O trilho automatizado da parada de emergência RGV guiou a velocidade operada inteligente de Stepless do veículo

Number modelo:KPD
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:600
Prazo de entrega:30-45 dias do trabalho
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Xinxiang Henan China
Endereço: 2407, construção do Internet, distrito de Hongqi, Xinxiang Henan China
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O trilho automatizado da parada de emergência RGV guiou a velocidade operada inteligente de Stepless do veículo

 

O carro liso do trilho pesado da oficina é um tipo no veículo de transporte elétrico do trilho da planta. Tem as vantagens da estrutura simples, uso conveniente, manutenço fácil, grande capacidade de carregamento, nenhuma poluiço ambiental, uso seguro e assim por diante. Pode ser amplamente utilizado em usinas da maquinaria, em armazéns e em plantas metalúrgicas como uma maneira de transportar objetos pesados nas oficinas ou com guindastes. Por exemplo, o transporte das matérias primas, as carcaças e os forjamentos, as soldagens rebitadas, workpieces feitos máquina e produto acabados pode ser usado em ocasiões especiais sem fonte de alimentaço ou transporte interurbano (a fonte da alimentaço CA é difícil).

Os carros pequenos de RGV consistem principalmente no corpo de carro, no dispositivo de controle do movimento, no equipamento de comunicaço da medida, e na órbita.

Os veículos pequenos de RGV so usados para levar três graus de plataformas da medida da liberdade, de facilidades da medida, de facilidades de controle, e de facilidades de transmisso sem fio, fornecendo o poder adequado e estável a todas as facilidades no veículo.

Sob o controle do programa, o veículo pequeno pode ser operado estavelmente na órbita, e o programa pode exatamente ser parado na posiço ajustada.

O veículo de RGV é um carro liso projetado para a auto-produço.

Um sistema de controlo foi montado em um corpo de carro para poder comunicar-se com o sensor do veículo e da estaço de controle terra a fim fazer os automóveis corridos automaticamente.

A preciso de posicionamento é 5-10mm se é parada na posiço constante.

O veículo automático de transferência tem o tipo do bonde e segue no o tipo, e há uns vários sistemas do guia de acordo com as necessidades do uso.

Espaço: indústria, luz, maquinaria, petróleo, metalurgia, mina, química, construço naval.

 

Materiais: transformadores, placas do cabo, carcaças, motores, etc.

 

O trilho automatizado da parada de emergência RGV guiou a velocidade operada inteligente de Stepless do veículo

 

Os parmetros técnicos para a trilha de baixa voltagem puseram a série elétrica dos carros KPD de transferência
ModeloKPD-6tKPD-10tKPD-16tKPD-25tKPD-40tKPD-63tKPD-100tKPD-160tKPD-200t
Carga avaliado (t)61016254063100160200
Tamanho da bancada
(milímetro)
Comprimento360036004000450050005600630080008200
Largura200020002200220025002500280028003000
Altura55055060065070085090011001250
Velocidade (m/min)303030302525202018
Base de roda A (milímetros)200022002200250028003200360050005000
Distncia central C da trilha (milímetros)143514351435143514351435165020002000
Dimetro de roda (milímetros)400400400500500600700700700
Afastamento inferior (milímetros)505050606060607070
Raio de gerencio mínimo303550556080100100
Modelo/poder do motor
(Quilowatt)

KPD

(monofásico)

JDYP-11-6JDYP-12-6JDYP-21-6JDYP-22-6  
2,23,557,5  

KPD

(trifásico)

YZ132M1-6YZ132M2-6YZ160M1
-6
YZ160M2-6YZ160L-6YZ160M2
-6
YZ160L
-6
2,23,75,57,5112×7.52×11
Modo do poderKPD380V reduziu-se a 36V/360V reduziu-se a 36V impulsionado ento a 380V
Modelo recomendado da trilha24kg/m38kg/m43kg/mQU80QU100
Número de rodas48
Presso máxima da roda (t)1,913,214,877,511,516,927,622,828,5
Peso da referência (t)3,43,724,268,511,415,225,531,5

 

 

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