O motor 110kw 380v do ímã permanente da C.A. torce altamente os motores síncronos

Porquê escolher motores de ím permanente?

Os motores de ím permanente AC (PMAC) oferecem várias vantagens em relaço a outros tipos de motores, incluindo:

Alta eficiência: os motores PMAC so altamente eficientes devido ausência de perdas de cobre do rotor e s perdas de enrolamento reduzidas.Resultando em economias de energia significativas.

Alta densidade de potência: os motores PMAC têm uma maior densidade de potência em comparaço com outros tipos de motor, o que significa que podem produzir mais potência por unidade de tamanho e peso.Isto os torna ideais para aplicações onde o espaço é limitado.

Alta densidade de binário: os motores PMAC têm uma alta densidade de binário, o que significa que podem produzir mais binário por unidade de tamanho e peso..

Manutenço reduzida: Como os motores PMAC no têm escovas, eles exigem menos manutenço e têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de motores.

Controle melhorado: Os motores PMAC têm melhor controle de velocidade e torque em comparaço com outros tipos de motores, tornando-os ideais para aplicações onde o controle preciso é necessário.

Amigável ao ambiente: os motores PMAC so mais amigáveis ao ambiente do que outros tipos de motores, uma vez que utilizam metais de terras raras,que so mais fáceis de reciclar e produzem menos resíduos em comparaço com outros tipos de motores.

No geral, as vantagens dos motores PMAC os tornam uma excelente escolha para uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, máquinas industriais e sistemas de energia renovável.

Os motores de ím permanente AC (PMAC) têm uma ampla gama de aplicações, incluindo:

Máquinas industriais: os motores PMAC so usados em uma variedade de aplicações de máquinas industriais, como bombas, compressores, ventiladores e máquinas-ferramenta.e controlo preciso, tornando-os ideais para estas aplicações.

Robótica: os motores PMAC so usados em aplicações de robótica e automaço, onde oferecem alta densidade de binário, controle preciso e alta eficiência.e outros sistemas de controlo de movimento.

Sistemas HVAC: Os motores PMAC so usados em sistemas de aquecimento, ventilaço e ar condicionado (HVAC), onde oferecem alta eficiência, controle preciso e baixos níveis de ruído.Eles so frequentemente utilizados em ventiladores e bombas nestes sistemas.

Sistemas de energia renovável: Os motores PMAC so usados em sistemas de energia renovável, como turbinas eólicas e rastreadores solares, onde oferecem alta eficiência, alta densidade de potência e controle preciso.Eles so frequentemente utilizados em geradores e sistemas de rastreamento nestes sistemas.

SPM versus IPM

Um motor PM pode ser separado em duas categorias principais: motores de íms permanentes de superfície (SPM) e motores de íms permanentes interiores (IPM).Ambos os tipos geram fluxo magnético pelos íms permanentes fixados no rotor ou no interior.

Os motores SPM possuem íms fixados no exterior da superfície do rotor.A força mecnica enfraquecida limita a velocidade mecnica máxima segura do motorAlém disso, estes motores apresentam uma saliência magnética muito limitada (Ld ≈ Lq).Por causa da relaço de saliência de quase uma unidade, os projetos de motores SPM dependem significativamente, se no completamente, do componente de binário magnético para produzir binário.

Os motores IPM têm um ím permanente incorporado no próprio rotor.e adequado para operar a velocidades muito elevadasEstes motores so também definidos pela sua relaço de saliência magnética relativamente elevada (Lq > Ld).Um motor IPM tem a capacidade de gerar binário aproveitando os componentes magnéticos e de rotulagem de relutncia do motor..

Estruturas motoras de PM
As estruturas do motor de PM podem ser separadas em duas categorias: interior e superficial.Um motor de PM de superfície pode ter seus íms na superfície do rotorO posicionamento e o design de um motor de ím permanente interior podem variar muito.Os íms do motor IPM podem ser inseridos como um grande bloco ou escalonados medida que se aproximam do núcleoOutro método é incorporá-los num padro de raios.

Variaço da indutividade do motor PM com a carga
Só um certo fluxo pode ser ligado a um pedaço de ferro para gerar binário. Eventualmente, o ferro se satura e no permite mais que o fluxo se ligue.O resultado é uma reduço na indutividade do caminho tomado por um campo de fluxoEm uma máquina de PM, os valores de indutividade do eixo d e do eixo q diminuiro com o aumento da corrente de carga.

A indutividade do eixo d e do eixo q de um motor SPM é quase idêntica.No entanto, a indutividade de um motor IPM irá reduzir de forma diferente. Novamente, a indutividade do eixo d é naturalmente menor porque o ím está no caminho do fluxo e no gera uma propriedade indutiva.,Há menos ferro a saturar no eixo d, o que resulta numa reduço significativamente menor do fluxo em relaço ao eixo q.

Tipos de íms de motor de PM

Existem alguns tipos de materiais de íms permanentes atualmente usados para motores elétricos.

Desmagnetizar íms permanentes

Os íms permanentes no so duradouros e têm capacidades limitadas. certas forças podem ser exercidas sobre estes materiais para desmagnetizá-los.é possível remover as propriedades magnéticas do material de ím permanenteUma substncia magnética permanente pode tornar-se desmagnetizada se o material for significativamente tensado, se for deixado atingir temperaturas significativas ou se for impactado por uma grande perturbaço elétrica.

Em primeiro lugar, a tenso de um ím permanente é normalmente feita por meios físicos.Um material ferromagnético tem propriedades magnéticas inerentesNo entanto, estas propriedades magnéticas podem emitir em qualquer multido de direções.Uma maneira de magnetizar materiais ferromagnéticos é aplicando um forte campo magnético ao material para alinhar seus dipolos magnéticosO alinhamento destes dipolos força o campo magnético do material a um banho específico.que enfraquece a intensidade do campo magnético pretendido.

Em segundo lugar, as temperaturas também podem afetar um ím permanente. As temperaturas forçam as partículas magnéticas num ím permanente a agitarem-se.Os dipolos magnéticos têm a capacidade de resistir a uma certa quantidade de agitaço térmicaNo entanto, longos períodos de agitaço podem enfraquecer a força de um ím, mesmo se armazenado temperatura ambiente. que é um limiar que define a temperatura na qual a agitaço térmica faz com que o material se desmagnetise completamenteTermos como coercitividade e retentividade so usados para definir a capacidade de retenço da resistência do material magnético.

Por fim, grandes perturbações elétricas podem fazer com que um ím permanente se desmagnetize.Esses distúrbios elétricos podem ser do material interagindo com um grande campo magnético ou se uma grande corrente é passada através do materialDe forma muito semelhante, um forte campo magnético ou corrente pode ser usado para alinhar os dipolos magnéticos de um material.outro campo magnético forte ou corrente aplicada ao campo gerado pelo ím permanente pode resultar em desmagnetization.

Auto-sensorizaço versus funcionamento em circuito fechado

Os avanços recentes na tecnologia de acionamento permitem que os acionamentos de corrente alternada padro "auto-detectem" e rastreiem a posiço do ím do motor.Através de certas rotinas, a unidade conhece a posiço exata do ím do motor, rastreando os canais A/B e corrigindo o erro com o canal z.Conhecer a posiço exata do ím permite a produço de binário ideal, resultando em uma eficiência ideal.

Enfraquecimento/intensificaço do fluxo dos motores PM
O fluxo num motor de ím permanente é gerado pelos íms. O campo de fluxo segue um certo caminho, que pode ser aumentado ou contrariado.Aumentar ou intensificar o campo de fluxo permitirá que o motor para aumentar temporariamente a produço de binárioO campo magnético reduzido limitará a produço de binário, mas reduzirá a tenso de volta-emf.A tenso de volta-EMF reduzida libera a tenso para empurrar o motor para operar a velocidades de saída mais altasOs dois tipos de operaço exigem corrente adicional do motor.O controlo, determina o efeito desejado.