o rotor do disco do freio do ferro fundido de 380x32mm datilografa Iii com flutuação de Bell os rotores do freio de 15 polegadas

Tipo III Bell de flutuaço do disco do ferro fundido do rotor do freio de Jekit 380x32mm

Geralmente, há dois tipos de discos do freio: um é o disco contínuo do freio, que é equipado em carrinhas, e o outro é o disco ventilado do freio de disco, que é usado na maioria de modelos. Este tipo do disco do freio igualmente inclui disco perfurado do freio e disco no perfurado do freio

Disco contínuo:
Porque o nome sugere, um disco contínuo do freio é um disco contínuo para travar, um disco contínuo do metal do metal!
Este tipo do disco é o mais durável e o mais forte, mas tem o efeito pobre da dissipaço de calor, fácil superaquecer e o efeito de travagem pobre

freio de disco ventilado:
O freio de disco tem a melhor dissipaço de calor! Porque os furos na superfície de trabalho do disco do freio extremamente para aumentar sua dissipaço de calor e para melhorar o desempenho refrigerando!
Pode eficazmente reduzir o ruído de travagem! O furo pequeno no disco do freio pode remover o pó da fricço da almofada de freio, reduzir os efeitos secundários do pó no freio e reduzir o ruído do freio!

O disco próprio da ventilaço é um disco oco. A única diferença é que no tem furos e nenhum furo. A dissipaço de calor no do disco da ventilaço do furo é levemente pobre, e a possibilidade de ruído de travagem anormal é igualmente mais alta. Sua vantagem mais grande é que sua vida útil é mais longa do que aquela com furos!

Em termos das exigências materiais, os materiais da liga usados para discos perfurados do freio igualmente têm um processo de manufatura mais de grande resistência e mais complexo, assim que o preço está igualmente no lado alto!

Para lembrá-lo aqui, ao escolher pastilhas dos freios, é o melhor escolher umas pastilhas dos freios levemente mais macias ou melhores almofadas cermicas. Embora a vida útil seja mais curto, o efeito de travagem é bom e no é fácil causar o grande desgaste ao disco do freio!
O tremor do freio no estado avançado é a falha que as pastilhas dos freios so demasiado duras e os discos do freio esto vestidos seriamente!

1. Em termos do princípio de projeto, a finalidade dos furos e as linhas marcaço na almofada de freio so aumentar a área de superfície e a ventilaço direta da fricço, e aumentar o desempenho da dissipaço de calor do sistema de freio e o desempenho da drenagem no tempo chuvoso e nevado;

2. Pode eficazmente melhorar a força de travagem. Naturalmente, tais produtos devem usar os tipos garantidos qualidade produzidos por fabricantes regulares. Eu penso que aquele na sociedade de hoje, a direço e a travagem so todos vida;

3. Perfurar é melhor do que o risco, porque o superaquecimento do disco do freio causará a deformaço, e o sentido agitaro. O disco perfurado tem o bom efeito da dissipaço de calor, assim que este problema no ocorrerá. Teoricamente, o limite máximo do desgaste do disco do freio é 2mm, e um disco novo do freio deve ser depois de uso substituído. Contudo, no uso real, a maioria de proprietários de carro no executam restritamente este padro. A frequência da substituiço deve igualmente ser medida de acordo com seus hábitos de conduço.

dados do disco de 380*32mm

Encontrando Ring=234.6mm

PCD=258*10mm

Disco Area=61mm

Furo Diameter=8.1mm

Step=2.5mm

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial foi estabelecido em 2017 e é ficado situado na sala 302, construço 5, no. 7, rua de Laowu, vila de Dongping, rua de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. O lugar é muito excelente e o transporte é conveniente. Nós temos a experiência muito rica da indústria e somos um fornecedor confiado. A empresa tem o equipamento de produço e empregados linhas da frente especializados. Nosso chefe foi contratado na transformaço do sistema de travagem do automóvel desde 2011, tem aproximadamente 10 anos de experiência nesta indústria. Desde 2017, nós estabelecemos nossa própria fábrica, que pode o fornecer o melhor preço e os melhores produtos de qualidade. Nós especializamo-nos em produzir o tampo e o suporte do centro da liga de alumínio, que podem ser personalizados de acordo com modelos diferentes do carro. Entrementes nós igualmente vendemos o jogo do freio do conjunto completo incluímos compassos de calibre do freio/rotores disco do freio/pastilhas dos freios/mangueira do freio/o tampo e suportes de alumínio do centro. Nossos produtos têm o controle restrito da qualidade da obtenço das matérias primas venda dos produto acabados. Nossa finalidade da empresa é cliente primeiramente, tentando nosso melhor encontrar as necessidades de clientes. Os produtos da nossa empresa so vendidos no mundo inteiro. Com qualidade excelente e valor, serviço de qualidade razoáveis, para ganhar a confiança e o elogio de nossos clientes. Calorosamente bem-vindo para visitar nossas empresa e fábrica. Nós damos boas-vindas sinceramente a amigos do mundo inteiro para visitar nossa empresa e para cooperar connosco com base em benefícios mútuos a longo prazo. Nós estamos olhando para a frente a receber seu inquérito logo.