A água totalmente incluida do motor 37kw 55kw 75kw do ímã do neodímio esfriou

O motor síncrono de ím permanente tem as seguintes características:

• A eficiência avaliado é motores assíncronos mais altos do que o normais de 2% a de 5%;
• A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando as mudanças de carga dentro da escala de 25% a 120%, ele mantiverem a eficiência elevada. A escala de funcionamento de grande eficacia é muito mais alta do que aquela dos motores assíncronos ordinários. a Luz-carga, a variável-carga, e a carga máxima todas têm efeitos de poupança de energia significativos;
• Fatores de poder até 0,95 e acima, nenhuma compensaço reativa exigida;
• O fator de poder é melhorado extremamente. Comparado com os motores assíncronos, a corrente de corrida é reduzida por mais de 10%. Devido diminuiço em perdas atuais de funcionamento e de sistema, os efeitos de poupança de energia de aproximadamente 1% podem ser conseguidos.
• Elevaço de baixa temperatura, densidade de poder superior: uma mais baixa elevaço assíncrona do que trifásica da temperatura do motor 20K, elevaço da temperatura do projeto é a mesma e pode ser feita em um volume menor, salvar mais materiais eficazes;
• Torque começando alto e capacidade de sobrecarga alta: de acordo com exigências, pode ser projetada com torque começando alto (3-5 vezes) e capacidade de sobrecarga alta;
• O sistema de controlo variável da velocidade da frequência é usado, que é melhor na resposta dinmica e melhor do que aquele dos motores assíncronos.
• As dimensões da instalaço so as mesmas que os motores assíncronos atualmente amplamente utilizados, e o projeto e a seleço so muito convenientes.
• Devido ao aumento no fator de poder, o poder visual do transformador do sistema da fonte de alimentaço é reduzido extremamente, que melhora a capacidade da fonte de alimentaço do transformador, e pode igualmente extremamente reduzir o custo do cabo do sistema (projeto novo);
• Quando o projeto novo é construído, todos os sistemas de movimentaço usam os motores síncronos de ím permanente, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso dos motores assíncronos, e o projeto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia depois que o projeto é posto na operaço;

No setor industrial geral, a substituiço (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tenso, o sistema salvar 2% to10%.

Porque escolha os motores de C.A. do ím permanente?

Os motores da C.A. do ím permanente (PMAC) oferecem diversas vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo:

Eficiência elevada: Os motores de PMAC so altamente eficiente devido ausência de perdas do cobre do rotor e reduzida enrolar perdas. Podem conseguir eficiências de até 97%, tendo por resultado economias de energia significativas.

Densidade de poder superior: Os motores de PMAC têm uma densidade de poder mais alto comparada a outros tipos do motor, que os meios eles podem produzir mais poder pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o espaço é limitado.

Densidade alta do torque: Os motores de PMAC têm uma densidade alta do torque, que os meios eles possam produzir mais torque pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o torque alto é exigido.

Manutenço reduzida: Desde que os motores de PMAC no têm nenhuma escova, exigem menos manutenço e têm um tempo mais longo do que outros tipos do motor.

Controle melhorado: Os motores de PMAC têm o melhor controle da velocidade e do torque comparado a outros tipos do motor, fazendo os ideais para as aplicações onde o controle preciso é exigido.

A favor do meio ambiente: Os motores de PMAC so mais a favor do meio ambiente do que outros tipos do motor desde que usam os metais de terra rara, que so mais fáceis reciclar e produzir menos desperdício comparado a outros tipos do motor.

Total, as vantagens dos motores de PMAC para fazer-lhes uma escolha excelente para uma vasta gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, a maquinaria industrial, e sistemas de energia renováveis.

Aplicaço:

Os motores síncronos de ím permanente podem ser combinados com os conversores de frequência para formar o melhor sistema de controlo da velocidade da etapa-menos do aberto-laço, que foram amplamente utilizado para o equipamento de transmisso do controle de velocidade na fibra petroquímica, química, na matéria têxtil, na maquinaria, na eletrônica, no vidro, na borracha, no empacotamento, na impresso, na fatura de papel, em imprimir e na tingir, metalurgia e outras indústrias.

motores de induço. Os motores do PM têm a capacidade da variável-velocidade, contudo, so assim as substituições equivalentes para largura do impulso eletrônica uma movimentaço variável modulada da frequência (VFD) que controla um motor superior novo do inversor-dever da eficiência. Ao substituir os motores de velocidade constante em aplicações variáveis do fluxo, as economias de energia devido capacidade da variável-velocidade do motor de PMAC excedero extremamente as economias devido eficiência aumentada do motor própria. Os motores do ím permanente fornecem a eficiência melhorada sobre sua escala de funcionamento inteira e encontram ou excedem os padrões da eficiência IE4 da comisso eletrotécnica internacional (IEC).

Como melhorar a eficiência do motor?

Para melhorar a eficiência do motor, a essência é reduzir a perda do motor. A perda do motor é dividida na perda mecnica e na perda eletromagnética. Por exemplo, para um motor assíncrono da C.A., as passagens atuais através do estator e enrolamentos do rotor, que produziro a perda de cobre e a perda do maestro, quando o campo magnético no ferro. Fará com que as correntes parasitas causem a perda de histerese, os harmônicos altos do campo magnético do ar geraro perdas dispersas na carga, e haverá umas perdas do desgaste durante a rotaço dos rolamentos e dos fs.

Para reduzir a perda do rotor, você pode reduzir a resistência do enrolamento do rotor, para usar um relativamente de arame grosso com baixa resistividade, ou aumente a área de seço transversal do entalhe do rotor. Naturalmente, o material é muito importante. A produço condicional dos rotores de cobre reduzirá perdas por aproximadamente 15%. Os motores assíncronos atuais so rotores basicamente de alumínio, assim que a eficiência no é to alta.

Similarmente, há uma perda de cobre no estator, que pode aumentar a cara do entalhe do estator, para aumentar a relaço completa do entalhe do entalhe do estator, e encurta o comprimento do fim do enrolamento do estator. Se um ím permanente é usado para substituir o enrolamento do estator, no há nenhuma necessidade de passar atual. Naturalmente, a eficiência pode obviamente ser melhorada, que é a razo fundamental pela qual o motor síncrono é mais eficiente do que o motor assíncrono.

Para a perda do ferro do motor, as chapas de aço do silicone de alta qualidade podem ser usadas para reduzir a perda da histerese, ou o comprimento do núcleo de ferro pode ser alongado, que pode reduzir a densidade de fluxo magnético, e pode igualmente aumentar o revestimento de isolamento. Além, o processo do tratamento térmico é igualmente crítico.

O desempenho da ventilaço do motor é mais importante. Quando a temperatura é alta, a perda naturalmente será grande. A estrutura refrigerando correspondente ou o método refrigerando adicional podem ser usados para reduzir a perda de fricço.

os harmônicos da Alto-ordem produziro perdas dispersas no enrolamento e no núcleo de ferro, que podem melhorar o enrolamento do estator e reduzir a geraço de harmônicos da alto-ordem. O tratamento da isolaço pode igualmente ser executado na superfície do entalhe do rotor, e a lama magnética do entalhe pode ser usada para reduzir o efeito magnético do entalhe.