O disco do freio do ferro fundido de Jekit eleva 355*12mm que flutuam para Audi TT

Number modelo:JK355*12
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pair
Termos do pagamento:Western Union, Paypal, T/T
Capacidade da fonte:600 grupos pelo mês
Prazo de entrega:5-7 dias
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Rotor desproporcionado 355*12mm Kit For Audi de flutuaço TT do freio da parte traseira de Jekit


Alguma parte traseira do carro tem o cilindro de freio, nós pode mudar o jogo do freio do conjunto completo para a parte traseira

Alguma parte traseira do carro nenhum cilindro de freio, handbrake eletrônico. Ento nós podemos fazer o disco desproporcionado traseiro do freio para combinar

seu próprio compasso de calibre do freio do OEM


Que é o princípio de travagem de um carro?
Antes de mais nada, deixe-nos popularizar o princípio de travagem do carro: quando as etapas do motorista no pedal de freio, o óleo do freio no cilindro mestre do freio geraro a presso, e o líquido transferiro a presso ao pisto no compasso de calibre de cada roda através do encanamento. O pisto conduz ento o compasso de calibre para apertar as pastilhas dos freios e os discos do freio, para gerar a fricço e retardar o veículo.

Assim… A travagem do pneu é realizada apertando o disco circular do freio durante a conduço da rotaço pela almofada de freio no compasso de calibre do freio. Se o disco do freio e a almofada de freio no so substituídos por muito tempo, produzirá o grande desgaste, tendo por resultado o efeito pobre da travagem de veículo. Consequentemente, é muito importante dominar o conhecimento relevante do disco do freio.


Que é o disco do freio?
O disco do freio, em curto, é uma placa redonda, que gire quando o carro se está movendo. O compasso de calibre do freio aperta o disco do freio para gerar a força de travagem. Ao pisar no freio, aperta o disco do freio para retardar ou parar. O disco do freio tem bom travando o efeito e é mais fácil de manter do que o freio de cilindro.

Em que circunstncias se o disco do freio for substituído


1. Além do que a milhagem mencionou acima, se a luz de advertência do disco do freio está ligada, ele indica que a perda alcançou o limite e precisa-o de ser substituído imediatamente.


2. Verifique se haja uns sulcos profundos no disco do freio. Quando a espessura combinada de sulcos profundos em ambos os lados excede 3mm, o disco do freio precisa de ser substituído.


3. Se a frequência da substituiço da almofada de freio é muito altamente, você pode observar a espessura da almofada de freio mais. Se o disco do freio é vestido demasiado, igualmente precisa de ser substituído a tempo, porque o desgaste da almofada de freio e o disco do freio correspondem geralmente.


Método diário da manutenço do disco do freio


O disco do freio gerará muito calor ao travar, assim que no lava o carro imediatamente depois da travagem. Desligue o motor para reduzir a temperatura de superfície do disco do freio e para impedir que o disco de alta temperatura do freio se deforme e se rache devido expanso térmica e contraço em contato com a água fria.
Além, a melhor maneira de melhorar a vida útil do disco do freio é manter bons hábitos de conduço e tentá-la evitar a travagem repentina e a parada repentina


Nome do artigoSuporte desproporcionado traseiro do tampo do centro do disco do freio
Tamanho do rotor do disco355x12mm
Projeto de Bell do centroCinza de flutuaço
Material do discoGrey Cast Iron HT250
Tipo do discoGancho de J
SuporteSuporte traseiro para Audi TT 8S
Compasso de calibre do ajusteCompasso de calibre conservado em estoque do freio


China O disco do freio do ferro fundido de Jekit eleva 355*12mm que flutuam para Audi TT supplier

O disco do freio do ferro fundido de Jekit eleva 355*12mm que flutuam para Audi TT

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