Controlo de tráfego de estacionamento Boom Barrier Gate Parking Barrier Gate Sistema de controlo de acesso

Número do modelo:ZT-P01
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Controle de tráfego de estacionamento Para porta de barreira/auto Porta de barreira de estacionamento/sistema de controlo de acesso Barreira de barragem

 

Estrutura de movimento integrada, pequeno tamanho e peso leve.
Engrenagem integrada com estrutura de reduço de duas turbinas.
Adota motor de CA de quatro etapas, baixo calor e pode ser usado com frequência.
Adota acionamento de baixa tenso de corrente contínua de 24 V, segurança e fiabilidade elétricas, mais seguro e mais econômico de energia;
Funço de velocidade variável, arranque lento, funcionamento rápido, queda lenta, funcionamento estável, seguro e fiável, velocidade ajustável de suporte;
Com proteço de prioridade aberta, modo de frota, contagem de sensores de solo, autocontrolo inteligente, fechamento automático retardado e outras funções de controlo;
Com funço de retorno quando encontrar obstáculos, suporta radar externo, infravermelho, sensor de solo e outros sensores de proteço;
Em caso de interrupço ou falha de energia, o dispositivo de embreagem manual pode ser utilizado para realizar a partida manual do poste.

 

 Barreira de crescimento movimento AC normal

1Estrutura de movimento integrada, pequeno tamanho e peso leve.

2- Engrenagem integrada com estrutura de reduço de turbina de dois estágios.

3. Adotar motor AC de quatro etapas, baixo calor, pode ser usado com frequência.

4Falha de energia, arranque manual do cinto.

5O redutor e o motor so espalhados em cinza escuro como um todo.

6O motor e o redutor so concebidos como uma única peça, sem flange, baixo ruído.

7A caixa de reduço é concebida sem flange, no separado de estrutura de processamento, alta preciso e alta velocidade.

8O braço intermediário de quatro ligações é feito de alumínio fundido de alta resistência e de peso leve.

9O movimento da barreira é montado na parede, fácil de montar e desmontar.

10O projeto de fios finos múltiplos através do equilíbrio de mola tem uma longa vida e no é fácil de quebrar.

 

Chassi de barreira de barra

1. Desenho de linha de aparência humanizado, simples e elegante, bonito e brilhante.

2A caixa é feita de uma placa de aço de alta resistência, que é forte e durável.

3O chassi da barreira de barra adota um projeto contínuo de cima para baixo, que é bonito e durável.

4O gabinete e o painel da porta so estruturas divididas, o que é conveniente para a combinaço de cores.

5A superfície do armário é tratada com tecnologia de pintura automotiva, e a resistência intemperismo da superfície pode atingir 10 anos.

 

Sistema de controlo AC ordinário

1Pode ser ligado ao sistema de cobrança de taxas de estacionamento.

2Controle remoto.

3Alta integraço, placa de controlo ultra-estável.

4Interface anti-quebra-cabeça de detecço de solo.

5Com funço de queda retardada.

6Caixinha de chaveira sem fio opcional.

7Pode ser adicionado um dispositivo de temperatura constante.

8- Uma variedade de opções de elevaço e reduço de velocidade.

 

Reparo de falhas Geralmente, falhas simples de barreira de barragem podem ser resolvidas de acordo com os seguintes 3 métodos.Recomenda-se pedir aos profissionais para repará-lo.

 

* Método de resoluço de problemas em caso de incapacidade de levantar e baixar a haste: medir se a tenso se encontra na gama de 220V±10V;

 

* Causa da falha de posicionamento e vibraço excessiva: verificar se o ím do interruptor de funcionamento está ajustado e se a tenso da mola de equilíbrio está demasiado solta ou demasiado apertada.ajustar a posiço do controle do curso e apertar o parafuso de ligaço de mola de tenso;


* Causa de ruído anormal no chassi da barreira de barragem: verificar se o rolamento e a parte móvel de ligaço so anormais.

 

As falhas mais comuns da barreira de braço e os seus métodos de manutenço so principalmente os seguintes:


1O arame enterrado da bobina de barreira do braço está solto: quando a bobina do sentido do solo no pode ser firmemente fixada no ninho,A vibraço do carro passando sobre a superfície da estrada vai causar a bobina no ninho para deformar e mudar a indutividade inicial do sentido do soloNeste momento, o sensor deve ser reiniciado antes que possa funcionar normalmente. A soluço é derramar o asfalto derretido nele para corrigi-lo.


2O parafuso móvel da barreira do braço está solto: o parafuso móvel está ligado por fios positivos e negativos, e os rolamentos superior e inferior esto ligados por parafusos de cabeça dupla.Se o parafuso estiver soltoUtilize uma barra de ferro de 80 mm de comprimento F4 para inserir entre os parafusos de cabeça dupla e girar para ajustar oBarreira de explosoPorta para cima e para baixo.


3. O parafuso do braço da barreira está solto: se este parafuso estiver solto, as posições superior e inferior da barra de porta da barreira da barreira da barreira sero imprecisas e a barra tremerá mais quando parar.Basta apertar o parafuso e trancar a porca.


4O ím colocado no lugar é deslocado: as posições superior e inferior esto ambas no lugar com elementos Cimin Hall.Isso vai causar uma posiço incorreta.Ajuste-o com preciso e no o vire para resolver o problema.


5. Proteço contra desligamento desligador de energia: quando a parte de controlo da barreira de barragem falhar, o dispositivo de protecço automática da barreira de barragem irá funcionar automaticamente.Barreira de explosoA barra de porta para na posiço inclinada e no se move, a energia principal é desconectada e a máquina no funciona.abrir a porta da máquina e girar o cinto grande no sentido horário por 3-8 círculos para a posiço superior para restaurá-loSe no puder ser restaurado ao seu estado original depois de tantas vezes, é necessário verificar se o elemento Hall e a placa de circuito no esto a funcionar correctamente.


6. A porca de regulaço do gancho de traço inferior está solta: há um gancho de traço inferior com um fio M10 na parte inferior do chassi,que é utilizado para puxar a mola do mecanismo de equilíbrio e o ajuste do ponto zero da funço de equilíbrioA máquina também é equipada com duas porcas hexagonais M10 e frascos de mola F10. Se esta porca estiver solta, haverá ruídos de batida e desequilíbrio quando a máquina estiver funcionando.Embora a máquina ainda possa funcionar após o desequilíbrio, aumentará consideravelmente a carga sobre o redutor, o motor e outras partes da transmisso, afetando assim a fiabilidade e a vida útil mecnica da operaço da porta.

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