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1, com base numa investigaço aprofundada e integradora sobre a indústria,Os misturadores de caminhões de nova geraço da XCMG so otimizados pelo sistema tomando o design de modularizaço integrada para realmente realizar a inovaço integrada.
2Tecnologia especial de mistura com traça contínua, original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingPode resolver eficazmente os problemas de bloqueio em bombas de concreto causados por concreto no uniforme.
3, Otimizado chassis correspondências com partes superiores e partes como a base dianteira e feixe de acessório, base traseira e feixe inclinado, base traseira e feixe de acessório adotar design de integraço.
4, A bomba hidráulica, o motor e o redutor de velocidade de marcas mundialmente famosas como ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP so adotados para tornar a potência mais suficiente,Sistema mais estável e confiável e vida útil mais longa.
Parmetro do produto
Modelo de veículo | XGA5250GJBW3 | ||
Parmetro de massa | Peso do travo | 15900 kg | |
VAB | 45000 kg | ||
Apresentações | Velocidade máxima | 83 km/h | |
Dimetro de rotaço mínimo | 20 m | ||
Capacidade de classificaço | ≥ 39% | ||
Capacidade de retenço | ≥ 20% | ||
Tanque de combustível | 400 litros | ||
Dimensões | Dimensões globais | Duraço | 8940 ((8m3);9965 ((10m3) |
Largura | 2500 mm | ||
Altura | 3172 mm (chassis) /3951 mm ((Total) | ||
Distncia entre eixos | 4000+1400 mm | ||
Pênalti da roda | Frente | 2060 mm | |
Atrás | 1860 mm | ||
Permisso mínima | 275 mm | ||
ngulo de aproximaço | 24° | ||
ngulo de partida | 15° | ||
Sobreposiço da frente | 1500 mm | ||
Sobreposiço traseira | 2040 (chassi) /3065 mm (total) | ||
Tamanho do recipiente | 8m3; 10m3 | ||
Altura do centro de gravidade (sem carga / carga total) | 1140, 1740 mm | ||
Táxi. | Modelo | G7LM | |
Passageiros | 2 | ||
Motor | Modelo | WP10.375 | |
Deslocamento | 9.726L | ||
Potência de saída | 276 kW | ||
Velocidade do binário de mistura | 1460 N·m | ||
Embreagem | Modelo | Φ430 | |
Operaço | Manual hidráulico | ||
/ Transmisso | Modelo | 9JSD150T-B | |
Operaço | Eje flexível | ||
Relatório de adiantamento | 12.65-1.00 | ||
Relaço inversa | 13.22 | ||
Eixo acionado | Modelo | 16T MANDE | |
Relaço | 5.262 | ||
Tipo de travo | Tipo de tambor | ||
Bloqueio diferencial | Bloqueio do diferencial entre eixos e rodas | ||
Eixo dianteiro | Modelo | 9.5T MANUAL | |
Tipo de travo | Tipo de tambor | ||
roda | Borda | 8.50V-20 | |
Pneus | 12.00R20 18PR | ||
Quadro | Tipo | /Relato de igual largura | |
Luz principal (mm) | 300 × 90 × 8 | ||
Feixe auxiliar (mm) | 284 × 70 × 8 | ||
Largura da estrutura do chassi | 865 mm | ||
Suspenso | Frente | Tipo | De forma a no exceder: |
Quantidade de prato de mola | 9 | ||
Atrás | Tipo | De forma a no exceder: | |
Quantidade de prato de mola | 13 | ||
Direço | Tipo de direcço | Φ120 Potência hidráulica do tipo esfera circulante | |
Relaço | 23.27 | ||
Presso máxima da bomba | 17 MPa | ||
Freio | Presso de trabalho nominal | 1MPa | |
Freio de conduço | Freio pneumático de duplo circuito | ||
Freio de estacionamento | Freio de ar de armazenamento de energia da mola | ||
Freio auxiliar | Freio de escape do motor | ||
Sistema elétrico | Voltagem | 24 V | |
Potência do gerador | 1.68kw | ||
Voltagem e capacidade da bateria | 2×12V/165Ah |
Fotos do produto