

Add to Cart
Projeto do motor
-Excitaço sem escova - AVR
| Testes
|
Modelo | 500GF-T1 |
Tipo de motor | G12V190ZDT1-1 |
Tipo de alternador | Série 1FC ((tecnologia SIEMENS) |
Classificados Potência * kW | 500 |
Classificados Velocidade RPM | 1200 |
Classificados Frequência Hz | 60 |
Classificados Voltagem V | 480 |
PF nominal | 0.8 |
Regulaço de voltagem | AVR |
Método de arrefecimento | Refrigeraço fechada |
Peso Quilos | 13800 |
Dimenso mm | 6200x2330x2778 |
Modelo de motor | G12V190ZDT1-1 |
Potência nominal ((kW) | 550 kW |
Velocidade nominal ((r/min) | 1200 |
Número e disposiço das garrafas | 12 cilindros,60°V |
Tipo | Quatro tempos, água arrefecida, injecço direta, controlo da relaço
ar-combustível, igniço de faísca, mistura, Controle elétrico, misturado após compressor, turbocompressor e refrigeraço. |
Calor Consumo | ≤ 11386 kJ/kW·h |
Consumo específico de óleo (g/kWh) | ≤ 1.63 |
Furaço ((mm) | 190 |
Traço (mm) | 215 |
Deslocamento total (L) | 73.15 |
Governador | Governador eletrónico |
Fuso temperatura (antes Turbo) | ≤ 680oC |
Modo de arranque | Motor de arranque elétrico de corrente contínua 24 V |
Direço de rotaço | Contra o sentido dos ponteiros (em direcço ao volante) |
Método de lubrificaço | Lubrificaço sob presso e por salpicos |
Temperatura da saída de água quente | < 90oC |
Temperatura da água de entrada do resfriador médio | < 45oC |
Temperatura do óleo | < 90oC |
Taxa de regulaço estável | 0~5 % ajustável |
Marca de óleo | Mobil Pegasus MOBIL610 |
Método de arrefecimento | Refrigeraço forçada por água |
Fabricante | CNPC Jichai Power Co., Ltd. |
Modelo de alternador | Série 1FC(Tecnologia Siemens) |
Potência nominal ((kW) | 500 |
Voltagem nominal ((V) | 400 |
Acoplamento | Elasticidade |
Regulador de tenso | Detecço de 3 fases com volts/60 Hz. |
Regulaço da tenso | Menos de +/- 0,5% em estado estacionário60e e menos de +/- 0,5% com variaço de 3% da velocidade. |
Voltagem nominal | 480 V |
Frequência nominal | 60 Hz |
Fator de potência | COS¢= 0.8 |
Eficiência | 93.5% |
Modo de fiaço | Sistema trifásico de quatro fios(Y) |
Modo de excitaço | Excitaço sem pincel |
Classe de isolamento | F |
Modo de execuço | Contínuo |
Classe de protecço | Proteço IP23 |
Modo de arrefecimento | Ventiladores de auto-ventilaço |
Peso | 2700 kg |
Inercia rotativa | 19 kgm2 |
Altitude | ≤ 1000 m |
Direço de rotaço | No sentido anti-horário (em direcço entrada) |
Direcço do contorno do gerador | Direita ((Faced to shaft stretch direction) direço do alongamento do eixo) |
Motor a gás natural Sistema de entrada de ar Filtro de ar Refrigerador de ar Bracket Sistema de controloControle de funcionamento/paragem automáticaGovernador Painel de controlo de instrumentos mecnicos A prova de exploso Sistema de protecço de segurança Sistema de escape Turbocompressor de gás de escape | Motor de arranque elétrico de 24 volts Sistema de lubrificaçoBomba de óleo principal Filtro de óleo de lubrificante Filtro centrífugo de óleo lubrificante Sistema de arrefecimento Ventilador de arrefecimento e dispositivo acionado Alternador Alternador de excitaço sem escovas AVR (modo digital) Reservas Ferramentas normais de reparaço Peças de reposiço especiais |
Tubo ondulado Tubo de escape Cotovelo de escape Silenciador de
escape Sistema de arranque Motor de arranque de CC | Documento técnico Outros Combinaço elástica de deslizamento comum |