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Especificaço de desempenho
Corrente contínua | 1.9-1.2A | Potência de saída | 5 a 25 W |
Voltagem nominal | 6 a 26 V | Torque | 122-174 g.cm. |
Tempo de execuço
Quantidade ((peças) | 1-1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tempo de execuço (dias) | 15 | 30 | A negociar |
Detalhes essenciais
Garantia: 3 anos
Número de modelo: KG-2847DC26
Tenso nominal: 6-26V
Velocidade nominal: 6095-11000 RPM
Potência de saída: 5-25W
Corrente contínua: Personalizável
Local de origem: Guangdong, China
Tipo: Motor DC sem escovas
Aplicaço: Ferramenta elétricas
Torque nominal: 122-174 g.cm.
Desenhos
Foto motorizada
Aplicaço motora
Construço de um motor DC sem escovas
Neste motor, os íms permanentes ligam-se ao rotor. Os condutores de
corrente ou os enrolamentos da armadura esto localizados no
estator.Eles usam comutaço elétrica para converter energia elétrica
em energia mecnica.
A principal diferença de projeto entre um motor escovado e um motor
sem escovador é a substituiço do comutador mecnico por um circuito
de interruptor elétrico.Um motor BLDC é um tipo de motor síncrono
no sentido de que o campo magnético gerado pelo estator e o rotor
giram na mesma frequência.
O motor sem escovas no possui nenhum comutador de corrente.O campo
dentro de um motor sem escovas é ligado através de um amplificador
que é desencadeado pelo dispositivo de comutaço como um codificador
óptico.
O layout de um motor sem escovas de CC pode variar dependendo se é
no estilo "Out Runner" ou "Inrunner".
Princípio de funcionamento do motor DC sem escovas
Lei da força de Lorentz que afirma que sempre que um condutor de
corrente colocado em um campo magnético ele experimenta um
O motor BLDC é um motor de corrente de corrente de carvina
estacionária e o manete permanente é movido.
Quando as bobinas do estator recebem uma fonte de alimentaço, ele se torna um eletromagnético e começa a produzir o campo uniforme no espaço de ar.comutaço faz gerar uma forma de onda de tenso AC com forma trapezoidalDevido força de interaço entre o estator do eletromagnético e o rotor do ím permanente, o rotor continua a girar.
Com a troca de enrolamentos como sinais Alto e Baixo, os
correspondentes enrolamentos energizados como polos Norte e Sul.O
rotor de ím permanente com pólos norte e sul alinhar com pólos
estator que faz com que o motor para girar.