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Carro material automotor Steerable de transferência 15 toneladas de carga pesada
As 15 toneladas do reboque automotor de transferência do molde da
bateria so um tipo do reboque Steerable de transferência projetado
para o transporte de materiais da oficina. Os reboques da bateria
so o dispositivo perfeito onde os clientes exigem soluções de
manipulaço delicadas em espaços muito estreitos.
O reboque a pilhas de transferência pode dirigir em todo o sentido,
permitindo manobrar fácil. Isto fá-los ideais em superar espaços
limitados e trajetos restritamente forçados.
O projeto de cada reboque automotor da bateria é precedido por um
estudo preliminar das necessidades específicas do cliente, assim
como seus uso e circunstncias consequentes.
Opções personalizadas:
Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.
As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinaço/gerenciem capacidades.
Trilha ou direço Trackless, No-guiada. Sistemas alternativos da movimentaço e de direço que incluem as rodas de Axle Drives And Individually-Controlled Drive do redutor da engrenagem.
Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operaço remota Rádio-controlada.
Características da segurança que incluem sistemas dos chifres, das luzes de piscamento, das E-paradas, dos amortecedores e de vacncia de coliso.
Parmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | |||||||
carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | ||||||
carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
exigência terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | |||||
tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
afastamento de terra (milímetros) | 50 | ||||||
base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
distncia dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | ||||||
método de controle para girar | boto do controle | ||||||
estrutura de gerencio | mecnico | ||||||
poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
dimetro de roda (milímetros) | 300 x 4 | 350 x 4 | 400 x 4 | 400 x 6 | 500 x 6 | ||
material da roda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
velocidade de corrida (m/min) | 0-20 | ||||||
princípio do freio | freio magnético elétrico | ||||||
método da operaço | com fio ou nenhum fio | ||||||
manutenço da bateria | livre da manutenço | ||||||
a instalaço do carregador | instalado no carro | separaço-tipo | |||||
controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | ||||||
equipamento de advertência | sadio e claro | ||||||
outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposiço do poder |