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Descriço do produto
NOME DO PRODUTO: | C-A-T E120B EXCAVATOR 5I-5649 34261-05501 INJETOR DE FUEL TUBO DE RETORNAÇO DE ÓLEO S4K Motor a diesel |
PARTE NO: | 5I-5649 34261-05501 |
Nome da marca: | PBZE INJETOR DE FUEL OIL RETURN PIPE |
Máquina aplicável: | MITSUBISHI S4K MUTOR |
Tamanho: | Tamanho normal |
MOQ: | 1 PCS |
Lugar de origem: | Fabricado na China |
Condiço: | 100% NUEVO GENÁTICO |
Personalizado: | OEM e ODM |
Método de entrega: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
PORTO | Guangzhou, Xangai, Qingdao |
Modelo adequado: | CATERPILLAR |
Nós podemos fornecer outro injector de combustível
Kubota | ISUZU | KOMATSU | DOOSAN/DAEWOO |
Z482 | 4HK1 | 4D107 | DL06 |
Z782 | 6HK1 | 6D140 | DB58 |
D905 | 6UZ1 | 6D170 | DE12 |
D1105 | 6WG1 | 6D102 | DE08 |
D1005 | 6BD1 | 4D102 | D2366 |
D1503 | 6BG1 | 6D125 | D1146 |
D1703 | 4BD1 | 4D94 | |
V1505 | 4BG1 | 4D95 | HINO |
V2003 | 6SD1 | PC450-7 | J05 |
V2203 | 4LE2 | PC450-8 | J08 |
V2403 | 4JB1 | PC400-7 | |
V2403 | 4JG1 | 6D140E 12V | |
V3300 | 4JJ1 | ||
V3600 |
O que é o tubo de retorno de óleo do injetor de combustível?
Um tubo de retorno de óleo do injetor de combustível é um
componente dos motores a diesel que direciona o excesso ou o
combustível no utilizado dos injetores de combustível de volta ao
tanque de combustível ou ao sistema de combustível.Os motores a
diesel operam tipicamente a altas pressõesO excesso de combustível
é reencaminhado através do tubo de retorno.
**Funções-chave do tubo de retorno do óleo do injetor de
combustível:**
1. **Gerenciamento do excesso de combustível:** Gerencia o
combustível no utilizado dos injetores, evitando que cause um
acúmulo de presso no sistema de combustível.
2. ** Refrigeramento:** O tubo de retorno também ajuda a arrefecer
os injetores, permitindo que o combustível circule e absorva o
calor dos injetores antes de retornar ao tanque.
3. **Regulaço da presso:** Ao devolver o excesso de combustível, o
tubo de retorno desempenha um papel na manutenço da presso adequada
do combustível dentro do sistema.
O bom funcionamento do tubo de retorno de óleo do injetor de
combustível é crucial para o funcionamento eficiente de um motor
diesel.ou mau desempenho do motor.
- Em posiço. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
1 | 5I-5109 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Glndula | |
2 | 096-9580 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | GASKET | |
3 | 5I-5649 | Apresentaço | PIPE | |
4 | 5I-5110 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | - No, no, no. | |
5 | 085-7269 | [2] | Limpeza | |
6 | 5I-5111 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | NUT | |
7 | 5I-5112 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | BOLT | |
8 | 5I-5113 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Limpeza | |
9 | 5I-5114 | Apresentaço | JUNTO | |
10 | 5I-5650 | Apresentaço | PIPE, n.o 1 | |
11 | 5I-5651 | Apresentaço | PIPE, n.o 2 | |
12 | 5I-5652 | Apresentaço | PIPE, n.o 3 | |
13 | 5I-5653 | Apresentaço | PIPE, n.o 4 | |
14 | 094-2241 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | BOLT | |
15 | 094-3858 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Limpeza, Primavera | |
16 | 5I-5654 | Apresentaço | CABRETAS | |
17 | 094-7999 | Apresentaço | Filtro | |
5I-5116 | Apresentaço | Filtro | ||
18 | 096-9529 | Apresentaço | O-RING | |
19 | 5I-5118 | Apresentaço | Flanco | |
20 | 096-9579 | Apresentaço | O-RING |
PARTES CONTRAENDENTES:
EXPOSIÇÕES DE PRODUTOS: