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A fita de petrolato é um revestimento de proteço contra a corroso altamente eficaz, projetado para evitar rachaduras e endurecimento, oferecendo excelente resistência a ácidos minerais, álcalis, sais e microorganismos.,Este tipo de fita é tipicamente utilizado para proteger tubos expostos ou enterrados, hastes, válvulas, cabos,e acessórios metálicos de corroso e danos.
Uma das melhores características da fita é que é altamente resistente a vários fatores ambientais.O seu tecido de fibras no tecidas é revestido com um composto neutro feito de petrolato saturado e enchimentos inertes de silícioIsto proporciona uma excelente protecço contra a corroso, mantendo a integridade da superfície subjacente.
Além disso, a fita é incrivelmente fácil de usar, podendo ser enrolada superfície do objeto protegido, formando uma camada que impede que a umidade e os contaminantes cheguem a ele.Isso ajuda a prolongar a vida útil do objeto e reduz a necessidade de reparos ou substituições dispendiosas..
Em resumo, a fita é uma soluço altamente eficaz para proteger várias superfícies metálicas da corroso e danos ambientais.Sua composiço única e alta resistência umidade e a outros contaminantes tornam-na uma escolha ideal para uma variedade de aplicações.
Esta fita é uma excelente escolha para proteger tubos metálicos e acessórios da corroso.esta fita de UCC petrolatum cria uma barreira que impede a umidade e outras substncias corrosivas de atingir a superfície do tuboOs sistemas de envolvimento de fita de petróleo so fáceis de usar e instalar. Basta envolver a fita em torno do tubo e aplicar presso para garantir uma vedaço apertada.Com uma resistência temperatura de até 80°C e uma espessura de 1 mm.2mm, esta fita impregnada de petróleo fornece proteço duradoura para os seus canos.
Atributo do produto | Valor |
Nome do produto | Faixa de revestimento de corroso de tubos de gás |
Resistência corroso | - Sim, sim. |
Materiais | Fabrico a partir de tecidos sintéticos, no tecidos |
Tipo de adesivo | Revestidos com um composto neutro de petrolato |
Largura | 50mm, 75mm, 100mm, 150mm, 200mm |
Resistência temperatura | Até 80°C |
Aplicaço | Utilizado para a proteço de tubos enterrados ou expostos, linhas de cabo, hastes, tubos frios, válvulas, flanges e acessórios, tanques de corroso. |
Resistência água | - Sim, sim. |
Cores | Castanho |
Espessura | 1.2 mm |
Utilizaço | Proteço contra corroso, vedaço e impermeabilizaço de superfícies metálicas enterradas e submersas na atmosfera. |
1. Limpe a superfície do concreto para remover impurezas ou sujeira. Limpe a superfície do metal para remover qualquer ferrugem, mas no pintura firmemente fixada.
Parar a construço em dias chuvosos, de alta umidade ou ventosos e empoeirados.
Em caso de forte deformaço da borda numa placa anulare ou numa superfície irregular de beto, é necessário um pré-tratamento para nivelamento e outros materiais (por exemplo, argamassa de beto) podem ser utilizados como enchimentos.
2Aplicar óleo de base de asfalto uniformemente na superfície do concreto para formar uma camada impermeável completa e espessa; e aplicar o primer de fita viscoelástica flexível AC uniformemente na parede do tanque e na placa anular de metal.
Quando o primer da fita viscoelástica flexível AC estiver seco, aplicar a fita viscoelástica anti-UV flexível AC (largura total: 150 mm) firmemente na parede do tanque (100 mm) e na placa anular.Use um rolo para compactar a fita e suavizar as dobras.
Quando o óleo de base de asfalto ficar seco, aplique a pasta de vedaço de graxa flexível AC sobre a fita viscoelástica anti-UV flexível AC e a plataforma de concreto uniformemente.2Esta pasta no secará. A pasta de vedaço de graxa flexível AC deve ser aplicada no prazo máximo de 1 hora após a aplicaço da fita viscoelástica anti-UV flexível AC.
3. Encha uma camada de AC Flexible Grease Fiber Filler a partir do ponto em que a parede do tanque e a placa anular se unem parte externa. Esta camada deve ter uma superfície lisa e uniforme,e formar uma inclinaço para fora e para baixo (> 8°) para evitar a recolha de águaÉ necessária uma maior quantidade de enchimento em caso de forte deformaço da borda numa placa anulare ou numa superfície irregular de beto.