Guindaste de pórtico bordejando horizontal do terminal do porto da construção naval do estaleiro da doca de flutuação
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union
Capacidade da fonte:30000 grupos pelo ano
Prazo de entrega:De acordo com necessidades do cliente
Detalhes de empacotamento:caixa de alta qualidade da madeira compensada e pano tecido plástico
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
#1523 Gongyuanguoji, cidade de Xinxiang, Henan, China.
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Pórtico bordejando horizontal Crane China Top Supplier do terminal do porto da construço naval do estaleiro da doca de flutuaço
Descriço do produto
Doca de flutuaço do estaleiro, um guindaste de patíbulo em que o quadro da ponte é apoiado na trilha ou na fundaço terra através das guigas em ambos os lados. Tem uma trilha que corre ao longo da terra, e pode passar veículos da estrada de ferro ou outros veículos terra abaixo. Um guindaste de patíbulo com um dispositivo de levantamento rotatable montado em um quadro portal. Os 4 pés do formulário portal 4" do quadro aberturas da porta” para que os veículos da estrada de ferro e outros veículos passem completamente. A maioria de guindastes de pórtico corridos ao longo da trilha do guindaste na terra ou nas construções para realizar o levantamento e o descarregamento de operações. Um guindaste com um "" - o portal dado forma é chamado um guindaste do semi-portal. Um lado de sua pista de atletismo é ajustado na terra, e o outro lado é ajustado em uma construço mais alta do que a terra.
Especificaço
Capacidade de carga (tonelada) | Exceda (m) | Altura de levantamento acima do trilho/sob o trilho (m) | Calibre (m) |
| 5 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 7 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 10 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 15 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 20 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 25 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 30 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| 35 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| 40 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| customizável | customizável | customizável | customizável |
Características principais
• Capacidade 5~40ton, até de 50 toneladas
• Exceda 15m~50m, classe A5 do dever
• Calibre 3m 6m do trilho, para combinar a doca
• Altura de levantamento até 35m acima do trilho
• Adapte para entrar: salto ≤3°, guarniço ≤1°
• Certificado: CCS, BV, ABS ou personalizado
Aplicaço
• Instalado em ambos a parede da doca de Foloading
• Para o reparo do navio, a remoço de oxidaço, a pintura etc.
• Corrida ao longo do trilho ou fixada para cobrir a doca
Vantagens
1.PLC e sistema de simulaço visual:
quais fazem o levantamento de uma operaço mais simples e mais fácil, realize escavaço fixa e do pvikut.
sistema de controlo 2.Heavy de escavaço:
quais melhoram extremamente a eficácia de dragagem do, faça o
trabalho de dragagem mais lisamente e para reduzir os motoristas
que operam a intensidade.
sistema de controlo de dragagem da profundidade 3.Fixed:
quais melhoram extremamente a qualidade de trabalho de dragagem
subaquática, para fazer a profundidade de dragagem ser fixado e
para evitá-la sobre o desperdício de dragagem.
4.Satellite que posiciona o sistema de dragagem da construço:
Qual fará a determinaço oportuna da casca e posiço da garra, para indicar rapidamente e exatamente a posiço de escavaço do navio e da trajetória da garra, assegure a eficiência elevada, elevada preciso da construço de planejamento de dragagem.
sistema de controlo da abertura da profundidade 5.Mining e da
garra:
Nossa draga da garra é equipada com um calibre da profundidade dos
dados e o calibre simulado do grau da abertura da cubeta, que
indicando o grau de abertura de trabalho da profundidade e da
garra.
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Pacote e entrega
Empacotamento:
1. As peças elétricas so embaladas pela caixa de alta qualidade da
madeira compensada, para reduzir a distorço no transtorte;
2. os feixes principais, os feixes da extremidade e a grua elétrica
so embalados pelo pano tecido plástico. Puder reduzir a abraso
quando transporte.
Transporte:
(1) se o tamanho do guindaste inteiro é apropriado para o navio de
recipiente, geralmente pelo recipiente;
(2) se o tamanho é demasiado grande, geralmente pelo navio maioria
ou pelo recipiente após o truncamento;
(3) maneiras do transporte so baseadas em reduzir o custo para você
e mantêm o desempenho do guindaste.
A instalaço e comisso
Certificado do produto
FAQ
as indústrias 1.Which fazem-no serviço?
Nós prestamos serviços de manutenço a muitas indústrias que incluem a maquinaria, a metalurgia, o Electric Power, a estrada de ferro, a tutela da água, o porto, a aviaço, o militar, o auto, construço naval, petróleo, produto químico, tabelaço, carvo, os construtores de aço, o Pre-CastConcrete, os armazéns de aço, o mármore e a pedra e os outros campos.
as áreas 2.Which fazem-no serviço?
Nós temos o mercado muito grande do mercado local de China, ao mesmo tempo, nós temos exportar nosso guindaste para pelo mundo inteiro, incluímos o europeu, África, Médio Oriente, Ásia, norte-americano, sul - americano e assim por diante. Totalize mais de 95 países pelo mundo inteiro.
os guindastes 3.Which so os mais apropriados para o ar livre?
A escala do guindaste de pórtico é frequentemente a mais apropriada para o tipo exterior trabalho. Há dois tipos. o único guindaste de pórtico da viga e guindaste de pórtico dobro da viga.
o certificado 4.What internacional faz seu guindaste passado?
Nosso guindaste passou o CE, ISO, GOST, GV, TUV, BV, e assim por diante.
5.What é o melhor guindaste para minhas necessidades?
Nós temos uma escala extensiva dos guindastes e dos acessories da qualidade que incluem o guindaste aéreo, o guindaste de pórtico, o guindaste de patíbulo, a grua elétrica e produtos relacionados. Igualmente nós favorizamos o produto usado em industrial especial tal como o guindaste da carcaça, guindaste de ím, guindaste de garra usado na fresa de aço, e clicamo-lo nas relações acima para tomá-lo página específica do produto. Se você ainda exige a informações adicionais por favor contacte-nos.
Guindaste de pórtico bordejando horizontal do terminal do porto da construção naval do estaleiro da doca de flutuação
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