108U SIC Selo Mecânico do eixo Carbide de tungstênio Bombas OEM Selo Mecânico

Número do modelo:108U
Local de origem:Guangzhou, China
Quantidade mínima de encomenda:1/PCS
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:1000/Set/Mês
Tempo de entrega:2 dias de palavras
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Distrito de Huadu, cidade de Guangzhou, província de Guangdong, China
Fornecedor do último login vezes: No 2 Horas
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O tipo 108 é o tipo incorporado e desequilibrado.

A série é uma bomba anti-corrosiva típica com vedaço mecnica de moinho único no-eguililbrium.Pode adoptar vários materiais e combinações finais para satisfazer a demanda de condições de funcionamento de forte causticidade.


Limites de funcionamento:
Presso: 0~0,8Mpa,Temperatura:-10°C~150°C,Velocidade linear: 3000r/min,Médio: Ácido sulfúrico,Base concentrada

Combinaço de materiais:
Cermica-grafite
Carbono cimentado -carbono cimentado
carburo-grafite cimentadoW-W
Componente: aço inoxidável 304 ou 316L


Fotos detalhadas
Temperatura
-20oC a 200oC, dependendo do elastómero
Presso
Até 25 bar
Velocidade
Até 20 m/s
Tamanhos
35- 70 mm.
Rosto
Carbono, SiC, TC
Assento
SiC, TC
Anéis O
NBR, EPDM, , Aflas, Kalrez, Chemraz etc.
Primavera
SS304, SS316
Partes metálicas
SS304, SS316


Preparaço:
1O dimetro externo do eixo está dentro da tolerncia +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotaço da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel


Nota:
Durante a instalaço, no arranhe nem danifique o anel.
Instalaço em estruturas:
1. O conjunto completo de vedaço do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.

2 A distncia de fixaço entre a vedaço e o eixo é de dl h6 0.8O dimetro externo do eixo na posiço do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo

3Coloque a vedaço do cartucho na cmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posiço superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da cmara de vedaço quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalaço, tornou o eixo mo para verificar se as rotações no podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.


Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.

1- Quem somos nós?
Estamos baseados em Guangdongsheng, China, começando em 2014, vendemos para a Europa Ocidental ((30.00%), América do Norte ((30.00%), Sudeste Asiático ((20.00%), América do Sul ((10.00%), Oriente Médio ((10.00%).
2Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produço antes da produço em massa;
Sempre inspecço final antes da expediço;
3- O que pode comprar de nós?
Segamentos mecnicos para bombas de várias marcas mundialmente conhecidas
4Por que compraria de nós e no de outros fornecedores?
Somos um fabricante com 15 anos de experiência na indústria.
5Que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CIF, EXW, DDP, entrega expressa;
Moeda de pagamento aceita: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pagamento aceito: T/T,L/C,MoneyGram,Western Union,Cash;
Língua falada: Inglês, Chinês, Espanhol, Francês, Russo, Italiano K


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