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O veículo Steerable da bobina de cobre de 6 toneladas nos trilhos cabografa o trole do poder
Sobre os carros de aço postos elétricos do transporte da bobina, é posto pela bateria. Igualmente pode ser posto pelo outro modo da fonte de alimentaço, tal como trilhas da baixa tenso, carretéis de cabo, o cabo rebocado, a barra, etc. Pode ser personalizado conforme o que por procuras.
Este os tipos bobinam o carro do transporte so projetados para o transporte de materiais das bobinas, equipou o quadro de V ou de E na plataforma de transferência para evitar os materiais para rolar para baixo do reboque.
Pode obter livrado da limitaço dos cabos e do controlo a distncia, que faz a operaço mais conveniente, seguro, que pode ser aplicada no sistema de transporte interurbano do trilho.
Opções personalizadas--- Carros de transferência da bobina do Galvalume
Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.
As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinaço/gerenciem capacidades.
Trilha ou direço trackless, no-guiada. Sistemas alternativos da movimentaço e de direço que incluem movimentações do eixo do redutor da engrenagem e as rodas da movimentaço individual-controladas.
Velocidades fixas ou variáveis com funço dianteira/reversa.
Movimentações com capacidades da aceleraço/retardaço.
Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operaço remota rádio-controlada.
Características da segurança que incluem sistemas dos chifres, das luzes de piscamento, das e-paradas, dos amortecedores e de vacncia de coliso.
Aplicaço --- Carros de transferência da bobina do Galvalume
O carro de transferência da bobina é aplicado principalmente na cadeia de fabricaço (linha de produço do anel, linha de produço do laço), indústria da metalurgia (concha de aço), transporte do armazém, indústria do navio (a manutenço, monta, transporte de recipiente), transporte na oficina, transporte do workpiece do torno, fábrica de aço (lingote de aço, placa de aço, bobina de aço, tubulaço de aço, aço da seço, construço de aço), construço (ponte, coluna simples da construço, a concreta, a concreta), setor petroleiro (bomba de óleo, haste de otário e peças), energia (silicone, gerador, moinho de vento policristalinos), indústria química (pilha eletrolítica, retorta etc.), estrada de ferro (manutenço do trilho, solda do trilho, trator do trem).
Os parmetros técnicos para o carretel de cabo puseram a série elétrica dos carros KPJ de transferência | ||||||||||
Modelo | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Carga avaliado (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamanho da bancada (milímetro) | Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Velocidade (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de roda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distncia central C da trilha (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Afastamento inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modelo/poder do motor (Quilowatt) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo do poder | Cilindro de cabo | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modelo recomendado da trilha | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Número de rodas | 4 | 8 | ||||||||
Presso máxima da roda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Peso da referência (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |