Motor variável do ímã do neodímio da velocidade nenhuma caixa de engrenagens IP68 refrigerando natural IP65

Number modelo:PMM
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Capacidade da fonte:20000 grupos/ano
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Motor refrigerando natural do ím do neodímio da velocidade variável nenhuma caixa de engrenagens

 

Padrões do uso eficaz da energia
cumpra com a categoria GB30253-1
Modo do trabalho
S1
Altura
abaixo de 1000m
Temperatura ambiental
-15~+40℃
Dimensões da instalaço
cumpra com o padro do IEC
Modo de controle
controle de vetor variável da frequência
Escala de poder
5,5 〜 3000kw
Instale o tipo
IMB3 IMB5 IMB35
Maneira refrigerando
IC411 ou IC416
Eficiência avaliado
50,75,125,150Hz (personalizado conforme a exigência)
Classe da isolaço
F (H)
Peças opcionais
Codificador, transformador espiral, PTC, PT100
Categoria da proteço
IP54 (IP23 customizável)
Prendendo o tipo
caixa de junço (a tomada da aviaço pode ser personalizada conforme a exigência)
A instalaço
IMB3 IMB5 IMB35
Tenso avaliado
380V±10%, 660V±10%

Ambiente exigido
abaixo da altura de 1000m
〜 45°C da temperatura -15
humidade relativa abaixo de 90%

 

Que é o motor síncrono de ím permanente?

 

O MOTOR SÍNCRONO de ÍM PERMANENTE é composto principalmente do estator, do rotor, do chassi, da tampa dianteiro-traseira, dos rolamentos, etc. A estrutura do estator é basicamente a mesma que aquela dos motores assíncronos ordinários, e a diferença principal entre o motor síncrono de ím permanente e outros tipos dos motores é seu rotor.

 

O material do ím permanente com (magnético carregado) o magnético pre-magnetizado na superfície ou dentro do ím permanente do motor, fornece o campo magnético necessário de diferença de ar para o motor. Esta estrutura do rotor pode eficazmente reduzir o volume do motor, reduzir a perda e melhorar a eficiência.

 

Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ím permanente

 

O princípio de um motor síncrono de ím permanente é como segue: No enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após passagem-na corrente, formará um campo magnético de gerencio para o enrolamento do estator do motor. Porque o rotor é instalado com o ím permanente, o polo magnético de ím permanente é fixado, de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai a repulsa diferente, o gerencio que o campo magnético gerado no estator conduzirá o rotor para girar, a velocidade de rotaço do rotor é igual velocidade do polo de gerencio produziu no estator.

 

Devido ao uso de íms permanentes fornecer campo magnèticos, o processo do rotor é maduro, seguro, e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser to pequena quanto dez dos watts, até megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de íms permanentes do rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, que faz a escala de velocidade dos motores síncronos de ím permanente mais larga. Com os rotores do ím permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser to baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelos motores assíncronos ordinários.

Especialmente no ambiente de aplicaço de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ím permanente pode diretamente ser conduzido por um projeto do multi-polo em de baixa velocidade, comparado com um motor ordinário mais o redutor, as vantagens de um ím que permanente o motor síncrono pode ser destacado.

 

Imagens detalhadas
 
 

 

Diferenças entre o motor do ím permanente e o motor assíncrono:

 

01. Estrutura do rotor

 

Motor assíncrono: O rotor consiste em um núcleo de ferro e nos rotores de um enrolamento, principalmente da esquilo-gaiola e da fio-ferida. Um rotor da esquilo-gaiola é moldado com barras de alumínio. O campo magnético da barra de alumínio que corta o estator conduz o rotor.

 

Motor de PMSM: Os íms permanentes so encaixados nos polos magnéticos do rotor, e conduzidos para girar pelo campo magnético de gerencio gerado no estator de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai repulsas diferentes.

 

02. Eficiência

 

Motores assíncronos: Precise de absorver atual da excitaço da grade, tendo por resultado uma determinada quantia da perda de energia, da corrente reativa do motor, e do fator de baixa potência.

 

Motor de PMSM: O campo magnético é fornecido por íms permanentes, o rotor no precisa a corrente de excitaço, e a eficiência do motor é melhorada.

 

03. Volume e peso

 

O uso de materiais de capacidade elevada do ím permanente faz a diferença de ar o campo magnético dos motores síncronos de ím permanente maior do que aquele dos motores assíncronos. O tamanho e o peso so reduzidos comparado aos motores assíncronos. Será um ou dois motores do que assíncronos dos tamanhos de quadro mais baixo.

 

04. Motor que começa a corrente

 

Motor assíncrono: É começado diretamente pela eletricidade da frequência do poder, e a corrente começando é grande, que pode alcançar 5 a 7 vezes a corrente avaliado, que tem um grande impacto na rede elétrica num instante. A grande corrente começando faz com que a queda de tenso da resistência do escapamento do enrolamento do estator aumente, e o torque começando é começar to resistente pequena no pode ser conseguido. Mesmo se o inversor é usado, pode somente começar dentro da escala da corrente de saída avaliado.

 

Motor de PMSM: É conduzido por um controlador dedicado, que falte as exigências da saída avaliado do redutor. A corrente começando real é pequena, a corrente é aumentada gradualmente de acordo com a carga, e o torque começando é grande.

 

05. Fator de poder

 

Os motores assíncronos têm um fator de baixa potência, eles devem absorver uma grande quantidade de corrente reativa da rede elétrica, a grande corrente começando dos motores assíncronos causará um impacto a curto prazo na rede elétrica, e o uso a longo prazo causará determinado dano ao equipamento e aos transformadores da rede elétrica. É necessário adicionar unidades da compensaço de poder e executar a compensaço de poder reativo para assegurar a qualidade da rede elétrica e para aumentar o custo do uso do equipamento.

 

No há nenhuma corrente induzida no rotor do motor síncrono de ím permanente, e o fator de poder do motor é alto, que melhora o fator de qualidade da rede elétrica e elimina a necessidade de instalar um compensador.

 

06. Manutenço

 

A estrutura assíncrona do motor + do redutor gerará a vibraço, o calor, a taxa de falhas alta, o grande consumo do lubrificante, e o custo de manutenço manual alto; causará determinadas perdas do tempo ocioso da máquina.

 

O motor síncrono trifásico de ím permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo, a vibraço mecnica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentaço inteiro é quase livre de manutenço.

 

O motor síncrono trifásico de ím permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo, a vibraço mecnica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentaço inteiro é quase livre de manutenço.

 

As características e as vantagens dos motores do ím permanente:

 

O motor da fonte de excitaço pode ser dividido em duas categorias: motor do ím permanente, e motor elétrico da excitaço. Um motor do ím permanente é um motor elétrico que produza um campo magnético da excitaço de um ím permanente. Os motores assíncronos trifásicos os mais amplamente utilizados na indústria e no uso civil, tal como a série das Y-séries, da série Y2-Series, YE2-Series, YX3, da série YB, da série YB2, etc. todos pertencem aos motores elétricos da excitaço. Os produtos do motor de ENNENG so motores síncronos ultra-eficientes de ím permanente.

Comparado com os motores elétricos tradicionais da excitaço, os motores do ím permanente, motores do ím permanente de terra especialmente rara, têm as vantagens da estrutura simples, funcionamento seguro, tamanho pequeno, perda e eficiência elevada de pouco peso, pequena, e forma e tamanho flexíveis e diversos do motor. A aplicaço é extremamente larga, cobrindo quase todas as áreas da defesa, de industrial aeroespaciais, nacionais e produço agrícola, e dia a dia.

 

A tendência de desenvolvimento dos motores do ím permanente de terra rara:

 

Os motores do ím permanente de terra rara esto tornando-se para o torque do poder superior (de alta velocidade, alto), a funcionalidade e a miniaturizaço altas, e esto expandindo-se constantemente variedades do motor e campos novos da aplicaço, e as perspectivas da aplicaço so muito otimistas. A fim encontrar as necessidades, o projeto e o processo de manufatura de terra que rara os motores do ím permanente ainda precisam de ser inovados continuamente, a estrutura eletromagnética sero mais complexos, a estrutura do cálculo será mais exata, e o processo de manufatura será mais avançado e aplicável.

 

Aplicaço do motor do ím permanente de terra rara:

 

Devido superioridade dos motores do ím permanente de terra rara, suas aplicações esto tornando-se cada vez mais extensivas. As áreas de aplicaço principal so como segue:

Foco na eficiência elevada e na economia de energia dos motores do ím permanente de terra rara. Os objetos da aplicaço principal so consumidores do grande poder, tais como os motores síncronos de ím permanente de terra rara para indústrias de matéria têxtil e da fibra química, os motores síncronos de ím permanente de terra rara para a vária maquinaria da mineraço e do transporte usada nos campos petrolíferos e nas minas de carvo, e os motores síncronos de ím permanente de terra rara conduzindo as vários bombas e fs.

 

Porque escolha os motores de C.A. do ím permanente?

 

Os motores da C.A. do ím permanente (PMAC) oferecem diversas vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo:

 

Eficiência elevada: Os motores de PMAC so altamente eficiente devido ausência de perdas do cobre do rotor e reduzida enrolar perdas. Podem conseguir eficiências de até 97%, tendo por resultado economias de energia significativas.

 

Densidade de poder superior: Os motores de PMAC têm uma densidade de poder mais alto comparada a outros tipos do motor, que os meios eles podem produzir mais poder pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o espaço é limitado.

 

Densidade alta do torque: Os motores de PMAC têm uma densidade alta do torque, que os meios eles possam produzir mais torque pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o torque alto é exigido.

 

Manutenço reduzida: Desde que os motores de PMAC no têm nenhuma escova, exigem menos manutenço e têm um tempo mais longo do que outros tipos do motor.

 

Controle melhorado: Os motores de PMAC têm o melhor controle da velocidade e do torque comparado a outros tipos do motor, fazendo os ideais para as aplicações onde o controle preciso é exigido.

 

A favor do meio ambiente: Os motores de PMAC so mais a favor do meio ambiente do que outros tipos do motor desde que usam os metais de terra rara, que so mais fáceis reciclar e produzir menos desperdício comparado a outros tipos do motor.

 

Total, as vantagens dos motores de PMAC para fazer-lhes uma escolha excelente para uma vasta gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, a maquinaria industrial, e sistemas de energia renováveis.

 

Aplicaço:

Os motores síncronos de ím permanente podem ser combinados com os conversores de frequência para formar o sistema de controlo steppless da velocidade do melhor aberto-laço, que foram amplamente utilizado para o equipamento de transmisso do controle de velocidade na fibra petroquímica, química, na matéria têxtil, na maquinaria, na eletrônica, no vidro, na borracha, no empacotamento, na impresso, na fatura de papel, em imprimir e na tingir, metalurgia e outras indústrias.

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