JF-D60/62EV Dongfeng Nissan sedã elétrico puro, com uma autonomia de 420KM e uma distância entre eixos de 2701mm

Há alguns anos, a ascenso dos veículos de nova energia pode ser apenas devida política.No entanto, com a inovaço da tecnologia e o acúmulo de experiência, aparecem diante de nós cada vez mais produtos de alta qualidade.Se a Tesla é uma crença que os consumidores comuns podem esperar mas no podem alcançar, devemos voltar realidade e experimentar um modelo doméstico que pode trazer diferentes cores para nossas vidas com terra e coraço..
Aparência: semelhante e diferente da verso a combustível
A questo da substituiço do petróleo pela eletricidade é a mesma do eixo longo e curto.Só podemos comentar se esta abordagem pode satisfazer a frescura dos consumidores., mas o importante é no ignorar uma questo - o valor do próprio produto.Mas o design frontal da família V-Galaxy abandonou a bandeira duplo cromado tipo rede do meio do modelo de combustívelA nova rede hexagonal do meio adota um design fechado e o interior é um design de matriz de pontos.O design do compartimento frontal também é muito únicoAs tiras cromadas de ambos os lados so semelhantes ao tipo "C" e o grupo de lmpadas de nevoeiro tipo "Y" têm um grande impacto visual.
Decoraço de interiores: primeira vista, parece muito "doméstico"
O design interior do Qichen D60 EV é principalmente preto. As tiras de acabamento de cromo so adicionadas ao apoio de braço da porta, console central, volante e outras partes.O console central também é ligeiramente inclinado para o lado do motoristaVale a pena mencionar que a tela sensível ao toque do controle central incorporado tem um sistema Qichen Zhilian incorporado 3.0, que é compatível com mais de 95% das estações de carregamento públicas do mercado com os dados de navegaço por mapa da Unicom Gaode.e suporta projeço de vídeo Bluetooth Internet e outras funções.
Espaço: a bateria no o torna "esfregado"
No passado, a verso a combustível do veículo de nova energia que passou do petróleo para a eletricidade no reservava um lugar para a bateria,Ento esta verso de produço em massa do veículo de energia nova geralmente tem algumas deficiências e arrependimentos no ajuste e espaçoNo entanto, o desempenho espacial do Dongfeng Qichen D60 EV na experiência real no pode obviamente sentir a compresso do volume da bateria no espaço no veículo.O espaço de armazenamento flexível também o torna um carro familiar competente.
Conduzir com força: a resistência no é a sua única vantagem
Em primeiro lugar, a potência máxima do motor de acionamento do Qichen D60 EV/D62 EV atingiu 120 kW (163 PS) e a densidade de energia da bateria de potência excedeu 170wh/kg.O sistema de controle de temperatura inteligente equipado pode manter a bateria estável a menos 25 a 50 grausA autonomia em condições de trabalho abrangentes é de 481 km, mas esta no é a sua única vantagem.Além de sentir-se um pouco diferente quando pisa no interruptor elétricoPara ser honesto, a potência do carro 163PS no era muito atraente no início, e no deu s pessoas a sensaço de "incrível",Mas o meu sentimento na experiência real de repente mudou pela metadeEm comparaço com a sensaço de adrenalina de Tesla, o carro Dongfeng Qichen D60 EV pode ser mais capaz de acompanhá-lo de e para o trabalho com uma personalidade calma.O ajuste inicial do interruptor é muito linearNo entanto, é muito semelhante a muitos veículos de energia nova no sentido de que o segmento traseiro parece um pouco "mais do que suficiente".A capacidade de aumento de velocidade da faixa de velocidade comum está completamente no primeiro escaloÉ um elogio dizer que a sua linearidade no é realmente fraca. Os critérios para a avaliaço dos novos veículos energéticos so nada mais que duas características importantes:resistência e sensaço de recuperaço de energia cinéticaO Qichen D60 EV fornece uma variedade de diferentes níveis de recuperaço de energia cinética, que podem ser ajustados de acordo com as necessidades.Assim, o agarre dos pneus em estradas lamacentas no é muito satisfatórioQuando ajusto o nível de recuperaço de energia cinética para "forte", o motor pode produzir uma sensaço mais óbvia de arrastamento para trás,Isto é mais confiante do que a experiência de reduço de veículos de combustível tradicionalQuando ajustado para "fraco" na conduço diária, no causará interferências óbvias travagem e intenço do condutor, o que é muito louvável.no é uma desvantagem dizer que a força de feedback da assistência de energia eletrônica é pequenaAfinal, os veículos de energia nova satisfazem principalmente as necessidades de caminhada diária e de conduço autónoma de curta distncia.,O Dongfeng Qichen D60 EV, como seus irmos da verso a combustível, ainda é o tipo de ajuste e posicionamento que é fortemente tendencioso em direço ao conforto.O sistema de suspenso pode filtrar todos os tipos de buracos e solavancos ao mesmo tempo em detrimento da sensaço de estradaÉ inegável que tal configuraço é perfeita para um modelo que enfatiza o teste de conduço.
Resumo do texto completo
Como produto destinado a consumidores jovens, o Dongfeng Qichen D60 EV/D62 EV é melhorado em relaço ao modelo de combustível.Considerando o seu consumo de energia e desempenho de resistênciaIndependentemente do custo do uso do carro, quando voltamos ao produto em si, se o entendermos cuidadosamente,Descobriremos que o ciclo de renovaço dos produtos da Dongfeng Qichen é relativamente longo em comparaço com o dos produtos concorrentes, que é um pouco como Longxin, um fabricante de motocicletas da mesma marca doméstica.Embora o apelo para os grupos de consumidores-alvo em termos de design de aparência no seja grandeO D60 EV ainda pode mover algumas pessoas internamente. na verdade, a concorrência entre os OEMs é uma coisa boa para os nossos consumidores. olhando para trás há cinco anos,um veículo elétrico com um alcance de 400 km seria centenas de milhares de dólares maior, mas olhando para o atual mercado de consumo de automóveis da classe 150000, podemos escolher muitos produtos excelentes.