

Add to Cart
IC411 IC416 que refrigera o motor síncrono de ím permanente de 3 fases
Escala de poder: 40 a 630kW
Tamanho de quadro: H112 a H450
Velocidade avaliado: 1500rpm, 3000rpm ou de acordo com exigências
de cliente
Classe da proteço: IP55, IP56, IP65
Classe da isolaço: F, H (AT80K)
Dispositivo de proteço térmica: PTC, PT100
Carregando o tipo:: FAG, SKF
Tenso de fonte de alimentaço: 220V, 380V, 415V, 660V, 6KV, 10KV ou
de acordo com exigências de cliente
Método da instalaço: B3, B5, B35, V1, etc.
Fator do serviço: 1,15, 1,2, 1,25, 1,3, ou de acordo com exigências
de cliente
Método refrigerando: IC411, IC416
Altura da aplicaço: 1000m ou de acordo com exigências de cliente
Modo de controle: Controle de vetor sensorless do inversor
Que é o motor síncrono de ím permanente?
O MOTOR SÍNCRONO de ÍM PERMANENTE é composto principalmente do estator, do rotor, do chassi, da tampa dianteiro-traseira, dos rolamentos, etc. A estrutura do estator é basicamente a mesma que aquela dos motores assíncronos ordinários, e a diferença principal entre o motor síncrono de ím permanente e outros tipos dos motores é seu rotor.
O material do ím permanente com (magnético carregado) o magnético pre-magnetizado na superfície ou dentro do ím permanente do motor, fornece o campo magnético necessário de diferença de ar para o motor. Esta estrutura do rotor pode eficazmente reduzir o volume do motor, reduzir a perda e melhorar a eficiência.
Trabalho do motor síncrono de ím permanente:
O funcionamento do motor síncrono de ím permanente é muito simples, rápido, e eficaz quando comparado aos motores convencionais. O funcionamento de PMSM depende do campo magnético de gerencio do estator e do campo magnético constante do rotor. Os íms permanentes so usados como o rotor para criar o fluxo magnético constante, para operar-se, e travam na velocidade síncrono. Estes tipos de motores so similares aos motores sem escova da C.C.
Os grupos do phasor so formados juntando-se os enrolamentos do estator um com o outro. Estes grupos do phasor so juntados junto para formar conexões diferentes como uma estrela, um delta, e umas fases dobro e monofásicas. Para reduzir tensões do harmônico, os enrolamentos devem ser sem fôlego logo um com o otro.
Quando a fonte da C.A. de 3 fases é dada ao estator, cria um campo magnético de gerencio e o campo magnético constante é induzido devido ao ím permanente do rotor. Este rotor opera-se no synchronism com a velocidade síncrono. O funcionamento inteiro do PMSM depende da diferença de ar entre o estator e o rotor sem a carga.
Se a diferença de ar é grande, a seguir as perdas do windage do motor estaro reduzidas. Os polos do campo criados pelo ím permanente so salientes. Os motores síncronos de ím permanente auto-no esto iniciando os motores. Assim, é necessário controlar eletronicamente a frequência variável do estator.
Vantagens
As vantagens do motor síncrono de ím permanente incluem:
fornece uma eficiência mais alta em altas velocidades
disponível em tamanhos pequenos em pacotes diferentes
a manutenço e a instalaço so muito fáceis do que um motor de induço
capaz de manter o torque completo em baixas velocidades
eficiência elevada e confiança
dá o torque liso e o desempenho dinmico
Desvantagens
As desvantagens dos motores síncronos de ím permanente so:
Este o tipo de motores é muito caro quando comparado aos motores de induço
De algum modo difícil partida porque auto-no esto iniciando os motores.
EMF e equaço do torque:
Em uma máquina síncrono, o EMF médio induziu pela fase é chamado dinmica induz o EMF em um motor síncrono, o fluxo cortado por cada condutor pela revoluço é Pϕ Weber
Ento o tempo tomado para terminar uma revoluço é o segundo 60/N
O EMF médio induziu pelo condutor pode ser calculado usando
(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph
Onde Tph = Zph/2
Consequentemente, o EMF médio pela fase é,
= ϕ x Tph x de 4 x PN/120 = 4ϕfTph
Onde Tph = no. Das voltas conectadas em série pela fase
ϕ = fluxo/polo em Weber
P= no. Dos polos
Frequência de F= no hertz
Zph= no. Dos condutores conectados em série pela fase. = Zph/3
A equaço do EMF depende das bobinas e dos condutores no estator. Para este motor, o fator Kd da distribuiço e o fator KP do passo so considerados igualmente.
Daqui, E = xKd x KP do ϕ x f x Tph de 4 x
A equaço do torque de um motor síncrono de ím permanente é dada como,
T = (3) do sinβ de x Eph x Iph x/ωm
Motores síncronos de ím permanente com íms internos: Uso eficaz da energia máximo
O motor síncrono de ím permanente com íms internos (IPMSM) é o motor ideal para as aplicações da traço onde o torque máximo no ocorre no máximo velocidade. Este tipo de motor é usado nas aplicações que exigem a capacidade alta da dinmica e de sobrecarga. E é igualmente a escolha perfeita se você quer operar fs ou bombas na escala IE4 e IE5. Os custos de compra altos esto conservados geralmente com as economias de energia sobre o tempo de execuço, contanto que você o opera com a movimentaço variável direita da frequência.
Nossas movimentações variáveis motor-montadas da frequência usam uma estratégia integrada do controle baseada em MTPA (torque máximo pelo ampère). Isto permite que você opere seus motores síncronos de ím permanente com uso eficaz da energia máximo. A sobrecarga de 200%, o torque começando excelente e a escala prolongada do controle de velocidade igualmente permitem que você explore inteiramente a avaliaço do motor. Para uma recuperaço de custos rápida e dos processos os mais eficientes do controle.
Motores síncronos de ím permanente com os íms externos para aplicações servo clássicas
Os motores síncronos de ím permanente com íms externos (SPMSM) so motores ideais quando você precisa sobrecargas altas e a aceleraço rápida, por exemplo em aplicações servo clássicas. O projeto alongado igualmente conduz baixa inércia maciça e pode otimamente ser instalado. Contudo, uma desvantagem do sistema SPMSM consistindo e da movimentaço variável da frequência é os custos associados com ela, como a tecnologia cara da tomada e os codificadores de alta qualidade so usados frequentemente.
Aplicaço:
Os motores síncronos de ím permanente podem ser combinados com os conversores de frequência para formar o sistema de controlo steppless da velocidade do melhor aberto-laço, que foram amplamente utilizado para o equipamento de transmisso do controle de velocidade na fibra petroquímica, química, na matéria têxtil, na maquinaria, na eletrônica, no vidro, na borracha, no empacotamento, na impresso, na fatura de papel, em imprimir e na tingir, metalurgia e outras indústrias.