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| UAV de descarregamento alto de Fpv Helicopter Drone do modelo de FULLYMAX 850MAH 11.1V 3S 80C Rate For RC
A bateria de 460mAh 11.1V 3S 80C LiPo é parte do FPV de Fullymax que compete a escala. Esta coleço é projetada flawlessly cobrir o uso na primeiro-pessoa-vista (FPV) que compete zangões.
O poder imenso que estas baterias pequenas contínuas so capazes do fornecimento é insano. Com as taxas constantes da descarga que sobem em 80C, no é nenhuma maravilha que estas baterias fizeram título no circuito de competência. A escala nunca de expanso de FPV é certo ajustá-lo independentemente do resto. Mantendo o peso e o tamanho ao mínimo total, a escala do FPV de Fullymax é garantida para surpreendê-lo no somente, mas para imprimi-lo consistentemente.
- sistemas da tenso de 4.2V/4.35V/4.4V vários, descarga em 15C~70C
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Característica relacionada
Para outras configurações (sem tomada da descarga) com o mesmo modelo da pilha, consulte por favor abaixo da tabela.
Bloco da bateria | Description modelo | Cont máximo. descarga | Exploso (3Sec) | Dimensões | Peso | Wh |
FB460XT-1S | 3.7V 460mAh de 1 células | 80C | 140C | 4.3x30x49.5mm | 12.8g | 1,70 |
FB460XT-2S | 7.4V 460mAh de 2 células | 80C | 140C | 10.4x31x58.5mm | 35.6g | 3,40 |
FB460XT-3S | 11.1V 460mAh de 3 células | 80C | 140C | 14.7x31x58.5mm | 49.4g | 5,11 |
FB460XT-4S | 14.8V 460mAh de 4 células | 80C | 140C | 19x31x58.5mm | 62.2g | 6,81 |
Característica do produto
- Personalizado especialmente de acordo com regras de competiço
- Baixo IR, pilha IR≤1.0mΩ
- Alto-confiança e peso leve
- Vida de ciclo mais longa comparada com a maioria de baterias no
mercado
- Compatível com Multirotor FPV tamanho de 100 a de 150mm
Aplicaço
Compatível com Multirotor FPV tamanho de 100 a de 150mm (somente se a tenso, a dimenso e o fósforo da tomada, a seguir cabero).
Empacotamento & envio
Embalagem regular da segurança ou como as exigências de cliente.
Enviando pelo mar, pelo ar ou pelo UPS, DHL, Fedex expresso.
TERMOS DO PAGAMENTO
OPÇÕES EXPRESSAS
Capacidade de fabricaço
Capacity&Leadtime
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●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs
●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs
| ●Modelo regular: semanas ≤8
●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)
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A planta nova será situada no parque industrial da baía de Dongjiang, que será um parque industrial da parte alta nacional especial para a energia nova, a tecnologia da informaço nova e os campos inteligentes do equipamento baseados no “3+7" planeamento e desenvolvimento do parque industrial propostos por Huizhou que confia na área maior da baía, apontando integrar 1+4" de Huizhou o “parques industriais. A área da planta nova é calculada para ser 30.000 medidores quadrados. Com equipamento da parte alta e ambiente novos da oficina, o objetivo é construir uma linha de produço da parte alta dedicada aos clientes da parte alta. |
Gesto de qualidade Syste |
Melhoria da gesto de acordo com standard internacionais |
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Segurança e certificados ambientais capability&service |
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Capacidade do teste de desempenho |
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FAQ
Q1.What deve ser sabido sobre blocos de montagem da bateria? |
1. Os choques, a alta temperatura ou os contatos de componentes da
afiado-borda no devem ser permitidos no processo de montagem do
bloco da bateria. |
Q2. Que so a caixa alta do betwee das diferenças e o baixo lítio da caixa? |
baterias do polímero (Li-Po).
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Q3. Como é uma bateria Li-Po fez? |
Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado: (1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecnicos; (2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria; (3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolaço entre a fiaço e a pilha deve ser usada para manter a proteço múltipla da segurança; (4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexo da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado to perfeitamente quanto posible, e a distncia estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.
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Q4. Como carregar a bateria li-Po? |
1. Corrente de carregamento: A corrente de carregamento deve ser menos do que a corrente de carregamento máxima alistada nas especificações. Carregar com a corrente mais alta do que recomendada pode causar dano grave s características do desempenho e da segurança da pilha, conduzindo geraço de calor ou ao escapamento. 2. Tenso de carregamento: Carregar deve ser executado em uma tenso
menos thanthat alistado nas especificações (4.20V/cell). Carregando
na tenso 4.25V-the máxima absoluta acima, deve restritamente ser
proibido. Os carregadores usaram-se devem ter esta funço da
limitaço da tenso. Carregar com a mais alta tenso do que
especificada é muito perigoso, que pode causar dano grave s
características do desempenho e da segurança da pilha, conduzir 3. Temperatura de carregamento: As pilhas devem ser carregadas dentro de uma escala das temperaturas alistadas nas especificações. Deixe sempre as baterias refrigerar para baixo temperatura ambiental antes de carregar. 4. Proibiço do carregamento reverso: No inverta o positivo (+) e
(-) terminais negativos. Se no, o bloco do batery reverso-será
carregado e as reações químicas anormais podem ocorrer. A corrente
alta de Ecesively pode fluir durante recarregamento, possivelmente
principal danificar, superaquecimento, emisso de fumo, estouro e/ou
igniço.
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Q5. Por que nós precisamos o processo da formaço? |
Os solventes orgnicos decompõem facilmente nos elétrodos negativos durante o carregamento, conduzindo ao inchamento da bateria, gota da capacidade da pilha, e insegurança causada pelo activereaction. A finalidade do processo da formaço é formar uma camada contínua chamada a interfase contínua do eletrólito (SEl), que está isolando eletricamente ainda fornece a condutibilidade iônica significativa. Esta interfase impede uma decomposiço mais adicional do eletrólito após o segundo carregamento.
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Q6. Por que faz as baterias Li-Po bloat/inchamento? |
As baterias Li-Po podem bloat ou inchar devido seguinte razo: 1. Sobrecarregamento: Normalmente, a tenso de carga máxima é 4.2V para baterias de RC. Se as baterias foram sobrecarregadas além de 4.4V, o processo eletrolítico da oxidaço aconteceria, que gera o gás maciço que conduz ao inchamento da bateria. 2. Superaquecimento: Ao descarregar-se na taxa de alta temperatura ou alta de C, a temperatura da peça interna da bateria pode ser mesmo mais alta, que gasificam o eletrólito e os resultados no inchamento. 3. Tiro-circuito.: Se procurar um caminho mais curto aconteceu, a tenso da pilha deixaria cair muito rapidamente e o eletrólito seria reativo gerar os gás, conduzindo ao inchamento da bateria. 4, selagem: Se selado sem processamento apropriado, a pilha de bateria teria a água e o ar dentro, de modo que o eletrólito fosse reativo gerar gás, conduzindo ao inchamento da bateria. |
Condições de descarregamento de Q7.What você recomenda? |
1. Nós recomendamos uma tenso de interrupço como 3,0 V para baterias
padro da série. |