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2015 guindaste usado QY5KA do caminho de XCMG 50T com patíbulo de 15m
O guindaste do caminho de XCMG QY50KA é compacto na estrutura e tem o melhor desempenho de funcionamento da indústria. O desempenho de levantamento e o desempenho da conduço deste guindaste têm uma elevaço detalhada, e podem ser considerados como um concorrente principal no mesmo nível de guindastes do caminho comparados com outros tipos. a tecnologia da afluência da Duplo-bomba faz sua elevaço da eficiência de funcionamento a um nível detalhado.
A confiança da dissipaço de calor, do sistema elétrico etc. foi melhorada com operaço mais segura e conduço. A técnica madura e segura da afluência da dobro-bomba mantém as vantagens da operaço eficiente. as engrenagens do deslocamento do Ar-auxílio e 45% da força de deslocamento so reduzidas.
Informaço básica.
Modelo NO. | QY50KA | Número do eixo | 4 |
Crane Jib | Cinco-braço | Tipo | Braço reto |
Poder avaliado do motor | 276/2200kw/(R/Min) | Peso de funcionamento | 42200kg |
Pacote do transporte | Pacote padro da exportaço | Especificaço | 13930*2780*3630mm |
Origem | China | Código do HS | 87051091 |
Parmetros do produto:
Descriço | Unidade | Valor de parmetro | |
Comprimento total | milímetro | 13930 | |
Largura total | milímetro | 2780 | |
Altura total | milímetro | 3630 | |
Base do eixo | primeiro, ò eixo | milímetro | 1470 |
ò, ó eixo | 4300 | ||
ó, 4o eixo | 1350 | ||
Base de roda | milímetro | 2304+2075 | |
Saliência dianteira/saliência traseira | milímetro | 2389/2064or 2376/2064 | |
Extenso dianteira/extenso traseira | milímetro | 2131/226 ou 2144/226 | |
Massa total do veículo na configuraço do curso | quilograma | 42200 | |
Carga do eixo | Eixo dianteiro | quilograma | 16200 |
Eixo traseiro | 26000 | ||
Poder avaliado do motor | quilowatt (r/min) | 276/2200 | |
Torque avaliado do motor | N.m/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Velocidade de curso máxima | km/h | 85 | |
Velocidade de curso constante mínima | km/h | 2~3 | |
Dimetro de gerencio mínimo | m | 24 | |
Afastamento terra mínimo | milímetro | 327 | |
Capacidade máxima da categoria | % | 42 | |
ngulo de aproximaço | ° | 19 | |
ngulo da partida | ° | 15 | |
Distncia de travagem (em 30 km/h, carga máxima) | m | ≤10 | |
Consumo de petróleo por 100km | L | 40 | |
Nível de ruído exterior durante a viagem da aceleraço | DB (a) | ≤88 | |
Nível de ruído na posiço assentada | DB (a) | ≤90 |
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