Trunnion Bimetal Casquilho Auto-lubrificante Rolamento Bimetálico Bogie Suspensão
Número do modelo:PVB036
Local de origem:China
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidade de abastecimento:500,000PCS/month
Tempo de entrega:30 dias
Detalhes da embalagem:páletes de cartons+wooden
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Endereço:
No 168 Rua Kapa Cidade de Dayun Jiashan Zhejiang China
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Bogie Suspenso Bimetal Busking JF-800 Bimetal Auto lubrificante Busking Rolamento SY Metal Polímero Bimetal Rolamento
O rolamento deslizante bimetálico composto PVB036 envolto é feito
de aço com a parte traseira com camada CuPb6Sn6Zn3.A superfície
interna de liga de bronze do arbusto bimetálico PVB036 pode ser
processada com vários tipos de sulcos de óleo,Furo de óleo e bolsas
de óleo de acordo com as diferentes aplicações de trabalho,
adequado para as condições em que no se pode colocar continuamente
óleos ou difícil de aplicar a graxa.
Estrutura do material
1.Material de revestimento de bronze sinterizado:CuPb6Sn6Zn3
2. Metal de apoio de aço de baixo carbono de volta
Tipos de bolsas de óleo de superfície interna
Bimetal Bush Oil Grooves tipos
Tipos de espaçamento de buchas bimetais
Disponibilidade
- Tubos de bi-metal cilíndricos normais, válvulas de traço de bi-metal e tiras de bi-metal
- Os rolamentos bimetálicos especialmente concebidos so produzidos em curto prazo
Aplicaço
PVB036 Trajes de rolamentos bimetais para ocasiões de velocidade
média, carga média, com lubrificaço a óleo
Bimetal bush com superfície revestida com uma liga macia, pode ser
usado como rolamento e conector de barra de bucha de motor de
combusto interna de alta velocidade
Dados técnicos
| PVB036 Bimetal Casquilho | Dados |
| Ferrovias | Aço+CuPb6Sn6Zn3 |
| Dureza da camada de liga HB | 70~100 |
| Carga dinmica máxima P N/mm2 | 130 |
| Max.Velocidade V m/s (engrasado) | 2.5 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s (engrasado) | 2.8 |
| Coeficiente de atrito u (engrasado) | 0.05-0.15 |
| Max.Velocidade V m/s ((Lubrificaço a óleo) | 5 |
| Limite de PV máximo N/mm2·m/s ((Lubrificaço a óleo) | 10 |
| Coeficiente de atrito u ((Lubrificaço a óleo) | 0.04-0.12 |
| Temperatura máxima °C ((Grasado) | 150°C |
| Temperatura máxima °C ((Lubrificaço com óleo) | 250°C |
| Conductividade térmica W/mk | 60 |
| Coeficiente de expanso linear | 18×10-6/K-1 |
| Comparecer a dureza do eixo HRC | ≥ 53 |
| Comparecer a rugosidade do eixo Ra | 0.16 a 0.63 |
Nós fazemos um monte de suspenso boige bucking como segue
| Nome do produto | Código OEM | Marca |
| Trunion Casquilho | 1513860040 | Motorizado |
| Trunion Casquilho | 19867-00108 (em inglês) | Nissan, Hino. |
| Trunion Casquilho | 19867-00108 (em inglês) | Nissan, Hino. |
| Trunion Casquilho | 12255-55500 | Mitsubishi |
| Trunion Casquilho | MC013906 | Fuso |
| Rodas traseiras Bogie Bush | 1754546 378277 204733 | Scania |
| Boige Suspenso Casquilho | 1075606 1628160 | Volvo |
| Boige Suspenso Casquilho | 1620443 | Volvo |
| Boige Suspenso Casquilho | 1590885 | Volvo |
Trunnion Bimetal Casquilho Auto-lubrificante Rolamento Bimetálico Bogie Suspensão
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