2500kw 360rpm 72hz 10kv motor de ímã de neodímio para misturador interno

Número do modelo:PMM
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2500kw 360rpm 72hz 10kv motor de ím de neodímio para misturador interno

 

 

O que é o motor síncrono de ím permanente?

 

Um motor de ím permanente (PM) é um motor de CA que utiliza íms incorporados na superfície do rotor ou ligados a ele.interior e superfícieNo caso de um motor de PM de superfície, os íms podem ser posicionados ou inseridos na superfície do rotor, aumentando a durabilidade do projeto do motor.Por outro lado,, o posicionamento e a concepço dos íms num motor de ím permanente (IPM) interior podem apresentar variações significativas.Os íms em um motor IPM podem ser inseridos como um grande bloco ou escalonados medida que se aproximam do núcleo, enquanto outra abordagem envolve incorporá-los num padro de espigas.

 

Análise do princípio do motor de ím permanente

 

Um motor síncrono funciona com base na interaço entre o campo magnético constante do rotor e o campo magnético giratório do estator.Um campo magnético giratório é produzido pelo estator de um motor síncronoA lei de Ampere afirma que o binário é produzido pela corrente alternada síncrona dos enrolamentos do estator e pelo campo magnético do rotor.Este binário permite que o rotor gire mais facilmente.

Um campo magnético constante é produzido por íms permanentes no rotor de motores síncronos de íms permanentes (PMSM).Os polos do rotor alinham-se com o campo magnético giratório do estator quando ele gira velocidade síncronaComo resultado, quando ligados diretamente a uma rede de corrente trifásica, os PMSM no so capazes de iniciar-se por conta própria.

Imagens detalhadas
 

Diferenças entre o motor de ím permanente e o motor assíncrono:

 

01Estrutura do rotor

 

Motor assíncrono: O rotor consiste em um núcleo de ferro e um enrolamento, principalmente rotores de gaiola de esquilo e de arame.O campo magnético da barra de alumínio cortando o estator impulsiona o rotor.

 

Motor PMSM: os íms permanentes esto incorporados nos polos magnéticos do rotor,e so conduzidos a girar pelo campo magnético giratório gerado no estator de acordo com o princípio dos pólos magnéticos da mesma fase atraindo diferentes repulsões.

 

02Eficiência

 

Motores assíncronos: precisam absorver a corrente da excitaço da rede, resultando em uma certa quantidade de perda de energia, corrente reativa do motor e baixo fator de potência.

 

Motor PMSM: O campo magnético é fornecido por íms permanentes, o rotor no precisa de corrente excitante e a eficiência do motor é melhorada.

 

03Volume e Peso

 

O uso de materiais de íms permanentes de alto desempenho torna o campo magnético da lacuna de ar dos motores síncronos de íms permanentes maior do que o dos motores assíncronos.O tamanho e o peso so reduzidos em comparaço com os motores assíncronosSerá um ou dois quadros menores que os motores assíncronos.

 

04Corrente de arranque do motor

 

Motor assíncrono: é ligado diretamente eletricidade de potência de frequência e a corrente de arranque é grande, podendo atingir 5 a 7 vezes a corrente nominal,que tem um grande impacto na rede de energia em um instanteA grande corrente de arranque faz com que a queda de tenso de resistência fuga do enrolamento do estator aumente, e o binário de arranque é pequeno, de modo que no se pode obter arranque pesado.Mesmo que o inversor seja usado, só pode ser iniciado dentro da faixa de corrente de saída nominal.

 

Motor PMSM: é accionado por um controlador dedicado, que no tem os requisitos de potência nominal do redutor.A corrente é gradualmente aumentada de acordo com a carga, e o binário de partida é grande.

 

05Fator de potência

 

Os motores assíncronos têm um baixo fator de potência, devem absorver uma grande quantidade de corrente reativa da rede de energia,A grande corrente de arranque dos motores assíncronos causará um impacto a curto prazo na rede de energia, e a utilizaço a longo prazo causará certos danos ao equipamento da rede eléctrica e transformadores.É necessário acrescentar unidades de compensaço de potência e realizar compensaço de potência reativa para garantir a qualidade da rede de energia e aumentar o custo de utilizaço do equipamento..

 

No há corrente induzida no rotor do motor síncrono de ím permanente e o fator de potência do motor é elevado,que melhora o fator de qualidade da rede elétrica e elimina a necessidade de instalar um compensador.

 

06. Manutenço

 

A estrutura de motor assíncrono + redutor gerará vibraço, calor, alta taxa de falha, grande consumo de lubrificante e alto custo de manutenço manual; causará certas perdas de tempo de inatividade.

 

O motor síncrono de ím permanente de três fases conduz o equipamento diretamente, porque o redutor é eliminado, a velocidade de saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo,A vibraço mecnica é pequenaO sistema de accionamento é quase livre de manutenço.

 

O motor síncrono de ím permanente de três fases conduz o equipamento diretamente, porque o redutor é eliminado, a velocidade de saída do motor é baixa, o ruído mecnico é baixo,A vibraço mecnica é pequenaO sistema de accionamento é quase livre de manutenço.

 

O motor síncrono de ím permanente tem as seguintes características:

  • A eficiência nominal é 2% a 5% superior aos motores assíncronos normais;
  • A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando a carga muda na faixa de 25% a 120%, ele mantém uma alta eficiência.A gama de funcionamento de alta eficiência é muito maior do que a dos motores assíncronos comunsA carga leve, a carga variável e a carga total têm todos efeitos significativos de poupança de energia;
  • Fator de potência de até 0,95 e superior, sem necessidade de compensaço reativa;
  • O fator de potência é muito melhorado. Em comparaço com os motores assíncronos, a corrente de funcionamento é reduzida em mais de 10%.Os efeitos de economia de energia de cerca de 1% podem ser alcançados.
  • Aumento de baixa temperatura, alta densidade de potência: 20K inferior ao aumento de temperatura do motor assíncrono de três fases, o aumento de temperatura de projeto é o mesmo e pode ser feito em um volume menor,poupança de materiais mais eficazes;
  • Alto binário de arranque e elevada capacidade de sobrecarga: de acordo com os requisitos, pode ser concebido com um binário de arranque elevado (3-5 vezes) e uma elevada capacidade de sobrecarga;
  • O sistema de controlo de velocidade de frequência variável é utilizado, que é melhor na resposta dinmica e melhor do que o dos motores assíncronos.
  • As dimensões de instalaço so as mesmas dos motores assíncronos actualmente amplamente utilizados, e o desenho e a selecço so muito convenientes.
  • A reduço da potência do transformador do sistema de alimentaço é significativamente reduzida devido ao aumento do fator de potência, o que melhora a capacidade de alimentaço do transformador,e pode também reduzir muito o custo do cabo do sistema (novo projeto);
  • Quando o novo projeto é construído, todos os sistemas de acionamento utilizam motores síncronos de ím permanente, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso de motores assíncronos,e o projecto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia após a sua colocaço em funcionamento;

No sector industrial em geral, a substituiço de motores assíncronos de baixa tenso (< 380/660/1140 V) de elevada eficiência, sistema economiza 5% a 30% de energia,e os motores assíncronos de alta tenso ((6kV/10kV) de alta eficiência, o sistema economiza 2% a10%.

 

Porquê escolher motores de ím permanente?

 

1Maior eficiência: os motores de ím permanente têm maior eficiência do que os motores tradicionais porque têm perdas menores devido ausência de corrente nos enrolamentos do rotor.

 

2Melhor densidade de potência: os motores de ím permanente têm uma maior densidade de potência do que os motores tradicionais, porque podem gerar um campo magnético mais forte com uma menor quantidade de material.

 

3. Dimensões e peso menores: devido sua maior densidade de potência, os motores de ím permanente podem ser projetados para serem menores e mais leves do que os motores tradicionais,tornando-os ideais para aplicações onde o espaço e o peso so uma preocupaço.

 

4. Menor manutenço: os motores de ím permanente têm menos partes móveis do que os motores tradicionais, o que significa que exigem menos manutenço e têm uma vida útil mais longa.

 

5Melhor controlo: os motores de ím permanente têm um melhor controlo porque podem responder mais rapidamente s alterações de carga e velocidade, tornando-os adequados para aplicações que exigem um controlo preciso.

 

Um motor de ím permanente (também chamado de PM) pode ser separado em duas categorias principais: Ím Permanente Interior (IPM) e Ím Permanente Superficial (SPM).Ambos os tipos geram fluxo magnético pelos íms permanentes fixados no rotor ou no interior.

 

SPM

Magneto permanente de superfície

Um tipo de motor em que os íms permanentes esto ligados circunferência do rotor.

Os motores SPM têm íms fixados no exterior da superfície do rotor, sua resistência mecnica é to fraca do que o IPM.A força mecnica enfraquecida limita a velocidade mecnica máxima segura do motorAlém disso, estes motores apresentam uma saliência magnética muito limitada (Ld ≈ Lq).Por causa da relaço de saliência de quase uma unidade, os projetos de motores SPM dependem significativamente, se no completamente, do componente de binário magnético para produzir binário.

 

MIP

Magnético permanente interior

Um tipo de motor que tem um rotor incorporado com íms permanentes é chamado de IPM.

Os motores IPM têm um ím permanente incorporado no próprio rotor.e adequado para operar a velocidades muito elevadasEstes motores so também definidos pela sua relaço de saliência magnética relativamente elevada (Lq > Ld).Um motor IPM tem a capacidade de gerar binário aproveitando os componentes magnéticos e de rotulagem de relutncia do motor..

 

Por que escolher um motor IPM em vez de um SPM?

1O torque elevado é alcançado através da utilizaço do torque de relutncia para além do torque magnético.

2Os motores IPM consomem até 30% menos de energia em comparaço com os motores eléctricos convencionais.

3A segurança mecnica é melhorada, uma vez que, ao contrário de um SPM, o ím no se desprende devido força centrífuga.

4Pode responder rotaço do motor de alta velocidade controlando os dois tipos de binário utilizando o controlo de vetores.

 

 

Os motores de ím permanente (PM) sem escovas operam com uma fonte de alimentaço AC, por isso so frequentemente referidos como motores PMAC.O uso de íms permanentes elimina a necessidade de condutores (barras do rotor), eliminando assim as perdas do rotorEste projecto permite combinar a alta eficiência, a baixa velocidade e o alto binário num único pacote.motores de eficiência padro no mesmo ponto de cargaEstes ganhos de eficiência aplicam-se a toda a gama de cargas típicas do motor.

 

Devido necessidade de uma unidade ou controlador, os motores PMAC de velocidade variável custam muito mais do que os motores de induço Premium Efficiency de velocidade constante.também so substitutos equivalentes para um motor de frequência variável modulado por largura de pulso eletrônico (VFD) que controla um novo motor inverter de serviço Premium Efficiency. Ao substituir motores de velocidade constante em aplicações de fluxo variável,As economias de energia resultantes da capacidade de velocidade variável do motor PMAC sero muito superiores s economias resultantes do aumento da eficiência do próprio motor.Os motores de ím permanente proporcionam uma eficiência melhorada em toda a sua gama de funcionamento e satisfazem ou excedem os padrões de eficiência IE4 da Comisso Electrotecnica Internacional (CEI).

 

Tendência de desenvolvimento dos motores de íms permanentes de terras raras:

Os motores de íms permanentes de terras raras esto a desenvolver-se em direcço alta potência (alta velocidade, alto binário), alta funcionalidade e miniaturizaço,e esto constantemente a expandir novas variedades de motores e campos de aplicaçoPara satisfazer as necessidades, é ainda necessário inovar continuamente a concepço e o processo de fabrico dos motores de íms permanentes de terras raras.A estrutura eletromagnética será mais complexa, a estrutura de cálculo será mais precisa e o processo de fabrico será mais avançado e aplicável.

 

Aplicaço do motor de ím permanente de terras raras:

Devido superioridade dos motores de íms permanentes de terras raras, as suas aplicações esto a tornar-se cada vez mais extensas.

 

Os motores de íms permanentes de terras raras têm como principais objectivos de aplicaço os grandes consumidores de energia,motores síncronos de íms permanentes de terras raras para indústrias têxteis e de fibras químicas, motores síncronos de íms permanentes de terras raras para várias máquinas de mineraço e transporte utilizadas em campos petrolíferos e minas de carvo,motores síncronos de íms permanentes de terras raras para acionamento de várias bombas e ventiladores.

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