HT250 furou o rotor 355*32mm do freio de disco do gancho do rotor J do freio

Tampo vermelho furado 355*32mm do centro do rotor do disco do freio da peça do carro de Jekit

Que ferramentas o fazem precisam de mudar pastilhas dos freios e rotores?

Substituir as pastilhas dos freios e os rotores é um projeto do faça-você-mesmo que você pode se terminar em um par horas, contanto que você tiver as ferramentas direitas.

Esto aqui as ferramentas que você encontrará acessível ao fazer um trabalho do freio. Você no precisa de comprar todas estas ferramentas porque você muito provavelmente já para ter alguma deles. Se você no faz, nós fornecemos as relações a onde você pode encontrar alguns deles.

1. Jogo da catraca e do soquete

Para fixar seu veículo, você deve ter um grupo do soquete.

Mesmo que você precise somente um grupo métrico na maioria dos casos, é o melhor escolher um jogo com o SAE e o soquete métrico porque você nunca conhece o que você pode precisar.

Os carros domésticos usam tipicamente os soquetes do SAE, e os veículos da importaço usam o medidor.

2. Chave de torque

Uma chave de torque é deve. Ajudá-lo-á a pôr o torque direito sobre os parafusos do compasso de calibre. Essa maneira, você no quebrará o parafuso, e você no os deixará demasiado frouxamente tampouco.

Como um novato, você precisará uma chave de torque de assegurar-se de que o trabalho esteja feito certo. Se você no conhece as especificações do torque para um determinado parafuso, chame seu peças do negociante ou departamento de serviço, e ajudá-lo-o.

3. Propagador ou C-braçadeira da almofada de freio

Um propagador da almofada de freio ou mesmo uma grande c-braçadeira so acessível ao pressionar o pisto no compasso de calibre. Com esta ferramenta, você pode facilmente retrair o pisto.

Isto permitirá que você restaure o pisto, e consequentemente, você poderá caber as pastilhas dos freios novas. Quando houver umas maneiras diferentes de empurrar o pisto, mas a utilizaço da A.A. - a braçadeira é muito mais fácil.

Se você está fazendo o trabalho da substituiço da almofada de freio pela primeira vez, esta será uma grande ferramenta a considerar.

Você precisará de remover o compasso de calibre. Coloque a almofada de freio interna no pisto. Coloque a C-braçadeira no compasso de calibre e para torcer o parafuso até que o pisto esteja empurrado toda a maneira para dentro.

O pisto do freio traseiro pode precisar de ser girado para ser empurrado, que pode ser feito com um adaptador do cubo do pisto do freio traseiro.

4. Torx/Allen Set

Os parafusos do compasso de calibre do freio so guardados frequentemente no lugar com parafusos Torx ou de Allen. Isto depende do que seu carro instalou; consequentemente, é melhor verificar que você precisa de mudar suas pastilhas dos freios. Você pode rapidamente identificar o que seu carro se usa olhando os dois parafusos na parte traseira do compasso de calibre.

Supõe que você precisa qualquens um bocados ou os precisa de ver como olham como você podem obter um grupo em suas lojas das peças de automóvel ou em linha. Se seu fabricante usa os parafusos padro, você no precisará estes bocados de substituir as pastilhas dos freios ou o rotor.

A escolha do editor: Tekton encanta o grupo chave da chave

5. Chave do sangrador do freio

Você no precisará este a menos que você desligar a mangueira do freio, que é desnecessária a menos que você mudar o compasso de calibre do freio.

Sangrar os freios assegura-se de que no haja nenhum ar prendido dentro das linhas hidráulicas e do compasso de calibre.

Você pode igualmente usar uma chave regular para afrouxar o parafuso/válvula do sangramento do freio, mas a ferramenta do sangrador do freio é mais fácil de usar-se. Cabe o parafuso inteiramente, e consequentemente, é menos provável que você danificará a válvula de sangramento do ar.

A escolha do editor: Chave do sangrador do freio por ferramentas do OEM

6. Jack e Jack esto

Quando um jaque resistente for altamente recomendado, você pode ainda usar o jaque que vem com o carro levantar acima seu carro.

Se você planeia em fazer qualquer reparaço de automóveis debaixo de seu veículo, incluindo substituindo os freios, você deve sempre fixar o veículo com suportes do jaque. So baratos podem salvar sua vida.

7. Chave da porca do talo

Você já tem uma chave de talo em seu carro, mas a chave que vem na maioria de carros é uma dor a se usar e pode mesmo descascar suas porcas do talo.

Uma de nossas ferramentas favoritas é uma chave de talo do mercado de acessórios. Fá-la no somente têm todos os tamanhos, mas pode ser prolongada, que faz muito fácil remover aqueles parafusos que so duros de sair.

8. Luvas

Tente sempre usar luvas quando você trabalha em seu carro. Protegero suas mos dos produtos químicos e da sujeira. Sinal de adiço, você passará menos tempo que lava suas mos mais tarde.

9. Máscara de poeira e vidros de segurança

So último mas no de menor importncia a máscara de poeira e os vidros de segurança. Use uma máscara de poeira para evitar respirar a poeira em seus roda ou pastilhas dos freios e rotores.

Quando os vidros puderem salvar seus olhos caso que os metais ou as chaves de fenda, voando ao redor.

O custo para o serviço do freio pode variar de um par cem até oito cem dólares. As peças da almofada e do rotor de freio so baratas, mas o trabalho faz este reparo muito caro. Assim porque no substituir seus pastilhas dos freios e rotores e no salvar muito dinheiro?

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