OEM ajustável do ODM do motor de C.A. da velocidade da frequência variável de superfície de PMSM

As características e as vantagens dos motores do ím permanente

O motor da fonte de excitaço pode ser dividido em duas categorias: motor do ím permanente, e motor elétrico da excitaço. Um motor do ím permanente é um motor elétrico que produza um campo magnético da excitaço de um ím permanente. Os motores assíncronos trifásicos os mais amplamente utilizados na indústria e no uso civil, tal como a série das Y-séries, da série Y2-Series, YE2-Series, YX3, da série YB, da série YB2, etc. todos pertencem aos motores elétricos da excitaço. Os produtos do motor de ENNENG so motores síncronos ultra-eficientes de ím permanente.

Comparado com os motores elétricos tradicionais da excitaço, os motores do ím permanente, motores do ím permanente de terra especialmente rara, têm as vantagens da estrutura simples, funcionamento seguro, tamanho pequeno, perda e eficiência elevada de pouco peso, pequena, e forma e tamanho flexíveis e diversos do motor. A aplicaço é extremamente larga, cobrindo quase todas as áreas da defesa, de industrial aeroespaciais, nacionais e produço agrícola, e dia a dia.

O motor síncrono de ím permanente tem as seguintes características:

• A eficiência avaliado é motores assíncronos mais altos do que o normais de 2% a de 5%;
• A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando as mudanças de carga dentro da escala de 25% a 120%, ele mantiverem a eficiência elevada. A escala de funcionamento de grande eficacia é muito mais alta do que aquela dos motores assíncronos ordinários. a Luz-carga, a variável-carga, e a carga máxima todas têm efeitos de poupança de energia significativos;
• Fatores de poder até 0,95 e acima, nenhuma compensaço reativa exigida;
• O fator de poder é melhorado extremamente. Comparado com os motores assíncronos, a corrente de corrida é reduzida por mais de 10%. Devido diminuiço em perdas atuais de funcionamento e de sistema, os efeitos de poupança de energia de aproximadamente 1% podem ser conseguidos.
• Elevaço de baixa temperatura, densidade de poder superior: uma mais baixa elevaço assíncrona do que trifásica da temperatura do motor 20K, elevaço da temperatura do projeto é a mesma e pode ser feita em um volume menor, salvar mais materiais eficazes;
• Torque começando alto e capacidade de sobrecarga alta: de acordo com exigências, pode ser projetada com torque começando alto (3-5 vezes) e capacidade de sobrecarga alta;
• O sistema de controlo variável da velocidade da frequência é usado, que é melhor na resposta dinmica e melhor do que aquele dos motores assíncronos.
• As dimensões da instalaço so as mesmas que os motores assíncronos atualmente amplamente utilizados, e o projeto e a seleço so muito convenientes.
• Devido ao aumento no fator de poder, o poder visual do transformador do sistema da fonte de alimentaço é reduzido extremamente, que melhora a capacidade da fonte de alimentaço do transformador, e pode igualmente extremamente reduzir o custo do cabo do sistema (projeto novo);
• Quando o projeto novo é construído, todos os sistemas de movimentaço usam os motores síncronos de ím permanente, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso dos motores assíncronos, e o projeto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia depois que o projeto é posto na operaço;

No setor industrial geral, a substituiço (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, o sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tenso, sistema salvar 2% a 10%.

Aplicaço do motor do ím permanente de terra rara

Devido superioridade dos motores do ím permanente de terra rara, suas aplicações esto tornando-se cada vez mais extensivas. As áreas de aplicaço principal so como segue:

Foco na eficiência elevada e na economia de energia dos motores do ím permanente de terra rara. Os objetos da aplicaço principal so consumidores do grande poder, tais como os motores síncronos de ím permanente de terra rara para indústrias de matéria têxtil e da fibra química, os motores síncronos de ím permanente de terra rara para a vária maquinaria da mineraço e do transporte usada nos campos petrolíferos e nas minas de carvo, e os motores síncronos de ím permanente de terra rara conduzindo as vários bombas e fs.

A estrutura magnética do circuito do rotor do motor síncrono de ím permanente é diferente, assim que as características de operaço e o sistema de controlo do motor so igualmente diferentes. De acordo com as posições diferentes dos íms permanentes sobre o rotor, os motores síncronos de ím permanente podem principalmente ser divididos no tipo de superfície e no tipo interior. No superfície-tipo motor síncrono de ím permanente, os íms permanentes geralmente telha-so dados forma e ficados situados na superfície exterior do núcleo do rotor. A característica importante deste motor é que as indutncias principais dos machados retos e ortogonais so iguais; o ím permanente interior é ficado situado dentro do rotor, e há uma parte de polo feita do material ferromagnetic entre a superfície exterior do ím permanente e o círculo íntimo do núcleo do estator, que pode proteger o ím permanente. A característica importante deste motor do ím permanente é que as indutncias principais dos machados retos e da quadratura no so iguais. Consequentemente, o desempenho destes dois motores é diferente.

O motor é excitado por materiais do ím permanente do boro do ferro do neodímio da terra rara, e fornecido com o conversor de frequência especial do ím permanente. Tem as características do grande torque começando, da escala de velocidade larga, da estrutura compacta, do tamanho pequeno, do fator de pouco peso, de baixo nível de ruído, de poder superior e da eficiência elevada. É uma escolha ideal do poder para os compressores de ar de grande eficacia e de poupança de energia. As exigências técnicas e os parmetros so como segue:

1. O motor pode operar-se normalmente sob as seguintes circunstncias:

1,1 a temperatura ambiental no excede 40℃;

1,2 humidade relativa ≤90%;

1,3 a altura no excede 1000m.

2. A tenso avaliado do motor é 380V, também de acordo com exigências de usuário.

3. O sistema do trabalho de referência do motor: S1.

4. Categoria da isolaço: Categoria de F.

5. Nível da proteço: IP55.

6. Estrutura do motor e tipo da instalaço: B3, B35.

7. A tomada do motor é encontrada na parte superior da base, ou pode ser ficada situada direita ou saiu da base de acordo com exigências de usuário.

8. Fator do serviço do motor: 1,15, 1,2 (ou conforme o acordo técnico).