25 T RGV automatizaram a manipulação do carro elétrico da distribuição do trilho da baixa tensão do trole

Number modelo:KPD
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:600
Prazo de entrega:30-45 dias do trabalho
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Xinxiang Henan China
Endereço: 2407, construção do Internet, distrito de Hongqi, Xinxiang Henan China
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25 T RGV automatizaram a manipulaço da distribuiço de baixa voltagem do trilho do trole do carro elétrico

 

Leito elétrico da distribuiço de baixa voltagem do trilho, igualmente conhecido como o leito elétrico, carro nivelado, carro, sobre - o período, o carro de escalada terra, etc., so um tipo do veículo de transporte elétrico do trilho da fábrica, o primeiro ele so um tipo veículo do trilho de guia de transporte, devem ser pavimentados no trilho do assoalho, a trilha so geralmente um trilho de aço da junço literal; em segundo lugar, é um carro elétrico do impulso, conduzido pelo motor do redutor para começar, e ento é um caminho elétrico do leito, a superfície do contador do armário é liso sem uma tampa de caixa, sob circunstncias especiais, ele pode igualmente estar no mapa tridimensional com exceço de nenhuma tampa de caixa, o volante bodyless tem somente uma orientaço para a frente regressivo (mesmo se é girada, a cidade é girada pelo trilho).

Leito elétrico da distribuiço de baixa voltagem do trilho, igualmente conhecido como o leito elétrico, carro nivelado, carro, sobre - o período, o carro de escalada terra, etc., so um tipo do veículo de transporte elétrico do trilho da fábrica, o primeiro ele so um tipo veículo do trilho de guia de transporte, devem ser pavimentados no trilho do assoalho, a trilha so geralmente um trilho de aço da junço literal; em segundo lugar, é um carro elétrico do impulso, conduzido pelo motor do redutor para começar, e ento é um caminho elétrico do leito, a superfície do contador do armário é liso sem uma tampa de caixa, sob circunstncias especiais, ele pode igualmente estar no mapa tridimensional com exceço de nenhuma tampa de caixa, o volante bodyless tem somente uma orientaço para a frente regressivo (mesmo se é girada, a cidade é girada pelo trilho)

 

25 T RGV automatizaram a manipulaço da distribuiço de baixa voltagem do trilho do trole do carro elétrico

Ambiente do trabalho

1. ture: - Temperatura 20°C-40°C ambiental: PH ambiental do parente humidity≤70%: Trabalho em um ponto morto ou em um ambiente quase neutro, taxa da duraço da conexo de poder: 25%, limpeza do ar: : nenhuma vaidade corrosiva, nenhuns gás inflamáveis e explosivos, local de trabalho: (1) inclinaço: Ness de s2.8 (2): limpeza de 2cm/m (3): : Nenhum desperdício visual exigido para o local, no > as colisões de 1cm, etc. apropriados para ambientes inflamáveis e explosivos e outros especiais;

3. Podem ser aplicadas metalurgia, ao carvo, a eletromecnicos, a indústria pesada, a construço naval, a indústria clara e outras ocasiões gerais.

Um RGV automatizou a manipulaço do trole tem muitas vantagens

O preço mais barato é mais conveniente de usar-se, que salvar a parte do custo e simplifica o processo. RGV que seguram robôs so usados para a proteço inteligente 2na pilotado industrial da manipulaço e de exploso, assim como o transporte de materiais nos ambientes ásperos, melhorando a eficiência do trabalho. Fácil de operar, fácil manter a estrutura é simples, fácil de operar, o projeto total é bonita, a estrutura é compacta, as peças vestindo é poucas, a manutenço é conveniente, o preço verde da proteço ambiental é mais eficaz na reduço de custos: o mecanismo de fixaço do preço científico, a cotaço disponível do equipamento, a vantagem de salvar custos de investimento, etc., so um produto promovido.

 

Os parmetros técnicos para a trilha de baixa voltagem puseram a série elétrica dos carros KPD de transferência
ModeloKPD-6tKPD-10tKPD-16tKPD-25tKPD-40tKPD-63tKPD-100tKPD-160tKPD-200t
Carga avaliado (t)61016254063100160200
Tamanho da bancada
(milímetro)
Comprimento360036004000450050005600630080008200
Largura200020002200220025002500280028003000
Altura55055060065070085090011001250
Velocidade (m/min)303030302525202018
Base de roda A (milímetros)200022002200250028003200360050005000
Distncia central C da trilha (milímetros)143514351435143514351435165020002000
Dimetro de roda (milímetros)400400400500500600700700700
Afastamento inferior (milímetros)505050606060607070
Raio de gerencio mínimo303550556080100100
Modelo/poder do motor
(Quilowatt)

KPD

(monofásico)

JDYP-11-6JDYP-12-6JDYP-21-6JDYP-22-6  
2,23,557,5  

KPD

(trifásico)

YZ132M1-6YZ132M2-6YZ160M1
-6
YZ160M2-6YZ160L-6YZ160M2
-6
YZ160L
-6
2,23,75,57,5112×7.52×11
Modo do poderKPD380V reduziu-se a 36V/360V reduziu-se a 36V impulsionado ento a 380V
Modelo recomendado da trilha24kg/m38kg/m43kg/mQU80QU100
Número de rodas48
Presso máxima da roda (t)1,913,214,877,511,516,927,622,828,5
Peso da referência (t)3,43,724,268,511,415,225,531,5

 

 

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25 T RGV automatizaram a manipulação do carro elétrico da distribuição do trilho da baixa tensão do trole

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