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20 do automóvel da produço da construço naval da estampagem
toneladas de carro de bateria
O carro de bateria, igualmente conhecido como o carro do cruzamento e o carro liso elétrico, é um tipo do aparelho de manutenço rodado que possa dirigir na vontade com o controle manual, porque usa as rodas de grande resistência da borracha do poliuretano como as rodas da movimentaço e as rodas do carregamento, que podem obter livradas da dependência do carro de trilho na trilha terra e podem andar diretamente na terra sem danificar a infraestrutura.
O gerencio aleatório no é limitado pelo espaço e pela terra, e o sentido e a rota de passeio podem ser mudados a qualquer hora, que é muito apropriada para o local onde a rota de corrida no é fixada.
O carro de bateria pode girar 360 graus flexivelmente, com os botões dianteiros, inversos, deixados, direitos, os botões do controle de velocidade, os botões de parada da emergência, os indicadores claros anormais, o poder em indicadores claros, as chaves da autoridade e os outros botões do controle. Com as vantagens da operaço simples, do gerencio liso e da manutenço fácil, o carro de bateria ganhará o favor de muitos empresas e fabricantes. Seus tonelagem, tamanho da tabela, modo da fonte de alimentaço e exigências técnicas podem ser personalizados.
O carro de bateria pode correr sem combustível, que no é possuído por nenhum carro do combustível. Esta característica é no somente aplicável fábrica, mas também aplicável ao transporte curto da distncia. As características principais so como segue:
1. Proteço ambiental e economia de energia, baixo custo de operaço.
2. Baixo investimento e retorno alto.
3. Elevado desempenho, com potencial enorme para o desenvolvimento sustentável da alto-tecnologia.
Presentemente, os carros de bateria so amplamente utilizados na produço do automóvel, a construço naval, a estampagem, o transporte da mina, a distribuiço de aço, o transporte e o conjunto da grande maquinaria e equipamento, etc.
Parmetros técnicos para carros elétricos de transferência | |||||||||
1 | carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
4 | carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | exigência terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
6 | tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000× 2300 | 10000× 3000 |
7 | altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | afastamento de terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distncia dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
13 | método de controle para girar | boto do controle | |||||||
14 | estrutura de gerencio | mecnico | |||||||
15 | poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | dimetro de roda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo da bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | manutenço da bateria | livre da manutenço | |||||||
23 | a instalaço do carregador | instalado no carro | separaço-tipo | ||||||
24 | funço do carregador | carregamento automático | |||||||
25 | controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | |||||||
26 | equipamento de advertência | sadio e claro | |||||||
27 | outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposiço do poder |