Construção de pontes de travessia galvanizadas por imersão a quente

Ponte de travessia de aço Descriço:

Introduço A ponte de treliça de aço:

A ponte de treliça de açoÉ um sistema estrutural entre vigas e arcos, em que uma estrutura de vigas superior curvada e uma coluna inferior portadora de presso esto integradas.Devido ligaço rígida entre a viga e a colunaO sistema é composto por uma estrutura de compresso-dobragem, bem como uma estrutura de empuxo.

Composiço estrutural da ponte de vigas rígidas:Estrada principal, travagem, sistema de ponte, piso da ponte

De acordo com a posiço diferente do piso da ponte, é dividido em:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

(a)Trava principal

É a principal estrutura de suporte de carga e suporta cargas verticais.

A tressa principal é composta de cordas superior, inferior e barril abdominal.

Os nós so divididos em nós grandes e nós pequenos.

Pitch refere-se distncia entre os nós.

(2) Aplicaço de frenagem

1Classificaço: ligaço longitudinal e ligaço horizontal.

2. Funço: Conectar a armadura principal, fazer a estrutura do ponte se tornar uma estrutura de espaço estável que pode suportar uma variedade de cargas laterais.

3O sistema de ligaço longitudinal é dividido no sistema de ligaço longitudinal horizontal superior e no sistema de ligaço longitudinal horizontal inferior.A funço principal é suportar a carga horizontal transversal, vento transversal, força de balanço lateral e força centrífuga agindo sobre a estrutura do ponte. Além disso, a corda de suporte transversal, reduzindo seu comprimento livre fora do plano.

4A ligaço transversal é dividida em estrutura de ponte e enlace cruzado.Ajuste corretamente a força desigual dos dois cordões principais ou dois elos longitudinais.

(3) Sistema de ponte

1Composiço: feixe longitudinal, feixe e ligaço entre os feixes longitudinais.

2. Forma de transmisso da força: a carga actua primeiro sobre a viga longitudinal, e depois da viga longitudinal para a viga, e depois da viga para a trave principal.

(4) Ponte

O convés de ponte é a parte onde os veículos e pedestres podem andar.

Características geométricas da armadilha principal:

Economia, estrutura simples, favorável normalizaço e fácil de fabricar e instalar.

As principais categorias de treliças:

Estruturas triangulares:A estrutura triangular da armadilha é simples, o projeto é fixo, fácil de instalar e fabricar.

Traçados de barras diagonais:

Muitas especificações de barra.

Muitas especificações e grande força interna da haste vertical.

So todos nós grandes.

A armadilha em forma de K:

A força de cisalhamento do mesmo nó é suportada por duas hastes diagonais, que so pequenas e curtas em seço.

A barra tem muitas especificações, muitos nós, interseções curtas e muitas vigas e conexões de barra transversal.

Para grandes faixas, as hastes so curtas, leves e adequadas para montagem e desmontagem de pontes.

Com um comprimento de dimetro no superior a 50 mm

A mesma força de cisalhamento do nó interno é suportada por duas hastes diagonais, que so pequenas e curtas em seço.

Ele é usado para grande span, compresso curta barra inclinada, que é favorável para a estabilidade de dobragem.

A pequena seço da haste inclinada reduz o número de pinos de ligaço na placa da junço, e é fácil organizar a junço.

AplicaçoA ponte de treliça de aço:

Pontes ferroviárias: as pontes de treliça de aço so adequadas para aplicações ferroviárias, incluindo sistemas de binário padro e de trilho leve.

Cruzamentos de rios e vias navegáveis: As pontes de madeira so comumente usadas para atravessar rios, lagos e outros corpos de água.

Geralmente utilizados para pontes urbanas ou viadutos e passarelas rodoviárias de pequena envergadura, beto armado de média e pequena envergadura, beto armado pré-resistente de longa envergadura,Quadros rígidos de pernas retas de comprimento médio e pequeno (estilo porta) e quadros rígidos de pernas inclinadas, grande estrutura rígida em forma de T, estrutura rígida contínua.

Características das pontes de treliça de aço:

Configuraço da armadilha: as pontes de armadilha de aço so caracterizadas pela sua configuraço de armadilha, que consiste em uma série de membros de aço interconectados dispostos em um padro triangular.

Alta relaço força/peso

Comprimentos versáteis de comprimento

Vantagens da ponte de treliça de aço:

Largo comprimento
Força e Durabilidade
Economia de energia
Bela aparência do edifício
Ampla aplicaço
Pode ser personalizado

Construço rápida: as pontes de treliça de aço podem ser pré-fabricadas fora do local, permitindo uma construço mais rápida em comparaço com outros tipos de pontes.Os membros individuais da armadura podem ser fabricados em condições controladas de fábrica enquanto a preparaço do local está em andamento, reduzindo o tempo de construço no local.

Evercross Steel Bridges Viso geral:

Fábrica de produço:

Área total: 47.000 m2

Oficina de produço: 22.000 m2

Capacidade de elevaço: 100 toneladas

Produço anual:100,000 toneladas

Produtos principais:

Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)

Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.),

Ponte Truss, Ponte Warren,

Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa,

Ponte suspensa, ponte de cabos,

Ponte flutuante, etc.

Certificados:

ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,

CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc.

Experiência:

40 conjuntos de pontes Bailey para o governo da Colômbia

4 Sets LSB (Logistics Support Bridge) para o Ministério da Defesa da Malásia

45 conjuntos de pontes Compact-200 e 100 pontes Bailey para o Ministério das Ferrovias de Mianmar

23 conjuntos de pontes compactas 200 Bailey para o Departamento de Estradas do Equador

Ponte de tronco 110M para o rio Laos Mekong

500 m de pontes modulares para Phnom Penh, capital do Camboja

1,600m Ponte de aço para a ponte Xuanmenwan na província de Zhejiang, China