Nova energia XCMG Schwing caminhão de mistura de concreto G4802D novo caminhão móvel de mistura de concreto
Número do modelo:G4802D
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1 peça
Condições de pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento:5000 pcs/ano
Tempo de entrega:Pagamento integral 7-15 dias úteis
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NO.5 ZONA 5 LANXIANG ROAD, distrito de TIANQIAO JINAN CHINA
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Nova energia XCMG Schwing caminho de mistura de concreto G4802D novo caminho móvel de mistura de concreto
A misturadora elétrica de caminhões de concreto XCMG herda o design clássico e inova com avanços.
Seu chassi usa motor de marca conhecida doméstica, equipado com bateria CATL de 281 kWh, dispositivo de mudança rápida de energia, 5 minutos de mudança de energia podem ser realizados.
A aplicaço global de placas de alta resistência, liga de alumínio e materiais no metálicos torna a máquina mais leve.
A otimizaço global da lmina de mistura permite uma alimentaço mais rápida, uma mistura mais uniforme e uma descarga mais limpa.Realiza a gesto digital da eletricidadeA utilizaço de equipamentos, materiais, pessoas e veículos é mais segura e reduz os custos de exploraço.
Parmetro do produto
| Ponto | Parmetro | ||
| Parmetros gerais | Massa bruta máxima (kg) | 31000 | |
| Massa teórica de travagem ((kg) | 15000± 3% | ||
| Dimenso do contorno ((mm) | 10350 × 2550 × 3965 | ||
| Tipo de conduço | 8×4 | ||
| Volume de agitaço (m3) | 7.5 | ||
| Velocidade de rotaço do tambor de mistura ((r/min) | 0 ¢ 14 | ||
| Velocidade de alimentaço (m3/min) | ≥ 3 | ||
| Velocidade de descarga (m3/min) | ≥ 2 | ||
| Percentagem de resíduos de descarga | ≤ 0.5 | ||
| Distncia percorrida | Cerca de 180 km. | ||
| Parmetros do chassi | Conduzir um táxi | Cabina de conduço G5 | |
| Transmisso | Velocidade AMT 6 | ||
| Eixo traseiro | Eixo manual 25 (11,5 t) | ||
| Carroça do automóvel | 280 × 80 × 8 + 5 mm | ||
| Suspenso | 9/9/13 | ||
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro 2020, travagem a tambor, braço de auto-regulaço ABS | ||
| Roda | 11.00R20 | ||
| Direço | Φ110 mm motor de direcço | ||
| Motor elétrico | Marca | Motor síncrono de ím permanente rápido | |
| Potência nominal/pico | 215/360kW | ||
| Torque nominal/pico | 1200/2800Nm | ||
| Bateria | Marca | CATL | |
| Voltagem | 618.24V | ||
| Quantidade de eletricidade | 281 kWh | ||
| Tempo de carga | O tempo de carregamento mais rápido para armas de reboque é de uma hora | ||
| Parmetros de tamanho ((mm) | Distncia entre eixos | 1950+2900+1350 | |
| Suspenso dianteira/ traseira | 1300/1400 | ||
| Faixa da roda dianteira/ traseira | 2060/1860 | ||
| Parmetros de massa ((kg) | Chassis de peso morto | 11300 | |
| Parmetros de desempenho | Velocidade máxima de conduço ((km/h) | 85 | |
| Max. graduabilidade ((%) | 50 | ||
| Parmetros do tambor | Capacidade geométrica ((m3) | 15.5 | |
| comprimento do tambor mm) | 5255 | ||
| Dimetro/ngulo de inclinaço do tambor de mistura ((mm/°) | 2280/15 | ||
| Tanque de água | Volume | 300L liga de alumínio | |
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