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YK-KE-166 1132N Módulos de motor linear semi-fechados de alta preciso de alta qualidade para automações industriais
1. Viso geral dos produtos
O motor linear pode ser considerado como uma deformaço do motor rotativo em termos de estrutura.Com o rápido desenvolvimento da tecnologia de controlo automáticoNo que se refere aos sistemas de controlo automático de movimento, a preciso de posicionamento de vários tipos de sistemas de controlo automático de movimento é exigida de forma mais rigorosa.Os motores rotativos tradicionais mais um conjunto de mecanismos de transformaço de movimento em linha reta no podem satisfazer as exigências de muitas aplicações.Nestes casos, os motores lineares esto a ganhar cada vez mais importncia e a tornar o campo de aplicaço dos motores lineares cada vez mais vasto.
Princípio de funcionamento do motor linear:
A parte como estator no motor rotativo é chamada de parte primária, e a parte como rotor é chamada de parte secundária.As partes primárias e secundárias têm comprimentos diferentes para garantir que o acoplamento entre as partes primárias e secundárias seja estável no mbito de movimento exigido.Tomando o motor de induço linear como exemplo: quando o enrolamento primário é ligado fonte de alimentaço AC, ele gera um campo magnético ondulante na lacuna de ar.O secundário gera impulso eletromagnético e corrente quando o campo magnético ondulado o cortaEnto a corrente gera seu próprio campo magnético e devido interaço entre esses dois campos magnéticos, um binário será gerado.Ento a parte secundária vai mover-se e, de modo que o rotor começa a girar e se o secundário estiver fixo, o primário se moverá.
Características técnicas:
Estrutura simples:
O motor linear no precisa gerar diretamente movimento linear através do agente de converso intermediário, o que simplifica muito a estrutura, de modo que a inércia de movimento é reduzida,O desempenho de resposta dinmica e a preciso de posicionamento so muito melhorados■ ao mesmo tempo, melhora a fiabilidade, economiza custos e facilita muito a fabricaço e a manutenço.A estrutura primária e secundária do motor linear pode tornar-se directamente parte da estrutura mecnica da aplicaço, que é uma vantagem única em aplicações industriais, e possibilitar a inovaço de design de aplicaço possível.
Apto para movimentos lineares de alta velocidade:
Como no há restriço centrífuga, materiais comuns também podem atingir velocidades mais altas.ento ele pode eliminar a perda mecnica e ruído causado pelo próprio motorDevido perda de atrito zero, a eficiência energética é a mais alta.
Forte adaptabilidade:
O núcleo primário de ferro de um motor linear pode ser selado como um todo com resina epóxi.que é conveniente para utilizaço em ambientes de humidade, poeira e gases nocivos.
Alta aceleraço:
Esta é uma vantagem significativa de um condutor de motor linear, em comparaço com outros motores de controle de movimento ou estruturas mecnicas.
Aplicações:
No campo dos campos CNC, os motores lineares so amplamente utilizados em sistemas de movimento linear.Melhorando a eficiência da produço e a qualidade dos produtosAo mesmo tempo, o motor linear também tem as características de resposta rápida e baixa inércia, o que pode reduzir erros e vibrações no processo de processamento,e melhorar ainda mais a preciso do processamento.
2. Kaifull Vantagens do motor linear
Simplificar processos complexos, modular:
O motor linear tradicional é quebrado e é composto por componentes complexos e multicomponentes.e o suporte da cabeça de leitura so integrados para formar um módulo integrado simples e robusto.
Ultra-alta preciso, perpetuamente:
Empregando um processo especializado para incorporar trilhos
diretamente em perfis de alumínio, seguido de uma rectificaço de
preciso de passagem única usando máquinas de rectificaço de alta
preciso,O motor linear alcança ainda mais alto
preciso e maior durabilidade.
Mais armazenamento de óleo, mais tempo de operaço:
Com uma grande capacidade de armazenamento de óleo, o maior módulo pode percorrer até 100.000 quilómetros com uma única injecço de óleo.
Maior capacidade de carga, operaço mais estável:
O deslizador contém um número substancial de grandes bolas de aço de preciso, cada bola capaz de suportar uma carga de 1 a 2 toneladas.
Inabalável em aplicações duras:
Capaz de suportar uma carga excêntrica de 500 mm, o módulo continua a funcionar impecavelmente.
Material otimizado para maior resistência ao desgaste e ferrugem:
Os trilhos de guia incorporados so feitos de material de aço inoxidável, oferecendo uma resistência superior ao desgaste, corroso e ferrugem.
3Regras de nomeaço de motores lineares da série KE
4Principais especificações de desempenho
Propulso máxima | 1132.0N |
Propulso contínua | 506.0N |
Corrente de pico | 18.0Armas |
Corrente contínua | 5.16Armas |
Força constante | 98.06N/Armas |
Campo electromagnético traseiro (força electromotriz) | 80.02Vpeak/(m/s) |
Resistência | 4.8Ω |
Indutor | 34.0 mH |
Constante de tempo elétrico | 7.08ms |
Voltagem terminal máxima | 600 V |
Força de atraço magnética | 2.20KN |
Temperatura máxima de enrolamento | 120.C |
Lançamento em pares de postes | 24 mm |
Comprimento do rotor | 210 mm |
Peso da bobina: | 3.60kg |
Resistência térmica | - No. |
Parmetros mecnicos | |
Carga | Aceleraço: 2G, Velocidade: 1600mm/s, Tempo de permanência: 0,2s,
Distncia de viagem: 1000mm. |
preciso | Grelha magnética (resoluço: 1μm): Preciso de repetiço: ±5μm. Grelha óptica (resoluço: 1μm): Preciso de repetiço: ±3μm. |
Direcço | ± 10 μm/300 mm |
Peso do módulo | Viagem de 60 mm 15 kg (aumento de 1,1 kg por viagem adicional de 60 mm). |
Ferrovia-guia | Trilhas triplas de guia incorporadas |
Método de instalaço | Instalaço horizontal/instalaço pendurada lateralmente |