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Descriço do produto
NOME DO PRODUTO: | QSB4.5 4933417/3942597 TUBAS COMUNAS DE TRAÇO FITAM-SE NO MOTOR DIÉSEL |
PARTE NO: | 4933417/3942597 |
Nome da marca: | CABEÇA DE FERRO COMUM |
Máquina aplicável: | Cummins QSB4.5 |
Tamanho: | Estandarte |
MOQ: | Aceitamos a ordem de julgamento. |
Lugar de origem: | Fabricado na China |
Condiço: | 100% NUEVO GENÁTICO |
Personalizado: | OEM & ODM so bem-vindos |
Método de entrega: | Transporte aéreo, transporte marítimo, DHL, FEDEX |
PORTO | Qualquer porto da China |
Modelo adequado: | Cummins QSB4.5 |
Como funciona o comboio comum?
O sistema "common rail" é uma tecnologia crucial utilizada nos
motores diesel modernos para melhorar a eficiência do combustível,
reduzir as emissões e melhorar o desempenho do motor.
1. **Fornecimento de combustível:** O combustível é fornecido a partir do depósito de combustível para uma bomba de alta presso.
2. **Bomba de alta presso:** A bomba de alta presso (muitas vezes uma bomba de pisto) pressuriza o combustível a pressões extremamente altas, normalmente variando de 1.000 a 3.000 bar (14.500 a 43.500 psi).
3. **Common Rail:** Da bomba de alta presso, o combustível pressurizado é enviado para um common rail, que é um reservatório que armazena o combustível pressurizado a alta presso constante.
4. **Injetores:** Cada cilindro do motor tem um injetor ligado ao carril comum.Estes injetores so controlados eletronicamente e precisamente tempo a injecço de combustível na cmara de combusto.
5. **Controle do tempo e da presso de injecço:** O tempo e a presso da injecço de combustível so controlados eletronicamente pela unidade de controlo do motor (ECU) com base em vários parmetros do motor, tais como velocidade,carga, temperatura e requisitos de emissões.
6. **Processo de injecço:** Durante o ciclo de combusto, o injetor abre e pulveriza na cmara de combusto uma quantidade precisamente medida de combustível pressurizado.A alta presso garante uma atomizaço eficiente do combustível, conduzindo a uma melhor combusto e reduço das emissões.
Vantagens da tecnologia ferroviária comum:
- melhoria da eficiência de combustível: permite um controlo mais
preciso da injecço de combustível, conduzindo a uma melhor
eficiência de combusto.
- Emissões mais baixas: permite uma combusto mais limpa devido a
uma melhor atomizaço do combustível.
- Desempenho melhorado: proporciona mais potência e torque,
mantendo a economia de combustível.
- Operaço mais silenciosa:** Resultados em uma operaço do motor
mais suave e silenciosa em comparaço com as tecnologias de motores
diesel mais antigas.
Desafios:
- Custos: os sistemas ferroviários comuns so mais complexos e caros
do que os sistemas tradicionais de combustível diesel.
- Manutenço: requer conhecimentos e equipamento especializados para
manutenço e reparaço.
- Durabilidade: os componentes de alta presso devem suportar
condições de funcionamento adversas.
Em geral, o sistema ferroviário comum representa um avanço significativo na tecnologia dos motores diesel, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, eficiência,e controlo de emissões que satisfaça as normas regulamentares modernas.
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