PXE16 Volkswagen AC Compressor 1KD820803H 1K0820859Q Tamanho padrão

Preço de fábrica Compressor de ar condicionado 1KD820803H 1K0820859Q Para Volkswagen Beetle CC Golf Tiguan Passat Sharan

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QUESTIONANDO sobre o compressor de ar condicionado do carro?

A maioria dos condutores no está ciente de tudo o que se passa debaixo do capô e atrás do painel para manter-se fresco no vero e o pára-brisas limpo no inverno.Graças s propriedades de transferência de calor do refrigerante, impulsionado pelo compressor de ar condicionado do carro, o conforto está apenas a um toque de boto.

Partes de ar condicionado

O próprio sistema de ar condicionado é constituído por várias partes principais.
O compressor vai para o condensador, em frente ao radiador, onde libera calor para a atmosfera, e o refrigerante aquecido flui para a válvula de expanso ou tubo de orifício fixo.no evaporadorNo caminho, o refrigerante (geralmente R-134a ou R-1234yf) passa por tubos e mangueiras, um filtro e um secador.
Além do interruptor para ligar o ar condicionado, o sistema eléctrico utiliza sensores de presso para determinar quando ligar e desligar a embreagem eletromagnética (EM).Em veículos convencionaisNo caso dos veículos híbridos e eléctricos, o compressor de ar condicionado é alimentado directamente por um motor eléctrico de alta tenso,alguns dos quais vo até 400 voltsMenos comuns so os compressores com placa de lavagem ajustável, que ajustam a sua potência sem ciclos.

Compressores básicos de ar condicionado

O compressor de corrente alternada típico de um carro é uma unidade de 12 pistões de seis tubos.Seis pistões de duas extremidades so oscilados pela placa swashCada pisto faz duplo trabalho de entrada e compresso, válvulas de cana controlam o fluxo do refrigerante, uma fina névoa de óleo circula com o refrigerante,para lubrificaço de peças móveis e vedaço de mangueiras e vedações de borracha.

Manutenço do compressor

Como é um sistema selado, a única manutenço que o compressor AC típico precisa é o uso regular para manter o lubrificante
Quando se trata de problemas de ar condicionado, é importante considerar a carga do refrigerante, porque a presso excessiva ou insuficiente pode desactivar o sistema.Cintos de conduço precisam ser limpos e apertados para um envolvimento positivo.Por último, as verificações elétricas confirmam o bom funcionamento dos sensores de presso e interruptores, do fusível e do relé eletromagnéticos da embreagem e da bobina da embreagem.Tipo de óleo e viscosidade dependem do refrigerante e do compressorPor exemplo, os compressores R-134a so lubrificados com polialquilenglicol (PAG), que pode no ser compatível com óleos de compressor R-1234yf proprietários.como óleos PAG 46 mais leves podem no proteger compressores que requerem óleos PAG 100 ou PAG 150 mais pesados.

Substituiço de um compressor de ar condicionado

Compressores de ar condicionado podem falhar devido idade, desgaste ou negligência.Ao trocar o compressor AC, como num compressor de ar condicionado refabricado, utilizar uma máquina de recuperaço para extrair o refrigerante e proteger a atmosfera.garantir a carga adequada de refrigerante e óleo para o desempenho e confiabilidade. Estas especificações esto no manual de reparaço.Felizmente, o ar condicionado do carro no é muito complicado, mas é sensível.O compressor AC pode ser a raiz delesCertifique-se de eliminar todas as outras possibilidades, no entanto, antes de mergulhar neste sistema selado.

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