T05-20mm Flygt Selo mecânico de alta pressão desequilibrado

Número do modelo:T05-20 mm
Local de origem:Guangzhou, China
Quantidade mínima de encomenda:1/PCS
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:1000/Set/Mês
Tempo de entrega:2 dias de palavras
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Distrito de Huadu, cidade de Guangzhou, província de Guangdong, China
Fornecedor do último login vezes: No 2 Horas
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Os sistemas de vedaço mecnica so também conhecidos como sistemas auxiliares de vedaço mecnica ou sistemas de lavagem, arrefecimento e tubulaço de vedaço mecnica.

A fim de fazer funcionar a vedaço mecnica de forma fiável e estável, é importante escolher o sistema auxiliar adequado para além da vedaço em si deve ser concebido de forma razoável,O material deve ser escolhido adequadamente e a instalaço de fabrico deve ser boa..

Os sistemas de vedaço mecnica incluem componentes básicos e os seguintes sistemas: sistema de controlo de presso, sistema de temperatura, sistema de substituiço de fluidos e sistema de remoço de impurezas.



A YUEMI é um fabricante profissional de vedações mecnicas e vedações de bomba OEM desde 1996.

Conforme as normas DIN24960 e GB6556.

Os nossos selos so intercambiáveis com John Crane, AES, Flowserve, Fluiten, Roten, Sealtek etc.

Se quiser saber mais sobre os nossos selos, por favor, mande-me uma consulta directamente e eu recomendarei-lhe selos adequados.


Preparaço:
1O dimetro externo do eixo está dentro da tolerncia +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotaço da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel


Nota:
Durante a instalaço, no arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.


Instalaço em estruturas:
1. O conjunto completo de vedaço do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.


2 A distncia de fixaço entre a vedaço e o eixo é de dl h6 0.8O dimetro externo do eixo na posiço do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo


3Coloque a vedaço do cartucho na cmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posiço superior

B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da cmara de vedaço quando a bomba estiver em funcionamento.


Nota:
Para concluir a instalaço, tornou o eixo mo para verificar se as rotações no podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.


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