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97BM 6333 AB Motor Car Main Bearing FIESTA 1.6/KA Para Ford Alta Dureza
Especificaço do produto
Modelo | FIESTA 1.6/KA Rolamento principal do veículo com motor |
Especificações | DST 0,25 0,50 0,75 1.00 |
Marca | TAJHO |
Peso | 10,37 kg/PC |
Materiais | Alumínio |
Tamanho | Padro |
Aplicaço | Partes de máquinas/peças de automóveis |
Qualidade | ISO 9001:2008 Norma ISO/TS16949 |
Preciso | |
Código do SH | 8409999990 |
Serviço | Disponível |
Introduço ao produto
A caixa de rolamento é um elemento de máquina, geralmente feito de material metálico, usado para suportar rolamentos rotativos.desempenhando um papel na reduço do atrito, fornecendo suporte e orientando o eixo de rotaço.
Vantagem do produto
Reduzir o atrito e o desgaste: as conchas de rolamento podem fornecer uma compensaço eficaz de atrito em equipamentos mecnicos, evitando o contato direto com o metal.as conchas de rolamento podem fazer as peças giratórias mover mais suave, minimizando assim o atrito e o desgaste.
Melhorar a vida útil do equipamento: Devido sua capacidade de reduzir efetivamente o atrito e o desgaste, as conchas de rolamento podem prolongar a vida útil do equipamento.Adicionando lubrificantes adequados e assegurando a instalaço e manutenço adequadas, as conchas de rolamento podem reduzir o atrito e o desgaste entre as peças, prolongando assim a vida útil dos equipamentos mecnicos.
Princípio do produto
Quando se trata de equipamento mecnico e funcionamento do motor, as conchas de rolamento so um componente crucial.O seu princípio é proteger o atrito e o desgaste entre os eixos metálicos ligados entre si e os objetos de carga (como rolamentos).
O projeto das conchas de rolamento é geralmente feito de aço ligado de alta resistência ou liga de cobre, com buracos e sulcos no anel interno, que ajudam a formar uma fina película de óleo lubrificante em sua superfície.Este filme de óleo pode reduzir o atrito e o desgaste, e reduzir o calor gerado pelo atrito.
A caixa de rolamento é um acessório de par de atrito comumente usado em equipamentos mecnicos para reduzir o atrito e o desgaste entre os elementos cinemáticos.