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Carga elétrica Van Economical Family Version Cargo Van Transportation EV do minibus elétrico
Configuraço de produto
Artigos | HU01 (veículo) da logística 7m3 - modelo padro | HU01 (veículo) da logística 7m3 - relações da logística modelam | HU01 (veículo) da logística 7m3 - verso da UE | |||
Parmetros básicos | Dimensões totais | Comprimento (milímetros) | 5428 | |||
Largura (milímetros) | 1780 | |||||
Altura (milímetros) | 1950 | |||||
Suspenso dianteira (milímetros) | 798 | |||||
Suspenso traseira (milímetros) | 1280 | |||||
Base de roda (milímetros) | 3350 | |||||
Largura de trilha dianteira (milímetros) | 1558 | |||||
Largura de trilha traseira (milímetros) | 1565 | |||||
Tamanho do recipiente | Comprimento interno (milímetros) | 3010 | ||||
Largura interna (milímetros) | 1710 | |||||
Altura interna (milímetros) | 1400 | |||||
Volume do recipiente (³ de m) | 7,2 | |||||
Parmetros da qualidade | Maciço Unladen (quilogramas) | 1445 | 1470 | 1470 | ||
Carga de conservaço do eixo dianteiro (quilogramas) | 850 | 890 | 890 | |||
Carga de conservaço traseira do eixo (quilogramas) | 595 | 580 | 580 | |||
Carga avaliado maciça (quilogramas) | 1235 | 1210 | 1210 | |||
Massa da carga máxima (quilogramas) | 2810 | |||||
Carga do eixo dianteiro da carga máxima (quilogramas) | 1150 | |||||
Carga do eixo após a carga máxima (quilogramas) | 1660 | |||||
Parmetros de desempenho | velocidade 30min estável máxima (km/h) | ≥85 | ||||
velocidade instantnea máxima de 1km (km/h) | ≥90 | |||||
tempo de aceleraço 0~50km/h (s) | ≤6 | |||||
tempo de aceleraço 50~80km/h (s) | ≤10 | |||||
Inclinaço máximo | ≥20% | |||||
Consumo de energia (Ekg) (Wh/km. quilograma) | ≤0.28 | |||||
Sistema de energia novo | Bateria | Tipo da bateria | Fosfato do ferro do lítio | |||
Fabricante da bateria | Hengtian Gotion | CATL | CATL | |||
Poder (kWh) | 41,93 | 50,23 | 50,23 | |||
Nível de tenso (v) | 332,8 | 334,88 | 334,88 | |||
Densidade de energia (Wh/kg) | ≥135 | |||||
Modo refrigerando do bloco da bateria | Refrigerar natural | |||||
Aquecimento elétrico da bateria | ● | |||||
Motor | Tipo do motor | Motor síncrono de ím permanente | ||||
Poder avaliado/máximo do motor (quilowatts) | 35/70 | |||||
Torque avaliado/máximo do motor (N.m) | 80/190 | |||||
Velocidade avaliada/máxima do motor (RPM) | 4178/10000 | |||||
Modo refrigerando do motor | água-refrigerar | |||||
Modo de carregamento | Carga rápida | ●(Padro de China) | ●(Padro europeu) | |||
Carga lenta | ●(Padro de China) | ●(Padro europeu) | ||||
Arma de carregamento lenta | ○(Arma de carregamento portátil da C.A. - padro de China) | ○(Padro europeu) | ||||
Tempo de carregamento rápido (h) (30%~80%) | ≤1 | |||||
Tempo de carregamento lento (h) (20%~100%) | ≤13.5 |
Grande volume do recipiente
Tamanho interno de Ø: 3010 * 1710 * 1400 (milímetro), cumprindo as exigências para a colocaço das placas e das páletes de uso geral no mercado.
Volume do recipiente de Ø: ³ de 7.2m, que é ³ de 6m maior do que o recipiente do grosso da populaço no mercado.
Ø pode colocar 100 malas de viagem de 20 polegadas ou 80 24 malas de viagem da polegada.
Ø o interior do recipiente é quadrado e liso, que é conveniente para fazer o uso completo do espaço.
Baixo assoalho
Ø o poder adota a disposiço dianteira da movimentaço, que tem a taxa de utilizaço alta do espaço, o grande espaço eficaz da absorço de energia e a boa segurança;
Ø o baixo projeto do assoalho da caixa da carga está a uma elevaço de somente 500mm, que seja aproximadamente 80mm mais baixos do que aquele de modelos similares. É conveniente carregar e descarregar bens, e obtém um espaço mais eficaz do uso da caixa da carga.
Platformization
Plataforma de pouco peso nova da arquitetura do veículo de Ø com movimentaço elétrica pura como o núcleo;
Ø a estrutura de corpo é feito da liga de alumínio, que pode reduzir o peso pelo menos por 200kg comparado com o modelo tradicional da chapa metálica, e pode aumentar o driving range por 6% sob o mesmo poder;
Ø a plataforma cobre veículos da logística, caminhões, ônibus, camionetes e outros tipos de veículos.
Perfil da empresa
Nossa empresa estabeleceu-se por um grupo de peritos com mais de 20
anos de tornar-se, fabricaço, vendas & mercado nos
veículos elétricos.
Nossos produtos so exportados extensamente para países europeus,
americanos, do sudeste do asiático e do Médio Oriente, a satisfaço
alta de vencimento dos clientes, dos negociantes e dos
importadores.
Nós fornecemos sócios e clientes ultramarinos o projeto moderno,
tendência-principal e o suporte laboral bem-projetado do produto e
o relacionado.