entradaProcesso de saída
1Ambas as bobinas so pressionadas quando um carro entra.1O carro passa por um leitor de UHF quando sai.
2. LD-200/202 acionar o leitor UHF na entrada.2. LD-200/202 ativa o leitor UHF, que lê o ID do carto.
3O leitor UHF envia a identificaço para o controlador (AC-11).3O controlador verifica a validade da identificaço e abre a barreira do porto.
4O controlador transmite um sinal para abrir a barreira.4O carro sai automaticamente quando o braço da barreira baixar.
5O carro entra e o braço de barreira baixa automaticamente.
6. O LD-100/102 garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra-cabeça durante este processo.5O LD-100/102 fornece funções de segurança e anti-quebra.

Reconhecimento de direcço


A funço de reconhecimento de direço do LD-200/LD-202 garante que o detector no ative novamente o sinal quando o veículo passa por outro leitor UHF,registar apenas os registos de entrada ou saída no sistema.


Aplicaço

  • JUTAI LD200/202 série de detectores de circuito de veículos de canais duplos, equipados com funço de reconhecimento de direço, adequado para muitos casos de entrada e saída de um único canal.
  • Pode ligar-se ao controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), barreira de porto JUTAI (modelo: BR-110) e ao leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9),combinadas com bobinas de circuito resistentes a altas temperaturas (modelo: JTHT-11), ideal para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

Funcionalidade como dois detectores de circuito de um único canal independentes

  • O LD-200/202 pode funcionar como dois detectores de circuito de um único canal independentes, adequados para estacionamentos padro com entrada e saída.
  • Uma bobina de loop aciona o leitor e lê o carto, enquanto a outra é dedicada funço anti-quebra da barreira.
  • Esta configuraço reduz os custos de hardware associados ao uso de detectores separados para cada funço, oferecendo potenciais benefícios de economia de custos do ponto de vista econômico.
  • O LD-200/202 é capaz de operar de forma eficaz nesta dupla capacidade, permitindo-lhe a funço de modo de trabalho independente.




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