Simples e bonitos OEM Composite Box Girder Bridges Prefabricated Steel Large Span

Número do modelo:COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:Negociação
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tempo de entrega:Negociação
Detalhes da embalagem:De acordo com a ordem detalhada
Contate

Add to Cart

Fornecedor verificado
Shanghai Shanghai China
Endereço: 10o andar, Edifício 1, n.o 188 Changyi Road, Baoshan District, Shanghai, China
Fornecedor do último login vezes: No 48 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

Simples e bonita caixa de aço ponte de vigas grande span

Instruções:

 

 

A ponte de aço com grades de caixaÉ geralmente composto por uma placa superior (panel de ponte), uma teia de vigas, uma placa inferior, um endurecedor longitudinal e um endurecedor transversal e uma placa de diafragma (beira transversal).

 

A espessura da placa superior, da rede de vigas e da placa inferior é geralmente de 12 ~ 30 mm, e a espessura da placa secundária é de 10 ~ 20 mm.

Geralmente adotados fragmentos de fabrico na fábrica (o comprimento da secço é geralmente de 10-30 m, dependendo das condições de transporte e de elevaço) e solda no local.

 

 

Painéis de pontes de aço ortotrópico

 

As formas básicas da seço longitudinal das costelas so abertas e fechadas.

A forma da secço transversal das costelas é geralmente de forma invertida em T, e seu espaçamento é o intervalo das costelas longitudinais.As costelas transversais devem ser dotadas de entalhes.

 

           

 

 

 

Carcaças de caixano é apenas a forma de viga principal da ponte de viga, mas também a forma de viga principal muitas vezes outras pontes de longa envergadura, como a ponte suspensa e a ponte de cabos.

 

 

Forma estrutural da ponte de grelhas de aço

 

A fim de assegurar a qualidade das soldaduras, a soldadura em fábrica deve ser adotada tanto quanto possível e deve verificar rigorosamente a qualidade da soldadura.

A borda inferior da placa superior é soldada com endurecedores verticais e horizontais para formar um painel de ponte ortogonal.A chamada placa de forma ortogonal significa a intersecço vertical das costelas de endurecimentoDevido aos diferentes parmetros, tais como a distncia e a rigidez dos endurecedores, as propriedades mecnicas das costelas so muito diferentes na direcço da ponte, na direcço da ponte transversal,aço relativamente económico, e é muito adequado para suportar a carga local das rodas.

 

     

 

 

Ponte de vigas de aço de caixa única

 

Área de aplicaço: quando a largura da ponte for pequena (3 pistas) ou a relaço largura/espessura < 1/10

Para 4 ~ 6 pistas, pode ser adotada uma ponte de vigas de caixa única de largura dupla.

Largura efetiva da flange: intervalo da viga principal <= Le/5

Largura do feixe principal em voga <= Le/10

Elevaço de vigas: Quando o piso da ponte de beto armado for longo e o cantífero for longo, a vigas de elevaço e a vigas laterais devem ser montadas,e a divisória transversal correspondente ou a costela transversal devem ser instaladas.

 

Feixe:Deck de aço, que pode melhorar a rigidez do painel da ponte, com um espaçamento de 1,5 m ~ 3 m (costa aberta)

 

Intervalo:2 m~4 m (costa fechada)

    

     

 

 

 

Caixa única e multi-cmara:É raramente utilizado e a placa do ventre central tem pouca influência na rigidez torsional da viga da caixa de aço.

 

 

   

 

 

Ponte de vigas de aço duplo

 

Área de aplicaço: quando a largura da ponte é grande ou o tamanho da caixa é único, a produço, o transporte e a instalaço so difíceis ou a largura efetiva de uma única caixa é pequena e pouco económica.

Ajuste do feixe: pode ser ajustado ou no (ver foto abaixo)

 

             

 

 

 

Ponte de vigas de aço multi-caixa

 

Área de aplicaço: quando a largura da ponte é pequena e a largura da ponte é grande.

O feixe principal é organizado de forma o mais uniformemente possível: a força do feixe principal é uniforme.

 

          

 

 

Proporço entre a altura da viga e a largura da ponte de uma ponte de aço plano.

É usado principalmente como viga de endurecimento para pontes suspensas, pontes de cabos e pontes de arco, etc., e as pontes de vigas raramente so adotadas.

 

 

          

 

 

É usado principalmente para pontes suspensas no passado por causa de sua grande inércia torsional e de dobra e boa resistência ao vento.

A placa superior e a placa inferior so geralmente reforçadas com costelas longitudinais em forma de U

No há rede intermediária dentro da caixa, e o espaçamento da partiço transversal é pequeno

Os diafragmas transversais so geralmente de teia sólida.

Placas de ligaço, paredes, rígidos longitudinais e transversais

 

Feixe longitudinal

 

Efeito

Quando o espaçamento entre as vigas principais for grande, a extenso do painel da ponte de beto armado deve ser reduzida;

Melhorar a rigidez dos painéis de pontes de aço.

 

Estrutura

 

Espaçamento longitudinal entre as vigas: para os painéis de ponte de beto armado, no superior a 3 m.

Para painéis de ponte de aço, quando a distncia entre as vigas ou costelas transversais é pequena, no pode ser definida.

Quando a largura da ponte for grande, pode ser ajustada.

 

      

 

 

 

(3) Feixe

 

Efeito

Para duas ou mais caixas, a traço da viga principal é igualmente elevada

Arcos longitudinais de suporte ou painéis de ponte

O feixe final pode efetivamente melhorar a resistência de torço geral da ponte e dispersar a reaço de fulcro.

 

Intervalo

Quando houver um feixe longitudinal, no deve ser superior a 6 m. (reduzir o comprimento longitudinal)

Sem um feixe longitudinal, o valor máximo é de 20 m. (funciona principalmente como distribuiço lateral da carga)

Quando houver um feixe longitudinal, no deve ser superior a 6 m. (reduzir o comprimento longitudinal)

Sem um feixe longitudinal, o valor máximo é de 20 m. (funciona principalmente como distribuiço lateral da carga)

 

 

(4) Apoio e arranjo temporário de apoio

 

Dois suportes devem ser instalados na extremidade de uma ponte de vigas de aço de caixa única para garantir a estabilidade estrutural e a resistência ao binário

 

Ponte de vigas de aço multi-caixa, uma caixa de aço e um suporte.

Quando uma caixa de aço é equipada com múltiplos suportes, a força de suporte pode ser desigual.

Deve ser fornecido um ponto de apoio temporário que suporte o gancho para reforçar a estrutura.

 

 

 

3- Características mecnicas e medidas estruturais da ponte de acero:

 

(1) Tipo de prejuízo

 

Sob a aço do momento de dobra, a flange de compresso é parcialmente instável e ocorre falha de dobra.

A viga da caixa é distorcida sob a aço do binário

Sob a aço de uma força concentrada, a rede de feixes próxima foi amassada por falha.

 

     

 

 

 

(2) Medida estrutural

 

Devem ser fornecidas divisórias transversais adequadas para evitar distorções e curvas laterais

Devem ser fornecidas costelas de endurecimento suficientes para evitar a instabilidade local da flange de compresso.

Deve ser colocada uma certa costela de endurecimento, a fim de evitar a tenso de compresso local ou curvatura fora do plano no processo de fabricaço, transporte e instalaço da flange de tenso.

 

As costelas transversais e as costelas longitudinais devem ser instaladas de modo a evitar a dobragem da teia e o enrolamento local.

 

 

      

 

 

 

 

Características estruturais da ponte de vigas de aço:

 

 

      

 

 

 

Aplicaço de pontes de travessia de aço

 

Rodovias e pontes rodoviárias

Pontes ferroviárias

Pontes para pedestres e ciclistas

 

 

Vantagens da ponte de vigas de caixa de aço em comparaço com a ponte de vigas de treliça:

 

Peso leve, poupa aço

Alta rigidez de flexo e torço

Instalaço rápida e fácil manutenço

De peso superior a 200 g/m2

Novidade estrutura, a forma é simples e bonita

 

 

Vantagens da ponte de caixa de aço:

 

Eficiência estrutural: as pontes de caixa de aço fornecem uma excelente relaço resistência/peso, o que significa que podem percorrer distncias mais longas com menos material em comparaço com outros tipos de pontes.Isto faz com que sejam uma soluço rentável para pontes de comprimento médio a longo.

Rigidez e estabilidade: a secço de caixa fechada da ponte proporciona uma elevada rigidez torsional e resistência flexo,Resultando em maior estabilidade e menor deflexo sob o peso da ponte e das cargas de tráfegoIsto ajuda a garantir a segurança e a durabilidade da estrutura.

 

Versatilidade: As pontes de caixa de aço podem ser projetadas para acomodar diferentes configurações de pontes, incluindo faixas retas, faixas curvas ou até mesmo sistemas de cabos.Esta flexibilidade permite que os engenheiros adaptem o projeto s condições específicas do local e aos requisitos do projeto.

Facilidade de construço: a natureza modular das pontes de caixa de aço simplifica o processo de construço.Reduzir o tempo de construço no local e minimizar as perturbações do tráfego durante a fase de construço.

Longevidade: as pontes de caixa de aço têm um histórico comprovado de desempenho a longo prazo.Com uma manutenço adequada, as pontes de caixa de aço podem ter uma vida útil de várias décadas.

 

 

 

 

Ponte de aço Evercross:

 

Especificaço da Ponte EVERCROSS DE AÇO
EVERCROSS
Ponte de aço
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Ponte Truss, Ponte Warren,
Ponte de arco, ponte de chapa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa,
Ponte suspensa, ponte de cabos,
Ponte flutuante, etc.
Duraço do projeto10M a 300M Espaço único
Modo de transportePista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminhada, ETC
Capacidade de cargaAASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Caminho-T44,
IRC 70R Classe A/B,
O STANAG da NATO MLC80/MLC110
Camio-60T, Reboque-80/100Tn, etc.
GRAÇA DE AÇOEN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350,
A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
CertificadosISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. Os requisitos para a utilizaço de um sistema de gesto de emissões de gases de efeito estufa so:
Soluço de solventesAWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 ou equivalente
BOLTOSISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente
Código de galvanizaçoISO1461
AS/NZS 4680
A ASTM-A123,
BS1706
ou equivalente
 

 

 

 


 

 

 

 

China Simples e bonitos OEM Composite Box Girder Bridges Prefabricated Steel Large Span supplier

Simples e bonitos OEM Composite Box Girder Bridges Prefabricated Steel Large Span

Inquiry Cart 0