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GB/T 28046.3-2011 Interpretaço padro
Veículos rodoviários Condições ambientais e ensaios de equipamentos eléctricos e electrónicos Parte 3: Cargas mecnicas
1 Alcance do ensaio:
Esta parte aplica-se aos sistemas/componentes eléctricos e electrónicos automotivos.
2 Tipo de veículo:
De acordo com o tipo de veículo, é dividido principalmente em duas categorias: automóveis de passageiros e veículos comerciais.
3 Ensaio de vibraço:
Deve confirmar-se que o produto pertence posiço de instalaço, ver o quadro seguinte:
Tipo de veículo
Posiço de instalaço
Condições de ensaio
Automóvel de passageiros
Ensaio I-Motor
Ensaio de vibraço sinusal:
Taxa de varredura ≤ 0,5oct/min;
Tempo de ensaio: 22h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Nível de gravidade: determinado pelo cliente com base no número de cilindros do motor.
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 22h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 181m/s2
Ensaio II - Transmisso
Ensaio de vibraço sinusal:
Taxa de varredura ≤ 0,5oct/min;
Tempo de ensaio: 22h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 22h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 96,6 m/s2
Ensaio III - Cmara de ar flexível
Ensaio de vibraço sinusal:
Taxa de varredura ≤ 0,5oct/min;
Tempo de ensaio: 22h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções
Ensaio IV-Elastómero (carroça do automóvel)
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 8h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 27.8m/s2
Ensaio V - Corpo no elástico (roda/suspenso das rodas)
Ensaio de vibraço sinusal:
Tempo de ensaio: 8h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 107,3 m/s2
Veículo comercial
Ensaio VI - Motor/transmisso
Ensaio de vibraço sinusal:
Taxa de varredura ≤ 0,5oct/min;
Tempo de ensaio: 94h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 94h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 177m/s2
Teste VII - Elastómero
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 32h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total RMS: 57,9 m/s2
Teste VIII - Cabina dividida
Teste de vibraço aleatória:
Tempo de ensaio: 32h/direço;
Direço de ensaio: X/Y/Z, três direções;
Valor médio da raiz quadrada total (vertical) RMS: 21,3 m/s2
Valor médio da raiz quadrada total (vertical) RMS: 11,8 m/s2
Valor médio da raiz quadrada total (vertical) RMS: 13,1 m/s2
Ensaio IX - Corpo no elástico
Teste de vibraço aleatória:
Segundo o ensaio VII
Para mais informações sobre as vibrações sinusoidais, consulte a norma
4 A vibraço acima mencionada pode ser efectuada temperatura ambiente.
Imagem
Imagem
5 Ver o quadro abaixo para outros requisitos de ensaio:
Capítulo
Ponto de ensaio
Condiço de ensaio
Produtos aplicáveis
4.2.1
Choque mecnico
(Escolha uma das condições para o ensaio)
Gravidade 1: 50 g, 11 ms, 13 000 vezes
Gravidade 2: 30 g, 6 ms, 100.000 vezes
Produtos na porta do condutor e na porta da carga
Gravidade 1: 50 g, 11 ms, 6.000 vezes
Gravidade 2: 30 g, 6 ms, 50.000 vezes
Produtos na porta do passageiro
Gravidade 1: 50 g, 11 ms, 2.400 vezes
Gravidade 2: 30 g, 6 ms, 30.000 vezes
Produtos na tampa da caixa e no defletor
Gravidade 1: 50 g, 11 ms, 720 vezes
Gravidade 2: 30 g, 6 ms, 3000 vezes
Produtos no capô
4.2.2
50 g, 6 ms, 10 vezes/direço* 6 direções
Produtos regulares para o corpo
4.2.3
3000~50000m/s2, < 1 ms, o número de vezes que deve ser determinado
Produtos na transmisso
4.3
Caída livre
Número de DUTs: 3pcs
Cada DUT cai 2 vezes
Altura da queda: 1 metro ou altura acordada
Cada DUT cai em direções axiais diferentes, e as 2 quedas esto em direções opostas
Todos os produtos que podem cair no cho
4.4
Resistência aparência
As condições específicas so acordadas por ambas as partes da oferta e da procura
4.5
Impacto da areia e do cascalho
As condições específicas so acordadas por ambas as partes da oferta e da procura