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10 Micron Preciso Zero Tape Servomotor linear de alta preciso
O motor servo linear é um tipo especial de motor usado para obter
controle de movimento linear.Os motores servo-lineares so
especificamente concebidos para gerar movimento linear sem a
necessidade de converter para movimento rotativo e, em seguida,
alcançar o movimento linear através de transmisso mecnica.
Um motor servo linear geralmente consiste de uma bobina e um campo
magnético.Força geradora na parte móvel do motor (também conhecida
como hélice ou componente móvel)Ao controlar a magnitude e a direço
da corrente, a posiço, velocidade e aceleraço do motor podem ser
controladas com preciso.
Os motores servo lineares têm as características de alta preciso,
alta velocidade, alta aceleraço e velocidade de resposta rápida,
que foram amplamente utilizados em muitos campos, incluindo:
1Automatizaço industrial: Utilizada para tarefas como
posicionamento, montagem e embalagem em linhas de produço.
2Fabricaço de semicondutores: Utilizado para posicionamento e
movimento de preciso em equipamentos de semicondutores.
3Equipamento médico: Usado em equipamentos médicos de imagem, robôs
cirúrgicos e outros dispositivos que exigem controle preciso de
movimento.
4Sistema óptico: Utilizado para ajuste preciso de telescópios,
microscópios, equipamentos a laser, etc.
5Aeroespacial: Usado para controle de atitude, ajuste de satélite,
etc. de aeronaves espaciais.
6. Impresso 3D: Usado para pulverizaço e posicionamento de
materiais precisos em equipamentos de impresso 3D.
7Equipamento têxtil: Utilizado para controlo e movimentaço de fios
em máquinas têxteis.
A concepço e aplicaço de motores servo-lineares devem considerar
plenamente factores como o sistema de controlo, sensores de
feedback, fonte de alimentaço,e estrutura mecnica para alcançar um
controle de movimento preciso e estável.
Os motores lineares so elétricos.motores de induçoque produzem movimento em linha reta em vez de movimento de rotaço.motor elétrico, orotor(parte giratória) gira no interior do Estator(parte estática); em um motor linear, o estator é desembalo e colocado em plano e o "rotor" se move através dele em linha reta.supercondutorasMagnetos, que so arrefecidos a baixas temperaturas para reduzir o consumo de energia.
Desenho: Acima: Motor normal: O rotor gira dentro do estator e todo o motor está fixado no lugar. Abaixo:Um motor linear é como um motor elétrico normal que foi desenrolado e colocado em linha retaAgora o rotor passa pelo estator enquanto gira.
Em um DC tradicionalmotor elétrico, um núcleo central de material magnético bem envolto (conhecido como rotor) gira a alta velocidade entre os pólos fixos de um ím (conhecido como estator) quando uma corrente elétrica é aplicada.motor de induço, os eletromagnéticos posicionados ao redor da borda do motor so usados para gerar um campo magnético rotativo no espaço central entre eles.fazendo-o girar. em umautomóvel elétrico, DC ou motores AC como estes so usados para conduzirengrenagenseRodase converter o movimento de rotaço em movimento em linha reta.
Motor linear sem núcleo do tipo U da série MLCB rotor apenas bobina sem ím, movendo estator entre sem sucço, correndo sem problemas sem efeito de engate.,As características de empuxo so suaves, com a aplicaço de uma régua de grelha, para alcançar um curso de alta preciso pode ser arbitrariamente estendido, silenciado, sem manutenço.Enchimento a vácuo de alta temperatura e alta presso por epoxi importado, cabo de alimentaço de alta flexibilidade é amplamente utilizado em equipamentos de fabricaço de semicondutores, painel plano, equipamento de teste de preciso da indústria de exibiço, corte a laser, marcaço a laser, marcaço,Equipamento de inspecço de viso artificial. Design modular, pode ser personalizado processamento.
Série B - MLCB (dinmico) MLFB (estator) | ||||
Modelo/Par | MLCB-0040-075-00 | MLCB-0080-135-00 | MLCB-0145-255-00 | |
Força máxima ((Fp) | N | 120 | 240 | 435 |
Corrente de pico ((lp) | Ampères | 4.9 | 4.8 | 4.45 |
Força contínua ((Fc) | N | 40 | 80 | 145 |
Corrente contínua | Ampères | 1.65 | 1.6 | 1.48 |
Constantes do atuador (converso do motor CC/3p) (Ka) | N/W | 8.4 | 12.1 | 16.3 |
Propulso constante ((L-L) ((Kf)) | N/Amperes | 24.6 | 49.5 | 97.5 |
Constante de campo electromagnético de retorno (L-L) (Kb) | V/m/sec | 14.2 | 28.6 | 56.3 |
Constante elétrica (Te) | ms | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
Resistência ((L-L)) | @25°CΩ | 5.6 | 11.2 | 23.4 |
Indutividade (L-L) | No. | 1.8 | 3.78 | 7.5 |
Coeficiente de transferência de calor ((Rth) | °C/W | *3.2 | *1.86 | - No.95 |
Temperatura máxima da bobina ((Tmax) | °C | 120 | 120 | 120 |
Peso do pólo magnético ((2T) | mm | 30 | 30 | 30 |
Peso do móvel | Quilos | 0.28 | 0.49 | 0.97 |
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