Fabricante de motores PMAC industriais de ultra baixa velocidade

Porquê escolher motores de ím permanente?
 
Os motores de ím permanente AC (PMAC) oferecem várias vantagens em relaço a outros tipos de motores, incluindo:
 
Alta eficiência: os motores PMAC so altamente eficientes devido ausência de perdas de cobre do rotor e s perdas de enrolamento reduzidas.Resultando em economias de energia significativas.
 
Alta densidade de potência: os motores PMAC têm uma maior densidade de potência em comparaço com outros tipos de motor, o que significa que podem produzir mais potência por unidade de tamanho e peso.Isto os torna ideais para aplicações onde o espaço é limitado.
 
Alta densidade de binário: os motores PMAC têm uma alta densidade de binário, o que significa que podem produzir mais binário por unidade de tamanho e peso..
 
Manutenço reduzida: Como os motores PMAC no têm escovas, eles exigem menos manutenço e têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de motores.
 
Controle melhorado: Os motores PMAC têm melhor controle de velocidade e torque em comparaço com outros tipos de motores, tornando-os ideais para aplicações onde o controle preciso é necessário.
 
Amigável ao ambiente: os motores PMAC so mais amigáveis ao ambiente do que outros tipos de motores, uma vez que utilizam metais de terras raras,que so mais fáceis de reciclar e produzem menos resíduos em comparaço com outros tipos de motores.
 
No geral, as vantagens dos motores PMAC os tornam uma excelente escolha para uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, máquinas industriais e sistemas de energia renovável.
 

Funcionamento de um motor síncrono de ím permanente:

O funcionamento do motor síncrono de ím permanente é muito simples, rápido e eficaz em comparaço com os motores convencionais.O funcionamento do PMSM depende do campo magnético rotativo do estator e do campo magnético constante do rotorOs íms permanentes so usados como rotor para criar fluxo magnético constante e operar e bloquear a velocidade síncrona.

Os grupos de fasores so formados por unir os enrolamentos do estator uns com os outros.e de dupla e única fasePara reduzir as tensões harmónicas, os enrolamentos devem ser enrolados brevemente uns com os outros.

Quando a alimentaço AC de 3 fases é dada ao estator, ele cria um campo magnético rotativo e o campo magnético constante é induzido devido ao ím permanente do rotor.Este rotor opera em sincronia com a velocidade síncronaTodo o funcionamento do PMSM depende da lacuna de ar entre o estator e o rotor sem carga.

Se a lacuna de ar for grande, as perdas de vento do motor sero reduzidas.Os motores síncronos de ím permanente no so motores de arranque automáticoAssim, é necessário controlar a frequência variável do estator eletronicamente.
 

Estrutura do motor IPM (im permanente interior)

Os motores síncronos de ím permanente, como qualquer motor elétrico rotativo, consistem num rotor e num estator.A construço do motor síncrono de ím permanente é semelhante ao motor síncrono básicoNo caso deste tipo de motor, os íms permanentes esto montados no rotor e o rotor no tem nenhum enrolamento de campo.

Os íms permanentes usados no PMSM so compostos de samário-cobalto e meio, ferro e boro devido sua maior permeabilidade.O ím permanente mais utilizado é o neodímio-boro-ferro, devido ao seu custo e facilidade de obtenço.

SPM vs IPM Estrutura do rotor do motor

Características do motor IPM (im permanente interior)

Alto binário e alta eficiência
O torque elevado e a potência elevada so alcançados através da utilizaço de torque de relutncia, além do torque magnético.

Operaço de poupança de energia
Consome até 30% menos de energia em comparaço com os motores SPM convencionais.

Rotaço de alta velocidade
Pode responder rotaço do motor de alta velocidade controlando os dois tipos de binário usando o controle de vetor.

Segurança
Uma vez que o ím permanente está incorporado, a segurança mecnica é melhorada, pois, ao contrário de um SPM, o ím no se desprenderá devido força centrífuga.

Características de controlo de vetores

Enquanto um sistema convencional (sistema de conduço de 120 graus) tem a corrente impressa no motor como uma onda quadrada,um controle vetorial impressa tenso que se transforma em uma onda senoidal em direço posiço do rotor (ngulo do ím), por isso torna-se possível controlar a corrente do motor.

O motor síncrono magnético permanente tem as seguintes características:

• Sem faíscas, mais seguro em ambientes explosivos
• Limpo, rápido e eficiente
• Mais compacto, eficiente e mais leve que um ACIM
• Para aplicações de servo de alto desempenho
• Execuço com/sem codificadores de posiço
• Baixo ruído audível e EMI
• Desempenho suave a baixa e alta velocidade
• Produz binário óptimo quando acoplado ao controlo orientado para campo (FOC)