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O carro de transferência do trilho para o transporte pesado da placa de aço é extensamente uso na planta de aço transferir etc… a placa ou a construço de aço de aço, a bobina de aço. O carro de transferência do trilho é controlado pelo pendente sem fio do controlo a distncia e da mo. Há alguns modos da fonte de alimentaço para que os clientes escolham, como a bateria, o poder do carretel de cabo ou do cilindro de cabo, o poder do trilho da baixa tenso, o poder da barra e o poder do motor diesel. O carro de transferência do trilho é equipado geralmente com o modo acidificado ao chumbo livre da fonte da bateria da manutenço, este tipo do carro de transferência a pilhas do trilho no tem nenhum limite movente da distncia, assim o carro de transferência do trilho pode transportar os materiais de aço da baía baía, ou da linha de produço para armazenar. Porque haverá muita poeira na planta de aço, nós tomaremos medidas da Poeira-prova para a caixa de bateria, o motor e a caixa de controle elétrica. Nós podemos igualmente dar a clientes alguns acessórios livres para uso futuro, como o boto de parada da emergência, a luz do alarme, o punho a bordo, o medidor de poder, Etc.We podemos projetar a capacidade de carga de carros de transferência do trilho somos das exigências diferentes de 1-300 Ton According To Different Customers.
O carro do transporte de trilho é um tipo do equipamento mecnico na mina. Devido s condições de trabalho complicadas na mina, por razões de segurança, o veículo de transporte da estrada de ferro é projetado correr nos trilhos. Somente quando a trilha é instalada, o carro pode andar. Tem a capacidade de carga forte e a operabilidade forte, e pode trabalhar em ambientes ásperos, como ambientes de alta temperatura.
Os parmetros técnicos para a trilha de baixa voltagem puseram a série elétrica dos carros KPD de transferência | ||||||||||
Modelo | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Carga avaliado (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamanho da bancada (milímetro) | Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Velocidade (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de roda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distncia central C da trilha (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Afastamento inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Raio de gerencio mínimo | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modelo/poder do motor (Quilowatt) | KPD (monofásico) | JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (trifásico) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 | YZ160L -6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo do poder | KPD | 380V reduziu-se a 36V/360V reduziu-se a 36V impulsionado ento a 380V | ||||||||
Modelo recomendado da trilha | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Número de rodas | 4 | 8 | ||||||||
Presso máxima da roda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Peso da referência (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |
Nota: 1) Outros calibres, tamanhos da tabela e tonelagens da carga podem ser personalizados de acordo com exigências de usuário;
2) Os dispositivos de controle remoto sem fio industriais importados e domésticos so opcionais;
3) Controle de duas velocidades sem fio importado opcional;
4) Estacionamento automático de harmonizaço opcional, e alarme ao encontrar a pessoa 2 medidores afastado.