Carregamento de bi-metal deslizante de liga de bronze sinterizado
Número do modelo:ZR-032
Local de origem:China
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidade de abastecimento:300.000 unidades/mês
Tempo de entrega:30 dias
Detalhes da embalagem:páletes de cartons+wooden
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No 168 Rua Kapa Cidade de Dayun Jiashan Zhejiang China
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ZR-032 Steel Back SAE 799 Alta liga de bronze com chumbo Bi Metal Casquilho, JF-720 Bimetal Sliding Bush Consequência
O rolamento bimetal ZR-032 é feito de aço de baixo carbono de alta qualidade como suporte, liga de bronze sinterizado que com propriedades de baixo atrito como camada resistente ao desgaste.A superfície de liga de bronze interna de um rolamento bimetálico composto pode ser processada com vários tipos de sulcos de óleo, buraco de óleo e bolsos de óleo ZR-032 envolto em liga de bronze de arbusto bimetálico é adequado para as condições que no podem continuamente colocar óleos ou difícil de aplicar a graxa.Também se chama JF-720 de rolamento de bi-metal com alto teor de chumbo."SY" rolamento simples composto de bimetal, com espelho de aço SAE799
Estrutura do material
1.Material de revestimento de bronze sinterizado: CuPb24Sn4
2. Metal de apoio de aço de baixo carbono de volta
Tipos de bolsas de óleo de superfície interna
Bimetal Bush Oil Grooves tipos
Tipos de espaçamento de buchas bimetais
Disponibilidade
1. Arbusto bimetálico cilíndrico padro, válvulas de traço
bimetálicas e tiras bimetálicas
2Os rolamentos bimetálicos especialmente concebidos so produzidos
em curto prazo.
Aplicaço
ZR-032 Trajes de rolamentos bimetais para ocasiões de velocidade
média, carga média, com lubrificaço a óleo
ZR-032 Bimetal bush com superfície revestida com liga macia, pode
ser usado como rolamento e conector de barra de bucha de motor de
combusto interna de alta velocidade
Dados técnicos
| ZR-032 Bimetal Casquilho | Dados |
| Ferrovias | Aço+CuPb24Sn4 |
| Dureza da camada de liga HB | 45-70HB |
| Carga dinmica máxima P N/mm2 | 120 |
| Max.Velocidade V m/s (engrasado) | 2.5 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s (engrasado) | 2.8 |
| Coeficiente de atrito u (engrasado) | 0.05-0.15 |
| Max.Velocidade V m/s ((Lubrificaço a óleo) | 10 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s ((Lubrificaço a óleo) | 10 |
| Coeficiente de atrito u ((Lubrificaço a óleo) | 0.04-0.12 |
| Temperatura máxima °C ((Grasado) | 150°C |
| Temperatura máxima °C ((Lubrificaço com óleo) | 250°C |
| Conductividade térmica W/mk | 60 |
| Coeficiente de expanso linear | 19×10-6/K-1 |
| Comparecer a dureza do eixo HRC | ≥ 45 |
| Comparecer a rugosidade do eixo Ra | 0.32 ~ 0.63 |
Carregamento de bi-metal deslizante de liga de bronze sinterizado
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