Ponte flutuante de emergência Ponte anti-corrosão revestimentos de aço

Ponte de ponto flutuante Descriço:

Ponte de emergência Ponte de aço Ponte flutuante Pontoon Ponte longa vida

1Ponte de ponto flutuante.refere-se a uma ponte que flutua na superfície da água com um barco ou tanque de ponto em vez de pilares de ponte.Sistema de ar de distribuiço de feixe e cabo.

2.Ponte de ponto flutuantePontos de consideraço do esquema básico de projeto

Condiço das estradas, desempenho, estrutura do ponto, desenhos do ponto, ambiente

3Princípio básico de projeto da ponte de ponto flutuante

Princípios a seguir: os objectivos de desempenho so coerentes com o objectivo, segurança, durabilidade, qualidade, facilidade de manutenço e gesto, harmonia com o ambiente,Economia e outros indicadores.

A escolha do tipo de estrutura: devem ser tidas em conta as condições topográficas, geológicas e geográficas.

A tabela abaixo apresenta a classificaço dos níveis de desempenho de estado da ponte de pontões flutuantes.Para cargas de tráfego, tempestades, tsunamis e terramotos, os pontões so concebidos em vários níveis de desempenho.

O número de estruturas de pontões e o sistema global devem satisfazer os requisitos de resistência, deformaço e estabilidade.

A vida útil de uma ponte de ponto flutuante é muito sensível s condições ambientais e a factores como as cargas naturais (como o vento, as ondas de água, as mudanças de corrente, maré,(subfluctuações na superfície do lago) e corrosoSob a condiço de baixo custo do ciclo, a vida útil da ponte de pontões flutuantes é geralmente esperada para ser de 75-100 anos.

De acordo com o fator de importncia, a concepço da ponte flutuante deve assegurar que ela tem o nível de desempenho alvo correspondente listado no quadro, tais como carga, onda de tempestade,tsunami e terremoto.

É importante notar que as medidas de segurança podem variar dependendo do projeto específico, localizaço e propósito da ponte de ponto flutuante. Professional engineers and experts in bridge construction and maritime engineering are responsible for assessing the conditions and implementing appropriate safety measures to ensure the stability and integrity of the bridge.

4Carga de projecto de ponte de pontões flutuantes

Carga de projeto

Inclui principalmente: carga estática, carga dinmica, carga de impacto (como coliso, etc.), presso da terra (como a pilha de ncora no sistema de ancoragem na ponte de pontões flutuantes),presso hidrostática (incluindo a flutuabilidade), carga do vento, fator de ondas de água (incluindo fator de expanso), fator sísmico (incluindo presso hidrodinmica), fator de mudança de temperatura, fator de fluxo de água, fator de mudança de maré,Fator de deformaço da fundaço, fator de movimento de suporte, etc. carga de neve, carga centrífuga, fator tsunami, fator de maré tempestuosa, flutuaço do lago (flutuaço secundária), onda de choque do navio, choque do mar, carga de travagem, carga de montagem,carga de coliso (incluindo a coliso do navio), fator de gelo de embalagem e presso de gelo de embalagem, fator de transporte costeiro, fator de objeto deriva, fator de classe de água (eroso e atrito) e outras cargas.

Flotabilidade, onda de água, vento e período de recorrência

Durante o projeto da ponte de pontões flutuantes, a mudança do nível da água causada pela maré, tsunami e maré é uma das cargas de controle.O eixo vertical da ponte de ponto flutuante deve ser considerado no projetoQuando o vento sopra sobre a água, as ondas resultantes criam cargas horizontais, verticais e torsionais na ponte de pontões flutuantes.comprimento do sopro (largura da zona de vento), estrutura e profundidade do canal.

A velocidade do vento de projeto é a velocidade média durante um período de 10 minutos a uma altitude de 10 m acima da água.

Ondas de água irregulares

Normalmente, as ondas de água so muito irregulares.

Como o período natural da ponte de ponto flutuante é muito mais longo do que o da ponte tradicional, o efeito da onda de água com longo período é maior.O espectro representa a distribuiço de energia das ondas de águaQuando o vento sopra a uma certa distncia horizontal, as ondas de água continuam a viajar, mas depois de um certo período de tempo, a onda de água deixa gradualmente de se fortalecer e se torna estável.

Carga combinada

A carga combinada terá um efeito adverso na ponte de pontões flutuante.

Os níveis de maré so divididos nas seguintes categorias:

Durante os terremotos: entre H.W.L. ((alto nível da água) e L.W.L. ((baixo nível da água);

Durante as tempestades de neve: entre H.H.W.L. ((maior H.W.L.) e L.W.L.) ou entre H.H.W.L. e L.L.W.L. ((baixo L.W.L.));

Condições de utilizaço: entre HWL e LWL

Assim, no ocorrem danos fatais durante os tsunamis, quer por mudanças extremas de maré entre H.W.L. e L.W.L. quer por aumento e queda do nível da água.

5Material de ponte de ponto flutuante

Materiais comuns so o aço e o concreto.

De um modo geral, a corroso da estrutura do ponto deve ser considerada em primeiro lugar.O concreto prova d'água ou concreto marinho é geralmente utilizado no fabrico de pontes de pontões flutuantes.Entre eles, cimento Portland de fuso média, cimento Portland de escória de alto forno, cimento Portland de poeira voadora podem ser usados para fazer pontes flutuantes.Os efeitos de peristaltismo e contraço da estrutura só devem ser considerados quando o reservatório estiver seco.O concreto de alto desempenho, como o pó de mosca e o pó de sílica, é mais adequado para a fabricaço de tanques flutuantes.

O tratamento de superfície é geralmente adotado sob L.W.L. Os métodos de tratamento de superfície incluem pintura, adiço de superfície de material orgnico, superfície de graxa mineral, superfície de material inorgnico e assim por diante.Tratamento de superfície inorgnico inclui revestimento metálico, tais como revestimento de titnio, superfície de aço inoxidável, zinco, alumínio, liga de alumínio, etc. O efeito da profundidade da água sobre a taxa de corroso depende do ambiente.

A corroso causada por salpicos é a mais grave e o seu limite superior pode ser determinado em funço da instalaço da estrutura.

Os materiais utilizados no sistema de fixaço devem ser selecionados em funço dos objectivos de projeto, do ambiente, da durabilidade e da economia.

Devido ao ambiente corrosivo, é necessária a anticorrosio, especialmente nas partes abaixo do nível médio de água, M.L.W.L., haverá uma corrosio local séria.proteço catódica é geralmente adotada.

Nota: Em comparaço com a estrutura fixa, a ponte de ponto flutuante muda com a superfície da água, de modo que o fluxo e refluxo da maré no existe.

A área de fluxo e refluxo é o ambiente mais severo, e a taxa de corroso varia muito com a profundidade.

Na zona de água salgada, o ambiente torna-se mais moderado, mas em algumas condições, tais como correntes e aumento do transporte marítimo, a corroso pode ser acelerada.

6. Estado limite da ponte de ponto flutuante

A ponte de pontões flutuante deve ter capacidade suficiente para enfrentar perigos potenciais, tais como navios, detritos, madeira, inundações, falha da corda de amarraço,e separaço completa da ponte após fratura lateral ou oblique.

Embora a água forneça flutuabilidade para a ponte flutuante, se a água vazar para o interior da ponte flutuante,Isto irá danificar gradualmente a ponte de pontões flutuantes e eventualmente levar ao afundamento da ponte.Este é o problema de pesquisa atual que enfrenta a ponte de ponto flutuante.

7Projecço e análise específicas de pontes flutuantes

Estabilidade: refere-se capacidade do navio de inclinar-se sob a aço de forças externas e de retornar posiço de equilíbrio original após o desaparecimento das forças externas.

Três estados de equilíbrio:

1) Equilíbrio estável: G está abaixo de M, e a gravidade e a flutuabilidade formam um binário de estabilidade após a inclinaço.

2) Equilíbrio instável: G está acima de M, e a gravidade e a flutuabilidade formam um momento de viragem após a inclinaço.

3) Equilíbrio acidental: G e M coincidem, e a gravidade e a flutuabilidade agem na mesma linha vertical após inclinaço, sem binário.

Quer se trate das condições meteorológicas habituais de tempestade de neve uma vez por ano ou das condições extremas de tempestade de neve uma vez por século, o conforto do tráfego precisa ser cuidadosamente considerado no projeto.Por conseguinte,, a aceleraço de resposta da ponte deve estar dentro do intervalo dos valores toleráveis.

Estabilidade de manuseio: a facilidade de manuseio é um dos desempenhos mais importantes.

Fadiga: para evitar danos estruturais causados por cargas dinmicas, tais como vento, ondas de água, etc. O método de avaliaço é o mesmo que para pontes tradicionais.

Fatores sísmicos: Como a ponte de pontões flutuantes tem um longo período natural, é necessário estudar a influência das ondas sísmicas de longo período.a resistência do sistema de amarre a sismos deve ser verificada, em especial os pilares e fundações de atracamento.

Relaço entre estabilidade e navegaço:

1) A estabilidade é demasiado grande e o navio oscila violentamente, causando desconforto ao pessoal, utilizaço inconveniente dos instrumentos de navegaço, danos fáceis estrutura do casco,e fácil deslocamento da carga no poro, colocando assim em perigo a segurança do navio.

2) A estabilidade é muito pequena, a capacidade anti-vertigem do navio é pobre, é fácil aparecer grande ngulo de inclinaço, recuperaço lenta, e o navio está inclinado na superfície da água por um longo tempo,e a navegaço é ineficaz.

Tal como acontece com os barcos, a virada dos pontões está relacionada sua estabilidade estática.

8. Design do corpo da ponte de pontões flutuantes:

Os pontões gerais consideram principalmente o tanque de ponto separado.e ento os resultados obtidos podem ser utilizados para análise do sistema globalPara este método de análise, a massa adicional de cada tanque é calculada em funço da massa total de cada tanque.devem ser tidos em consideraço os factores de amortecimento hidrodinmico e hidrodinmico, e a posiço do centro de flutuabilidade do tanque deve ser inserida.

Projeto da velocidade do vento e da altura efetiva das ondas: a altura efetiva das ondas de 2,5 m é um ponto chave da ponte de tipo ponto.É necessário montar uma barreira de ondasO efeito viscoso e o efeito de fluxo potencial so dois fatores importantes na análise do movimento da onda de água incidente e da tenso das estruturas subaquáticas.É principalmente os efeitos de disperso e radiaço das ondas de água ao redor da estrutura.

Projeto da estrutura de ancoragem: confirmar o tipo, a distribuiço e a quantidade da estrutura de ancoragem.como velocidade do vento, onda e corrente de água, terramoto, mudança de temperatura, tsunami, choque na superfície do lago (onda secundária), onda de água de longo período, projeto da estrutura de ancoragem da pila de ncora, ancoragem da cadeia de ncora,plataforma de pernas de tenso e outras condições, e o método de fixaço através das duas extremidades da pinça.

Design básico: o design básico geralmente inclui: confirmar a carga, selecionar o tipo de fundaço.

Projeto dos acessórios: selecço e conceço da estrutura de ligaço.

Projeto da superestrutura: inclui principalmente a seleço do tipo de estrutura, a concepço da composiço da estrutura e o conteúdo anticorrosivo.

Design de carroçaria flutuante: O design de carroçaria flutuante é muito diferente do design de ponte tradicional.Projeto da parte de controlo de inundações do corpo flutuante, projeto de prevenço de colisões de navios, projeto da estrutura da secço de ligaço de transiço, proteço contra corroso, instalações auxiliares e projeto da estrutura de ancoragem.

A disperso da água é a mais importante. Portanto, é muito razoável aplicar a teoria da disperso da onda de água para analisar o problema nesta regio.

Na verdade, embora a teoria do potencial de fluxo do fluido de superfície livre se baseie na suposiço de que o fluido é incompressivel, irrotável e no viscoso,Os resultados da sua previso esto em boa harmonia com os resultados experimentais..

9Aplicaço de pontões flutuantes:

Militar e de defesa: pontes de pontões flutuantes so frequentemente usadas por forças militares durante operações táticas, exercícios de treinamento,ou em zonas de conflito onde a rápida implantaço e mobilidade so cruciaisEssas pontes podem fornecer passagens de rio temporárias para tropas, veículos e equipamentos.

Situações de emergência: após desastres naturais, tais como inundações ou terramotos,Pontas de pontões flutuantes podem ser rapidamente montadas para restaurar a conectividade e facilitar o transporte de suprimentos de socorroEstas pontes podem ajudar a acelerar as operações de resgate e recuperaço.

Construço e manutenço: as pontes flutuantes so úteis na construço e manutenço de projectos de infra-estruturas,especialmente quando é necessária uma ponte temporária para permitir o acesso de equipamentos pesadosEles podem ser empregados durante a construço de pontes ou trabalhos de reparo, instalaço de tubulações ou outros projetos que exigem travessia temporária de rios.

Eventos e festivais: Pontos flutuantes podem ser montados para uso temporário durante eventos, festivais ou atividades recreativas que exigem passagem segura sobre corpos de água.Eles podem fornecer passadiços para pedestres, ciclovias ou acesso de veículos para os participantes e participantes no evento.

10.Vantagems de ponto flutuante:

O propósito da construço de pontes flutuantes é geralmente dividido em duas categorias: uma é atender s necessidades de prontido de combate militar ou alívio de desastres.Porque a fundaço flutuante substitui a complexa fundaço fixa subaquática, a ponte de pontões flutuante é fácil de montar, fácil de desmontar, mais fácil de evacuar e esconder, e mais fácil de carregar e transportar, e tem uma rapidez e mobilidade excepcionais.

As pontes flutuantes oferecem soluções temporárias para a travessia de corpos de água, permitindo a circulaço de pessoas, veículos e equipamentos.operações militares, projectos de construço e eventos que exijam acesso rápido e temporário através de vias navegáveis.É importante notar que as pontes de pontões flutuantes so projetadas para uso temporário e têm limitações de carga específicas e restrições operacionais que devem ser consideradas para uma utilizaço segura e eficiente.

Evercross Steel Bridges Viso geral:

Fábrica de produço:

Área total: 47.000 m2

Oficina de produço: 22.000 m2

Capacidade de elevaço: 100 toneladas

Produço anual:100,000 toneladas

Produtos principais:

Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)

Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.),

Ponte Truss, Ponte Warren,

Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa,

Ponte suspensa, ponte de cabos,

Ponte flutuante, etc.

Certificados:

ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,

CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc.

Experiência:

40 conjuntos de pontes Bailey para o governo da Colômbia

4 Sets LSB (Logistics Support Bridge) para o Ministério da Defesa da Malásia

45 conjuntos de pontes Compact-200 e 100 pontes Bailey para o Ministério das Ferrovias de Mianmar

23 conjuntos de pontes compactas 200 Bailey para o Departamento de Estradas do Equador

Ponte de tronco 110M para o rio Laos Mekong

500 m de pontes modulares para Phnom Penh, capital do Camboja

1,600m Ponte de aço para a ponte Xuanmenwan na província de Zhejiang, China