Transmissão de engrenagem em espiral de eixo não 90 ° para eixo dianteiro e traseiro

Engrenagem de motor de grande parede (ngulo de eixo diferente de 90 °) Espiral Bevel Pinion Gear Transmisso inclinada para eixo dianteiro e traseiro

O princípio de transmisso dos ngulos de intersecço dos eixos que no so de 90° em engrenagens espirais inclinadas envolve os seguintes aspectos essenciais:

• Design de Dentes Espiral: engrenagens em espiral têm dentes curvos que so cortados em um padro helicoidal em torno da circunferência da engrenagem.Este design permite o contato gradual dos dentes e uma ligaço suave medida que as engrenagens giram, permitindo uma transmisso de potência eficiente mesmo em ngulos de eixo no ortogonais.
• Padro de contato dos dentes: O design do dente em espiral em engrenagens em espiral garante que vários dentes estejam em contato a qualquer momento, distribuindo a carga transmitida em uma área de superfície maior.Isso ajuda a minimizar o desgaste e o ruído, ao mesmo tempo em que aumenta a capacidade de carga do equipamento.
• ngulos de deslocamento e cone: engrenagens de convecço espirais têm ngulos de deslocamento e cone que determinam a geometria da engrenagem e a orientaço dos eixos que se cruzam.O ngulo de deslocamento refere-se ao deslocamento do eixo de rotaço da engrenagem da linha central da engrenagem, enquanto o ngulo do cone representa o ngulo entre o eixo de rotaço da engrenagem e a superfície dos dentes da engrenagem.
• Geometria dos dentes: A geometria dos dentes das engrenagens em espiral é calculada com preciso para garantir uma correço adequada e a transmisso de energia.Minimizar reações negativas, e distribuir a carga uniformemente entre os dentes das engrenagens.
• Preciso de fabricaço: o processo de fabricaço de engrenagens espirais convexas requer alta preciso para obter perfis dentários precisos e malhagem adequada de engrenagens.Os dentes de engrenagem so geralmente gerados usando métodos de corte especializados, tais como os processos Gleason ou Klingelnberg, para garantir a geometria dentária desejada e o bom funcionamento.
• Cargas axial e radial: engrenagens em espiral podem lidar com cargas axial e radial devido ao seu design e engajamento dos dentes.A geometria da engrenagem e os padrões de contato so otimizados para distribuir as cargas transmitidas de forma eficiente e manter o alinhamento adequado e a transmisso do binário.

A Great Wall Motors (GWM) pode utilizar ngulos de interseço de eixo no 90 ° em várias aplicações dentro de seus veículos.Aqui esto algumas áreas potenciais onde no 90 ° eixo ngulos de intersecço poderia ser empregado:

• Sistemas de transmisso: os veículos GWM podem incorporar sistemas de transmisso que utilizam ngulos de interseço de eixo no 90 °. Por exemplo, em um sistema de traço nas quatro rodas (4WD) ou traço nas quatro rodas (AWD),a transferência de potência entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro pode envolver ngulos de eixo no ortogonaisPara acomodar estes ngulos de forma eficiente podem ser utilizadas engrenagens hipoides, engrenagens de minhoca ou outros tipos de engrenagem adequados.
• Transmissões: As transmissões da GWM poderiam empregar ngulos de interseço de eixo no 90 ° para otimizar a embalagem e o layout dentro do veículo.As caixas de engrenagens geralmente exigem ngulos de eixo diferentes para transmitir energia de forma eficazAs engrenagens hipoides, as engrenagens inclinadas ou outros tipos de engrenagens podem ser utilizados para acomodar esses ngulos e fornecer uma mudança de engrenagem suave e confiável.
• Sistemas auxiliares: os ngulos de intersecço dos eixos que no sejam de 90° podem estar presentes em sistemas auxiliares dos veículos GWM, tais como unidades de tomada de potência (PTO) ou acionamentos acessórios.Estes sistemas exigem muitas vezes a transmisso de energia em vários ngulos, e engrenagens adequadas como engrenagens de minhoca, engrenagens hipoides ou outras podem ser usadas para alcançar a funcionalidade desejada.
• Sistemas de direço: os sistemas de direço da GWM podem incorporar ngulos de interseço de eixo no de 90 ° para otimizar a geometria e a embalagem da direço.ou outros tipos de engrenagens podem ser utilizados nas caixas de engrenagens ou em suportes de direço para transferir o movimento de rotaço do volante para o mecanismo de direço de forma eficaz..

O eixo motriz é constituído pelo redutor principal, o diferencial, o meio eixo e a caixa do eixo motriz.

Para manter as engrenagens nos veículos Great Wall Motors (GWM), pode seguir estas orientações gerais:

• Inspeções regulares: Inspecione periodicamente as engrenagens para ver se há sinais de desgaste, danos ou desalinhamento.A frequência das inspecções pode variar em funço da utilizaço do veículo e das recomendações do fabricante..
• Lubrificaço: Certifique-se de que as engrenagens estejam devidamente lubrificadas de acordo com as recomendações da GWM. A lubrificaço ajuda a reduzir o atrito, o desgaste e o ruído.Seguir as instruções do fabricante relativas ao tipo de lubrificante a utilizar e aos intervalos recomendados de manutenço da lubrificaço.
• Manutenço da caixa de velocidades: Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades, siga as instruções do fabricante para a manutenço.e inspecções de fugas ou outros problemas.
• Uso correto: Dirija o veículo com cuidado e evite mudanças bruscas de velocidades, especialmente durante a aceleraço ou desaceleraço.O engate suave e adequado ajudará a prolongar a vida das engrenagens.
• Evite sobrecarregar: No exceda a capacidade de carga recomendada para o seu veículo, pois isso pode colocar presso excessiva nas engrenagens, levando ao desgaste prematuro ou falha.
• Resolva os problemas imediatamente: Se notar algum ruído anormal, vibrações ou problemas relacionados com a engrenagem, peça a um mecnico qualificado que os resolva o mais rápido possível.Ignorar tais questões pode levar a mais danos e reparações mais dispendiosas.

Nossa empresa era anteriormente conhecida como Changsha Double Star Gear Industrial Co., Ltd, que foi criada em 1994.É uma empresa diretamente afiliada universidade fundada pelo professor da Universidade Central do Sul Zeng Tao., o principal especialista em engrenagens em espiral na China. Mais tarde foi renomeada como Changsha Senjie Gear Co., Ltd (abreviada como "CSG") em 2016.A CSG é uma base de produço de I&D especializada em design profissionalEm 2023, a Hunan Dinghan New Material Technology Co., Ltd.foi criado como um departamento especializado de negócios de exportaço internacional. CSG has strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machines. Ao fazer o melhor uso das conquistas científicas e tecnológicas e equipamentos do Instituto de Pesquisa de Engrenagens da Universidade Central do Sul, processamento mecnico, tratamento térmico e testes.Desenvolvemos produtos de alta qualidade com alta reduço, alta velocidade, carga pesada, baixo ruído e menos dentes para os utilizadores.

Com a política de qualidade de "inovaço científica e tecnológica, qualidade em primeiro lugar, sendo uma empresa de primeira classe e satisfaço do cliente",ganhamos a confiança de empresas nacionais e estrangeiras conhecidas com qualidade estável e excelenteA empresa está empenhada em ser pioneira na indústria chinesa de engrenagens em espiral de pequenos módulos, e dedica-se a prestar serviços para qualquer indústria relacionada que exija robôs industriais,Turretas de ferramentas elétricas compostas para torneamento e fresagem CNC, máquinas de costura industriais, redutores, bicicletas, ferramentas elétricas e modelagem de aeronaves.