Conversor bidirecional para dispositivo de absorção de energia do travão de trânsito ferroviário
Local de origem:China
Patente_número:ZL200610044384.2
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Fornecedor verificado
Jincheng Shandong China
Endereço:
Rua Jincheng, Zona de Desenvolvimento Económico, Wenshang, Shandong
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Conversor bidireccional para transporte ferroviário:
The brake energy absorption device is the core equipment developed
by the company independently to deal with the brake energy of
subway based on the mature mastery of high-power energy feed-back
and grid-connected technology for more than ten years.
Em 2009, "circuito ligado rede de retorno de energia regenerativa e seu dispositivo de controle" ganhou a patente nacional, número de patente: ZL200610044384.2Em 2014, foi incluído no primeiro conjunto de equipamentos domésticos em campos-chave na província de Shandong,e foi selecionado como um projeto de plano de tocha nacional pelo Ministério da Ciência e Tecnologia no mesmo anoEm 2015, foi recomendada pela Comisso Nacional de Desenvolvimento e Reforma para entrar no "Catálogo Nacional de Promoço de Tecnologias Chave de Economia de Energia"; em 2016,Foi selecionado como produto chave de indústrias emergentes estratégicas nacionaisEm 2018, o sistema de potência de ensaio de corrente variável de tipo bidirecional da unidade de retificaço de alimentaço de traço do metrô do Centro de Inspeço e Certificaço Ferroviária da China;que foi concebido de forma independente e sistematicamente integrado pela FGI, passou a verificaço de peritos e foi colocado em funcionamento, e o sistema de energia foi realizado pelos fabricantes nacionais de equipamentos de alimentaço de traço de corrente contínua,Ensaios de tipo de terceiros e ensaios encomendados, representando o mais elevado nível de concepço e de fabrico das contrapartes nacionais.
Em junho de 2022, a FGI forneceu o primeiro conversor bidirecional que eliminou a unidade de retificador de traço em toda a linha na linha de trnsito ferroviário Lijiang Xueshan 1 de maior altitude na China,que mais uma vez liderando o desenvolvimento inteligente de energia de traço.
Conversor bidireccional para trnsito ferroviário
Em 2009, "circuito ligado rede de retorno de energia regenerativa e seu dispositivo de controle" ganhou a patente nacional, número de patente: ZL200610044384.2Em 2014, foi incluído no primeiro conjunto de equipamentos domésticos em campos-chave na província de Shandong,e foi selecionado como um projeto de plano de tocha nacional pelo Ministério da Ciência e Tecnologia no mesmo anoEm 2015, foi recomendada pela Comisso Nacional de Desenvolvimento e Reforma para entrar no "Catálogo Nacional de Promoço de Tecnologias Chave de Economia de Energia"; em 2016,Foi selecionado como produto chave de indústrias emergentes estratégicas nacionaisEm 2018, o sistema de potência de ensaio de corrente variável de tipo bidirecional da unidade de retificaço de alimentaço de traço do metrô do Centro de Inspeço e Certificaço Ferroviária da China;que foi concebido de forma independente e sistematicamente integrado pela FGI, passou a verificaço de peritos e foi colocado em funcionamento, e o sistema de energia foi realizado pelos fabricantes nacionais de equipamentos de alimentaço de traço de corrente contínua,Ensaios de tipo de terceiros e ensaios encomendados, representando o mais elevado nível de concepço e de fabrico das contrapartes nacionais.
Em junho de 2022, a FGI forneceu o primeiro conversor bidirecional que eliminou a unidade de retificador de traço em toda a linha na linha de trnsito ferroviário Lijiang Xueshan 1 de maior altitude na China,que mais uma vez liderando o desenvolvimento inteligente de energia de traço.
Conversor bidireccional para trnsito ferroviário
Conversor bidirecional para dispositivo de absorção de energia do travão de trânsito ferroviário
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