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Modelo | Metal Gear Whee |
Tipo | Engrenagem redonda/sem-fim/chanfro/plástico No-redondo de /Rac de aço inoxidável |
Forma do dente | dente reto/chanfrado/curva/engrenagem dobro |
Tipo da produço | Moldaço/corte/rolamento/engrenagem aglomerada |
Envolvido | caixa de madeira |
Espaço de aplicaço | matéria têxtil, agricultura, mineraço, alimento, óleo e a outra maquinaria da transmisso |
Dureza | endurecimento |
MOQ | partes ≥100 |
Nome | Grande roda do Metal Gear do módulo para a correia que reduz a caixa da correia que reduz a máquina |
Módulo fazendo máquina | 0.2-10 |
Materiais: | stee45#l, 40CR, ferro fácil do carro (1214#), bronze, bronze da lata, POM (Sisteel), PVD, PVDFl, nylon importado, 303# de aço inoxidável, 304# de aço inoxidável, 606# de alumínio, 6063# de alumínio |
Tratamento de superfície: enegrecimento, | nitruraço, etc. de alta frequência, carburando e extinguindo, de superfície |
Equipamento de processamento: | Tornos do CNC, tornos automáticos, tornos gerais, máquina hobbing, shaper da engrenagem, máquina de trituraço da engrenagem, máquina de rapagem, máquina de trituraço, máquina de moedura, corte do fio, etc. |
Tecnologia de processamento | hobbing, engrenagem, barbeando, dentes de trituraço |
Especificações comuns da engrenagem de dente reto | |||||||
Módulo | 1M | 1.5M | 2M | 2.5M | 3M | 4M | 5M |
espessura do dente | 10mm | 15-18mm | 20mm | 25mm | 30mm | 35-40mm | 40-50mm |
furo interno | O furo vazio | ||||||
ajustando o método | Dimetro = módulo exteriores * (número de dentes -2) |
A engrenagem é uma parte mecnica com dentes que podem engrenar um
com o otro. É amplamente utilizada na transmisso mecnica e no campo
mecnico inteiro. A tecnologia moderna da engrenagem alcançou:
módulo 0,004 da engrenagem ~ 100 milímetros; Dimetro da engrenagem
de 1 milímetro a 150 medidores; Poder da transmisso até 100.000
quilowatts; Acelere s centenas de milhares de RPM; A velocidade
circunferencial a mais alta é 300 m/s.
Largura b do dente -- Dimenso axial do dente.
ɑ T do ngulo da presso da cara -- ngulo agudo entre a linha radial da interseço do perfil do dente e do círculo de índice e a linha de tangente do perfil do dente que passa este ponto.
Cremalheira padro: uma cremalheira que tenha as dimensões do círculo baixo, do perfil do dente, da altura completa do dente, da altura da coroa, e da espessura do dente para encontrar especificações padro da engrenagem de dente reto. Uma cremalheira que seja cortada s especificações padro da engrenagem é chamada uma cremalheira padro.
Círculo padro do passo: o círculo padro do passo usado para determinar as dimensões das engrenagens. É o número de módulo dos dentes x
Linha padro do passo: a espessura do dente medida ou ao longo de uma linha específica do passo em uma cremalheira, passo de 1/2.
Círculo do passo da aço: quando um par de engrenagens de dente reto morde, cada um é tangente ao círculo de rolamento.
Passo padro: se o passo padro selecionado é usado como o passo baixo, é igual ao passo baixo da cremalheira.
Círculo do passo: a trilha saiu no ponto de contato de cada engrenagem na linha do centro de duas engrenagens é chamada círculo do passo.
Dimetro de passo: Dimetro do círculo do passo.
Profundidade de trabalho eficaz: um par de altura da coroa da engrenagem de dente reto e. Igualmente sabido como a altura de trabalho do dente.
Addendum: Diferença no raio entre o círculo do addendum e o círculo do nó.
Folga: A diferença entre a superfície do dente e a superfície do dente quando dois dentes forem fechados.
Afastamento: O afastamento entre a parte superior de uma engrenagem e a parte inferior da outro quando dois dentes couberam.
Ponto do passo: o ponto em que um par de engrenagens morde e é tangente ao círculo do passo.
Passo: a distncia entre dois dentes adjacentes do arco correspondente do ponto.
Passo normal: Passo medido pela mesma linha vertical ao longo de uma seço específica da engrenagem involute.
Relaço da transmisso: a relaço da velocidade rotatória de duas engrenagens de engrenagem. A velocidade rotatória da engrenagem é inversamente proporcional ao número de dentes. Geralmente, N1 e o N2 representam a velocidade rotatória de dois dentes de engrenagem
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