Torno CNC de precisão F580 Corte pesado e servo programação

Torno CNC de preciso F580
 
1.Corte pesado: fuso e torre de ferramentas de elevada rigidez
 
2.F580A com banco traseiro servoprogramável
 
● O rolamento do fuso adota rolamentos de esferas convexas de alta preciso pré-presos importados, o que faz com que o fuso tenha uma elevada rigidez e preciso.
 
●Torre de corte integrada com indexaço precisa,torre de corte e molduras de sela deslizante so reforçados para aumentar o padro de interferência durante o processamento circunferência e raio de giro da torre de ferramentas. Melhorar ainda mais o desempenho de corte.
 
●Aumentar o dimetro do parafuso de conduço da máquina-ferramenta, melhorar ainda mais a rigidez de corte da máquina-ferramenta, mais propício ao processamento de corte pesado.
 
● Assento traseiro servo-programável, de série com centro activo (mancha rotativa incorporada opcional).
 
 
Descriço do dispositivo:
 
1. O corpo e os componentes so fundidos por ferro fundido de alta qualidade Milhanna FC30, que é um tratamento térmico artificialmente normalizado e, em seguida, tratados por envelhecimento natural.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB e outros equipamentos de classe mundial, uma vez que o processamento de pinçagem. tamanho de preciso pode ser até o nível de micra, para garantir alta preciso equipamentos componentes básicos.
 
 
2Os carris de guia da máquina e os parafusos de esferas de preciso so continuamente lubrificados por um sistema automático de lubrificaço para garantir uma vida útil e preciso mais longas.O sistema de refrigeraço é separado do corpo para eliminar vibrações e dissipaço de calor favorável.
 
3.Equipado com o sistema automático de rectificaço Siemens 828D CNC, e desenvolvimento secundário, diálogo homem-máquina, com muitos equipamentos opcionais para escolher,incluindo o dispositivo de moagem de buracos internos, dispositivo automático de mediço de extremidades, dispositivo automático de mediço do dimetro exterior, etc.
 
4O sistema de alimentaço de moagem é composto por um V e uma pista plana de pá de preciso artesanal, com sistema automático de lubrificaço e parafuso de esferas de moagem de preciso de nível C3,que pode atingir um movimento suave, excelente preciso de posicionamento repetido e longa vida útil da pista.
 
5. A configuraço padro do fuso da roda de moagem é de estrutura de rolamento traseira quatro e traseira dois.com um dimetro máximo de 80 mm,, alta rigidez dinmica, boa resistência a vibrações, elevada eficiência de moagem e boa qualidade da superfície de moagem.até 3500 RPM e 60 m/s.

 
6O assento traseiro é projetado para ser rígido e robusto. Um cilindro deslizante de aço ligado endurecido incrustado no corpo de ferro fundido é projetado para transportar o núcleo superior do MT4.A força de levantamento do cilindro deslizante pode ser facilmente alterada por botões de ajuste na parte traseiraAcessórios especiais assento de cauda de presso de óleo com pedal para facilitar o descarregamento das peças de trabalho.
 
7Sistema de controlo numérico Siemens como configuraço padro, após desenvolvimento secundário, toda interface de operaço chinesa, fácil de usar.o sistema CNC do equipamento e o sistema de acionamento têm uma melhor compatibilidade, ao mesmo tempo com reparaço automática de areia e funço de compensaço automática, para garantir a estabilidade e preciso da alimentaço e moagem.
 
Especificaço técnica:
 

 
 
 
F580M com assento de cauda/torre de corte de potência servoprogramável
 
●Interface do suporte de ferramenta elétrica BMT55, para obter a usinagem de compostos de moagem por turnos.
 
●Fuso com fuso motorizada incorporada de alta velocidade e alta preciso, cancela o mecanismo de transmisso intermediário, reduz a vibraço e a mudança térmica durante a operaço de alta velocidade,garantir a preciso de usinagem e a excelente rugosidade da superfície.
 
●Interface de instalaço automática reservada, rápida e fácil de expandir para uma linha de produço automatizada.
 
●Proteço totalmente fechada, pode ser equipada com um sistema de água de alta presso de 70 kg.
 
● Assento traseiro servo-programável, de série com centro activo (mancha rotativa incorporada opcional).
 
● O fuso é equipado com um codificador para realizar uma usinagem de interpolaço de alta preciso e um posicionamento angular de alta fiabilidade.

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