Motor PMM 5.5kw-3000kw do ímã permanente do neodímio da estrutura simples

Porque escolha os motores de C.A. do ím permanente?
 
Os motores da C.A. do ím permanente (PMAC) oferecem diversas vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo:
 
Eficiência elevada: Os motores de PMAC so altamente eficiente devido ausência de perdas do cobre do rotor e reduzida enrolar perdas. Podem conseguir eficiências de até 97%, tendo por resultado economias de energia significativas.
 
Densidade de poder superior: Os motores de PMAC têm uma densidade de poder mais alto comparada a outros tipos do motor, que os meios eles podem produzir mais poder pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o espaço é limitado.
 
Densidade alta do torque: Os motores de PMAC têm uma densidade alta do torque, que os meios eles possam produzir mais torque pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o torque alto é exigido.
 
Manutenço reduzida: Desde que os motores de PMAC no têm nenhuma escova, exigem menos manutenço e têm um tempo mais longo do que outros tipos do motor.
 
Controle melhorado: Os motores de PMAC têm o melhor controle da velocidade e do torque comparado a outros tipos do motor, fazendo os ideais para as aplicações onde o controle preciso é exigido.
 
A favor do meio ambiente: Os motores de PMAC so mais a favor do meio ambiente do que outros tipos do motor desde que usam os metais de terra rara, que so mais fáceis reciclar e produzir menos desperdício comparado a outros tipos do motor.
 
Total, as vantagens dos motores de PMAC para fazer-lhes uma escolha excelente para uma vasta gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, a maquinaria industrial, e sistemas de energia renováveis.
 
 
Os motores da C.A. do ím permanente (PMAC) têm uma vasta gama de incluir das aplicações:
 
Maquinaria industrial: Os motores de PMAC so usados em uma variedade de aplicações da maquinaria industrial, tais como as bombas, os compressores, os fs, e as máquina ferramenta. Oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso, fazendo os ideais para estas aplicações.
 
Robótica: Os motores de PMAC so usados nas aplicações da robótica e da automatizaço, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e a eficiência elevada. So usados frequentemente nos braços robóticos, nos prendedores, e nos outros sistemas de controlo do movimento.
 
Sistemas da ATAC: Os motores de PMAC so usados no aquecimento, na ventilaço, e nos sistemas do condicionamento de ar (ATAC), onde oferecem a eficiência elevada, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. So usados frequentemente nos fs e nas bombas nestes sistemas.
 
Sistemas de energia renováveis: Os motores de PMAC so usados em sistemas de energia renováveis, tais como turbinas eólicas e os perseguidores solares, onde oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso. So usados frequentemente nos geradores e nos sistemas de rastreio nestes sistemas.
 
Equipamento médico: Os motores de PMAC so usados no equipamento médico, tal como as máquinas de MRI, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. So usados frequentemente nos motores que conduzem as partes moventes nestas máquinas.

Trabalho do motor síncrono de ím permanente:

O funcionamento do motor síncrono de ím permanente é muito simples, rápido, e eficaz quando comparado aos motores convencionais. O funcionamento de PMSM depende do campo magnético de gerencio do estator e do campo magnético constante do rotor. Os íms permanentes so usados como o rotor para criar o fluxo magnético constante e para operar-se e travá-lo na velocidade síncrono. Estes tipos de motores so similares aos motores sem escova da C.C.

Os grupos do phasor so formados juntando-se os enrolamentos do estator um com o outro. Estes grupos do phasor so juntados junto para formar conexões diferentes como uma estrela, um delta, e umas fases dobro e monofásicas. Para reduzir tensões do harmônico, os enrolamentos devem ser sem fôlego logo um com o otro.

Quando a fonte da C.A. de 3 fases é dada ao estator, cria um campo magnético de gerencio e o campo magnético constante é induzido devido ao ím permanente do rotor. Este rotor opera-se no synchronism com a velocidade síncrono. O funcionamento inteiro do PMSM depende da diferença de ar entre o estator e o rotor sem a carga.

Se a diferença de ar é grande, a seguir as perdas do windage do motor estaro reduzidas. Os polos do campo criados pelo ím permanente so salientes. Os motores síncronos de ím permanente auto-no esto iniciando os motores. Assim, é necessário controlar eletronicamente a frequência variável do estator.
 
EMF e equaço do torque
Em uma máquina síncrono, o EMF médio induziu pela fase é chamado dinmica induz o EMF em um motor síncrono, o fluxo cortado por cada condutor pela revoluço é Pϕ Weber
Ento o tempo tomado para terminar uma revoluço é o segundo 60/N
 
O EMF médio induziu pelo condutor pode ser calculado usando
 
(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph
 
Onde Tph = Zph/2
 
Consequentemente, o EMF médio pela fase é,
 
= ϕ x Tph x de 4 x PN/120 = 4ϕfTph
Onde Tph = no. Das voltas conectadas em série pela fase
 
ϕ = fluxo/polo em Weber
 
P= no. Dos polos
 
Frequência de F= no hertz
 
Zph= no. Dos condutores conectados em série pela fase. = Zph/3
 
A equaço do EMF depende das bobinas e dos condutores no estator. Para este motor, o fator Kd da distribuiço e o fator KP do passo so considerados igualmente.
 
Daqui, E = xKd x KP do ϕ x f x Tph de 4 x
 
A equaço do torque de um motor síncrono de ím permanente é dada como,
 
T = (3) do sinβ de x Eph x Iph x/ωm

Estrutura do motor do IPM (ím permanente interior)

Um motor convencional de SPM (ím permanente de superfície) tem uma estrutura em que um ím permanente é unido superfície do rotor. Usa somente o torque magnético de um ím. Por outro lado, o motor do IPM usa a relutncia com a resistência magnética além do que o torque magnético encaixando um ím permanente no rotor próprio.

SPM contra a estrutura do rotor do motor do IPM

O motor do IPM (ím permanente interior) caracteriza

Torque e eficiência elevada altos
O torque e a rendimento elevado altos so conseguidos usando o torque da relutncia além do que o torque magnético.

Operaço de poupança de energia
Consome até 30% menos poder comparado aos motores convencionais de SPM.

Rotaço de alta velocidade
Pode responder rotaço de alta velocidade do motor controlando os dois tipos de torque usando o controle de vetor.

Segurança
Desde que o ím permanente é encaixado, a segurança mecnica é melhorada to, ao contrário em um SPM, o ím no destacará devido força centrífuga.

Características do controle de vetor

Quando um sistema convencional (sistema da conduço 120-degree) tiver a corrente impressa no motor como uma onda quadrada, um controle de vetor imprime a tenso que transforma em uma onda de seno para a posiço do rotor (ngulo do ím), assim que torna-se possível controlar a corrente do motor.

O motor síncrono magnético permanente tem as seguintes características:

1. A eficiência avaliado é motores assíncronos mais altos do que o normais de 2% a de 5%;

2. A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando as mudanças de carga dentro da escala de 25% a 120%, ele mantiverem a eficiência elevada. A escala de funcionamento de grande eficacia é muito mais alta do que aquela dos motores assíncronos ordinários. a Luz-carga, a variável-carga, e a carga máxima todas têm efeitos de poupança de energia significativos;

3. Fatores de poder até 0,95 e acima, nenhuma compensaço reativa exigida;

4. O fator de poder é melhorado extremamente. Comparado com os motores assíncronos, a corrente de corrida é reduzida por mais de 10%. Devido diminuiço em perdas atuais de funcionamento e de sistema, os efeitos de poupança de energia de aproximadamente 1% podem ser conseguidos.

5. Elevaço de baixa temperatura, densidade de poder superior: uma mais baixa elevaço assíncrona do que trifásica da temperatura do motor 20K, a elevaço da temperatura do projeto é a mesma e pode ser feita em um volume menor, salvar mais materiais eficazes;

6. Torque começando alto e capacidade de sobrecarga alta: de acordo com exigências, pode ser projetada com torque começando alto (3-5 vezes) e capacidade de sobrecarga alta;

7. O sistema de controlo variável da velocidade da frequência é usado, que é melhor na resposta dinmica e melhor do que aquele dos motores assíncronos.

8. As dimensões da instalaço so as mesmas que os motores assíncronos atualmente amplamente utilizados, e o projeto e a seleço so muito convenientes.

9. Devido ao aumento no fator de poder, o poder visual do transformador do sistema da fonte de alimentaço é reduzido extremamente, que melhora a capacidade da fonte de alimentaço do transformador, e pode igualmente extremamente reduzir o custo do cabo do sistema (projeto novo);

10. Quando o projeto novo é construído, todos os sistemas de movimentaço usam os motores síncronos magnéticos permanentes, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso dos motores assíncronos, e o projeto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia depois que o projeto é posto na operaço;

No setor industrial geral, a substituiço (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, o sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tenso, sistema salvar 2% to10%.