Pacote de bateria de lítio 12V 200AH

Pacote de bateria de lítio 12V 200AH

A bateria do telefone está carregada há mais de uma semana, e só leva 15 minutos para ser carregada de cada vez.Pesquisadores da Universidade Northwestern, nos Estados Unidos, nos aproximaram um passo mais desse sonho.De acordo com um relatório da Rede da Organizaço de Físicos dos Estados Unidos em 15 de novembro (hora de Pequim), engenheiros da universidade desenvolveram um eletrodo para baterias de íons de lítio.permitindo que a bateria retenha 10 vezes mais energia do que a tecnologia existenteO estudo foi publicado na recente ediço da revista Advanced Energy Materials.A capacidade de armazenamento e a taxa de carga so duas limitações importantes da bateriaA quantidade de energia armazenada é limitada pela densidade de carga, que é a quantidade de lítio que pode ser mantida nos dois polos da bateria.A taxa de carga é limitada pela velocidade com que os íons de lítio podem alcançar o eletrodo negativo do eletrólito.

O eletrodo negativo das baterias de íons de lítio existentes é feito de folhas de grafeno base de carbono, e um átomo de lítio só pode caber seis átomos de carbono.Para aumentar a quantidade de electricidade armazenada, os cientistas tentaram usar silício em vez de carbono, para que o silício possa se adaptar a mais lítio, de modo que 4 átomos de lítio correspondem a 1 átomo de silício.o silício se expande e encolhe significativamente durante a cargaA forma das folhas de grafeno também restringe a taxa de carregamento da bateria e, embora sejam de apenas um átomo de carbono de espessura,So muito longos.Uma vez que o lítio leva muito tempo para se mover para o centro da folha de grafeno, os engarrafamentos iónicos ocorrem frequentemente nas bordas da folha de grafeno.

Agora, a equipa de investigaço resolveu estes problemas combinando duas tecnologias.Eles adicionaram clusters de silício entre as folhas de grafeno, e utilizou a elasticidade das folhas de grafeno para cooperar com a mudança no número de átomos de silício na utilizaço da bateria,de modo que um grande número de átomos de lítio foram armazenados nos eletrodosA adiço de clusters de silício resulta numa maior densidade de energia, ao mesmo tempo que reduz a perda de capacidade de carregamento devido expanso e contraço do silício, dando-lhe o melhor de ambos os mundos.

A equipa também usou um processo de oxidaço química para criar microporos de 10 a 20 nanómetros na folha de grafeno, conhecidos como defeitos de superfície.Assim que os íons de lítio seguiro este atalho para o elétrodo negativoIsto reduzirá o tempo de carregamento da bateria em um fator de 10.

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