Motor elétrico síncrono IP54 de ímã permanente da C.A. a favor do meio ambiente

Number modelo:PMM
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:20000 grupos/ano
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Qingdao Shandong China
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Detalhes do produto

Motor elétrico variável a favor do meio ambiente da C.A. PMSM da velocidade

 

Padrões do uso eficaz da energia
cumpra com a categoria GB30253-1
Modo do trabalho
S1
Altura
abaixo de 1000m
Temperatura ambiental
-15~+40℃
Dimensões da instalaço
cumpra com o padro do IEC
Modo de controle
controle de vetor variável da frequência
Escala de poder
5,5 〜 3000kw
Instale o tipo
IMB3 IMB5 IMB35
Maneira refrigerando
IC411 ou IC416
Eficiência avaliado
50,75,125,150Hz (personalizado conforme a exigência)
Classe da isolaço
F (H)
Peças opcionais
Codificador, transformador espiral, PTC, PT100
Categoria da proteço
IP54 (IP23 customizável)
Prendendo o tipo
caixa de junço (a tomada da aviaço pode ser personalizada conforme a exigência)
A instalaço
IMB3 IMB5 IMB35
Tenso avaliado
380V±10%, 660V±10%

Ambiente exigido
abaixo da altura de 1000m
〜 45°C da temperatura -15
humidade relativa abaixo de 90%

 

Que é o motor síncrono de ím permanente?

 

Os motores do ím permanente so os motores elétricos que usam íms permanentes em vez dos eletroíms para criar o campo magnético exigido para a operaço do motor. Estes íms so feitos tipicamente dos elementos da raro-terra tais como o neodímio ou o samarium-cobalto, que têm propriedades magnéticas fortes. O uso de íms permanentes elimina a necessidade para que uma fonte de energia separada crie o campo magnético, tendo por resultado um projeto mais eficiente e mais compacto do motor. Os motores do ím permanente so de uso geral em várias aplicações tais como veículos elétricos, turbinas eólicas, e a maquinaria industrial.

 

Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ím permanente

 

O princípio de um motor síncrono de ím permanente é como segue: No enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após passagem-na corrente, formará um campo magnético de gerencio para o enrolamento do estator do motor. Porque o rotor é instalado com o ím permanente, o polo magnético de ím permanente é fixado, de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai a repulsa diferente, o gerencio que o campo magnético gerado no estator conduzirá o rotor para girar, a velocidade de rotaço do rotor é igual velocidade do polo de gerencio produziu no estator.

 

Devido ao uso de íms permanentes fornecer campo magnèticos, o processo do rotor é maduro, seguro, e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser to pequena quanto dez dos watts, até megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de íms permanentes do rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, que faz a escala de velocidade dos motores síncronos de ím permanente mais larga. Com os rotores do ím permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser to baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelos motores assíncronos ordinários.

Especialmente no ambiente de aplicaço de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ím permanente pode diretamente ser conduzido por um projeto do multi-polo em de baixa velocidade, comparado com um motor ordinário mais o redutor, as vantagens de um ím que permanente o motor síncrono pode ser destacado.

 

Imagens detalhadas
 
 

Diferenças entre o motor do ím permanente e o motor assíncrono:

 

01. Estrutura do rotor

 

Motor assíncrono: O rotor consiste em um núcleo de ferro e nos rotores de um enrolamento, principalmente da esquilo-gaiola e da fio-ferida. Um rotor da esquilo-gaiola é moldado com barras de alumínio. O campo magnético da barra de alumínio que corta o estator conduz o rotor.

 

Motor de PMSM: Os íms permanentes so encaixados nos polos magnéticos do rotor, e conduzidos para girar pelo campo magnético de gerencio gerado no estator de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai repulsas diferentes.

 

02. Eficiência

 

Motores assíncronos: Precise de absorver atual da excitaço da grade, tendo por resultado uma determinada quantia da perda de energia, da corrente reativa do motor, e do fator de baixa potência.

 

Motor de PMSM: O campo magnético é fornecido por íms permanentes, o rotor no precisa a corrente de excitaço, e a eficiência do motor é melhorada.

 

03. Volume e peso

 

O uso de materiais de capacidade elevada do ím permanente faz a diferença de ar o campo magnético dos motores síncronos de ím permanente maior do que aquele dos motores assíncronos. O tamanho e o peso so reduzidos comparado aos motores assíncronos. Será um ou dois motores do que assíncronos dos tamanhos de quadro mais baixo.

 

04. Motor que começa a corrente

 

Motor assíncrono: É começado diretamente pela eletricidade da frequência do poder, e a corrente começando é grande, que pode alcançar 5 a 7 vezes a corrente avaliado, que tem um grande impacto na rede elétrica num instante. A grande corrente começando faz com que a queda de tenso da resistência do escapamento do enrolamento do estator aumente, e o torque começando é começar to resistente pequena no pode ser conseguido. Mesmo se o inversor é usado, pode somente começar dentro da escala da corrente de saída avaliado.

 

Motor de PMSM: É conduzido por um controlador dedicado, que falte as exigências da saída avaliado do redutor. A corrente começando real é pequena, a corrente é aumentada gradualmente de acordo com a carga, e o torque começando é grande.

 

05. Fator de poder

 

Os motores assíncronos têm um fator de baixa potência, eles devem absorver uma grande quantidade de corrente reativa da rede elétrica, a grande corrente começando dos motores assíncronos causará um impacto a curto prazo na rede elétrica, e o uso a longo prazo causará determinado dano ao equipamento e aos transformadores da rede elétrica. É necessário adicionar unidades da compensaço de poder e executar a compensaço de poder reativo para assegurar a qualidade da rede elétrica e para aumentar o custo do uso do equipamento.

 

No há nenhuma corrente induzida no rotor do motor síncrono de ím permanente, e o fator de poder do motor é alto, que melhora o fator de qualidade da rede elétrica e elimina a necessidade de instalar um compensador.

 

06. Manutenço

 

A estrutura assíncrona do motor + do redutor gerará a vibraço, o calor, a taxa de falhas alta, o grande consumo do lubrificante, e o custo de manutenço manual alto; causará determinadas perdas do tempo ocioso da máquina.

 

O motor síncrono trifásico de ím permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo, a vibraço mecnica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentaço inteiro é quase livre de manutenço.

 

O motor síncrono trifásico de ím permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo, a vibraço mecnica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentaço inteiro é quase livre de manutenço.

 

As características e as vantagens dos motores do ím permanente:

O motor da fonte de excitaço pode ser dividido em duas categorias: motor do ím permanente, e motor elétrico da excitaço. Um motor do ím permanente é um motor elétrico que produza um campo magnético da excitaço de um ím permanente. Os motores assíncronos trifásicos os mais amplamente utilizados na indústria e no uso civil, tal como a série das Y-séries, da série Y2-Series, YE2-Series, YX3, da série YB, da série YB2, etc. todos pertencem aos motores elétricos da excitaço. Os produtos do motor de ENNENG so motores síncronos ultra-eficientes de ím permanente.

Comparado com os motores elétricos tradicionais da excitaço, os motores do ím permanente, motores do ím permanente de terra especialmente rara, têm as vantagens da estrutura simples, funcionamento seguro, tamanho pequeno, perda e eficiência elevada de pouco peso, pequena, e forma e tamanho flexíveis e diversos do motor. A aplicaço é extremamente larga, cobrindo quase todas as áreas da defesa, de industrial aeroespaciais, nacionais e produço agrícola, e dia a dia.

 

Um motor síncrono de ím permanente (PMSM) é um tipo de motor elétrico que usa íms permanentes no rotor para criar um campo magnético. Algumas das características de um motor de PMSM para incluir:

  1. Eficiência elevada: Os motores de PMSM so altamente eficientes, com níveis da eficiência de até 98%. Isto é porque têm uma perda de mais baixo poder do que outros tipos de motores devido a seus íms permanentes.

  2. Densidade de poder superior: Os motores de PMSM têm uma densidade de poder superior, que os meios eles possam entregar um nível elevado de poder em um pacote pequeno. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde o espaço é limitado.

  3. Torque alto: Os motores de PMSM têm a densidade alta do torque, que os meios eles podem produzir muito torque em um pacote pequeno. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde o torque alto é exigido.

  4. Controle preciso: Os motores de PMSM so sabidos para seu controle preciso, que os faz ideais para o uso nas aplicações onde o controle de velocidade exato é exigido.

  5. Baixa manutenço: Os motores de PMSM têm um projeto simples e no exigem muita manutenço. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde a manutenço é difícil ou cara.

  6. Escala de velocidade larga: Os motores de PMSM têm uma escala de velocidade larga, que os faça apropriados para o uso em uma variedade de aplicações.

  7. De baixo nível de ruído e vibraço: Os motores de PMSM operam-se quietamente e produzem-se a vibraço mínima, fazendo os apropriados para o uso nas aplicações onde o ruído e a vibraço devem ser mantidos a um mínimo.

Benefícios dos motores de PMSM:


Eficiência elevada

Isto é particularmente verdadeiro em umas mais baixas velocidades. O motor do ím permanente no exige atual para ser fornecido a seu rotor para gerar o campo do rotor, consequentemente eliminando as perdas do rotor quase completamente. Quando comparado aos motores da induço ou da relutncia igualmente exige umas mais baixas correntes no estator e tem um fator de poder mais grande, conduzindo s avaliações atuais menores no controlador, e aumentando a eficiência de sistema total da movimentaço.

 

Conduzir umas mais baixas velocidades em uma eficiência mais alta do que um motor de induço pôde suprimir da exigência de uma transmisso da velocidade-reduço, tomando a complexidade fora do arranjo mecnico.

 

Torque constante

Este tipo de motor pode gerar o torque constante e manter o torque completo em baixas velocidades.

 

Tamanho

O tamanho menor, o peso mais claro, e menos bobina fornecem uma densidade de poder mais alto.

 

Eficaz na reduço de custos

Com a ausência de escovas, há uns custos de manutenço reduzidos.

 

Calor mínimo

Em PMSM o calor é gerado nas bobinas de estator e no há nenhuns escova e somente calor mínimo gerados no rotor, facilitando refrigerar do motor. Porque correm mais fresco do que os motores de induço, a confiança e o tempo do motor so aumentados.

 

Escala de velocidade

Este tipo de motor pode ter uma escala de velocidade larga com o uso do campo que enfraquece-se e pode adotar o torque máximo/estratégia atual do controle (MTPA) durante a operaço constante do torque.

 

Aplicaço do motor do ím permanente de terra rara

Devido superioridade dos motores do ím permanente de terra rara, suas aplicações esto tornando-se cada vez mais extensivas. As áreas de aplicaço principal so como segue:

 

Foco na eficiência elevada e na economia de energia dos motores do ím permanente de terra rara. Os objetos da aplicaço principal so consumidores do grande poder, tais como os motores síncronos de ím permanente de terra rara para indústrias de matéria têxtil e da fibra química, os motores síncronos de ím permanente de terra rara para a vária maquinaria da mineraço e do transporte usada nos campos petrolíferos e nas minas de carvo, e os motores síncronos de ím permanente de terra rara conduzindo as vários bombas e fs.

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