A elevação síncrono do motor do ímã permanente da C.A. torce a movimentação direta de baixa velocidade

Tipo de movimentaço direta movimentaço direta do motor especial do ím permanente para o transporte de correia:

O sistema de movimentaço de alta potência de baixa velocidade especial do ím permanente para transportes de correia é um sistema de movimentaço elétrico da direto-movimentaço de grande eficacia e de poupança de energia, que conduza diretamente o equipamento da carga. Diferente do motor assíncrono tradicional, a seleço do sistema depende da escala de velocidade real do equipamento e do torque da carga do equipamento. As regras de seleço específicas so como segue:

Determine a escala de velocidade do motor de acordo com a velocidade da correia e o dimetro exterior do rolo do transporte de correia, selecionar o sistema de movimentaço do motor cuja a escala de velocidade no é menos do que e a mais próxima procura real. A velocidade avaliado padro é 0~60r/min, 0~75r/min, 0~90r/min, e outras escalas de velocidade podem ser ajustadas e personalizado de acordo com as exigências reais dos clientes.

Confirme o torque exigido pelo transporte de correia primeiramente para selecionar o sistema de movimentaço apropriado do ím permanente. O torque real do equipamento pode igualmente ser calculado de acordo com os parmetros de um motor assíncrono tradicional e a relaço da velocidade do redutor.

Determine a tenso avaliado do motor. A tenso comum do motor sob o torque de 30000N.m é 380V, 660V, e 1140V. A tenso do motor acima do torque de 30000N.m é 1140V, 3300V, 6kV, e 10kV. Outros níveis de tenso podem ser personalizados de acordo com necessidades do cliente.

O modo refrigerando do motor incluem refrigerar natural, o forçado - refrigerar de ar, e refrigerar de água, que pode ser selecionado de acordo com as necessidades reais do cliente.

Os motores podem ser projetados e fabricado de acordo com os parmetros técnicos fornecidos por usuários.

Se os parmetros do motor so claros, podem ser selecionados de acordo com esta lista de parmetro do catálogo.

Sistema de movimentaço grande de baixa velocidade especial do ím permanente do poder para o transporte de correia:

O sistema de movimentaço especial é personalizado de acordo com as características de operaço do transporte de correia. Com conceito de projeto e tecnologia e equipamento avançados de processamento da produço, o sistema de movimentaço de alta potência de baixa velocidade do motor do ím permanente formou 315, 355, 400, 500, e 560 cinco tamanhos de quadro, com escalas 3000 N do torque · m ~ 100000 N · m, produtos de uma série de mais de 120 especificações, aplicados extensamente no porto, na maquinaria de mineraço e nos outros campos.

Os produtos adotam o programa eletromagnético o mais atrasado e o projeto estrutural, com características da economia de energia, da eficiência, tamanho pequeno, densidade de pouco peso, alta do torque, anti-desmagnetizaço, a instalaço, livre de manutenço fáceis, e relaço alta do custo-desempenho. Os produtos so apropriados para uma variedade de equipamento de transmisso de alta potência de baixa velocidade da correia.

Argumentos para a referência: (Motor do PM para o transporte de correia)

Os transportes de correia so amplamente utilizados no transporte da matéria prima em várias indústrias. O método de conduço tradicional adota o formulário de máquinas assíncronas da aceleraço e da retardaço do motor. Devido retardaço e ao equipamento macio do começo tal como o redutor e o acoplador hidráulico, há as seguintes desvantagens:
1. eficiência de sistema da baixa movimentaço
2. O sistema de movimentaço é complexo, com muitos pontos da falha e baixa confiança
3. O tempo de manutenço diário é longo
4. O sistema de movimentaço é ruidoso e vibrando
5. começo macio mecnico, que tem um grande impacto na rede elétrica

A movimentaço direta do motor do ím permanente é usada para conduzir diretamente a carga, eliminando a relaço intermediária da retardaço, que tem as seguintes vantagens:
1. O sistema de movimentaço direta tem a eficiência elevada, e a taxa de economia do poder alcança 10%~30%.
2. A máquina síncrono de ím permanente tem um grande torque começando
3. o começo macio da converso de frequência tem um impacto pequeno na rede elétrica
4. O sistema é simples e há poucos pontos da falha
5. manutenço, de baixo nível de ruído simples, e baixa vibraço

Devido ao uso de um ím permanente fornecer um campo magnético, o processo do rotor é maduro e seguro, seu tamanho é sua do projeto de poder escala flexível, e das dúzias dos watts aos megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de íms permanentes no rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, de modo que a escala de velocidade do motor síncrono de ím permanente seja comparativamente mais larga. Com o uso de um rotor do ím permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser to baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelo motor assíncrono ordinário.

Especialmente no ambiente de aplicaço de baixa velocidade e do poder superior, um motor síncrono de ím permanente pode adotar a movimentaço direta do multi-polo em de baixa velocidade. Comparado com um motor ordinário mais o redutor de velocidade, as vantagens de um motor síncrono de ím permanente so proeminentes.

Tipo de movimentaço direta motor do ím permanente: devido ao cancelamento do redutor, a velocidade da saída do motor é um mais baixo, baixo ruído mecnico, vibraço mecnica pequena, e baixa taxa de falhas, e o sistema de movimentaço inteiro é quase livre de manutenço.

O sistema de movimentaço de baixa velocidade e de alta potência especial do ím permanente adota o projeto ótimo: o motor próprio tem uma eficiência mais alta até 93-97%, e um fator de poder mais alto até 0,99, que aumente a proporço de poder ativo no sistema. Ao mesmo tempo, a eficiência da transmisso do equipamento inteiro é mais alta do que aquela do motor + da caixa de engrenagens de alta velocidade porque nenhuma transmisso da caixa de engrenagens é exigida.

Por exemplo, a taxa da carga média do motor no processo de corrida inteiro de começar, correndo parada é aproximadamente 40%, quando a taxa da carga máxima for menos de 60%. Desde que o fator da eficiência e de poder do motor assíncrono é estreitamente relacionado taxa da carga, quando a taxa da carga for mais baixa de 50%, os fatores da eficiência e de poder para deixar cair agudamente. Os fatores da eficiência e de poder dos motores do ím permanente so afetados menos pela taxa da carga, e podem ainda manter extremamente o fator da eficiência elevada e de poder dentro da taxa da carga de 20% ~ 120%.

Desde o motor assíncrono convencional que começa o torque, o múltiplo múltiplo e máximo do torque é limitado, a fim cumprir as exigências do começo da carga pesada, uma capacidade que maior o motor assíncrono precisa para ser escolhido, geralmente, uma ou dois categorias de amplificaço do poder é exigido. Durante o estado da operaço normal, o motor está na operaço de carga clara, com o fator de eficiência relativamente baixa e de poder.

O motor síncrono de ím permanente no precisa a corrente adicional da excitaço porque o campo magnético do rotor existe todo o tempo. O torque começando pode ser mais de duas vezes o torque avaliado, que pode cumprir as exigências da carga de começar da carga pesada. Os fatores da eficiência e de poder dos motores do ím permanente so afetados menos pela carga e podem manter extremamente o fator da eficiência elevada e de poder dentro de 20% ~ 120% da taxa da carga.